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QB
施工企业施工工艺标准
QB/DSGS—2012
现浇箱梁施工工艺标准
Technology standard for Construction of Cast-in-place
box beam 编制人：孙成瑜
2012-10—31发布 2012-10-31实施 山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室 发布
施工企业施工工艺标准
现浇箱梁施工工艺标准
Technology standard for Construction of Cast—in-place
box beam QB/DSGS-2012
主编部门：山东省德商高速公路聊城至范县段项目第一合同段 批准部门：山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室 施行日期：2012-10—31
山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室
2012聊城
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前 言
为加强山东省德商高速公路聊城至范县段公路建设管理,按照山东省交通运输厅《山东省高速公路施工工艺标准化实施暂行规定》等有关要求,《现浇箱梁施工工艺标准》由德商高速公路聊城至范县段第一合同段项目部编制完成.本《现浇箱梁施工工艺标准》根据现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)、《公路施工安全技术规程》及合同文件的有关要求和规定，针对德商高速公路项目的现浇箱梁施工工艺标准提出了有关要求。
——本标准由德商高速公路聊城至范县段总监办提出; ——本标准由德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室工程技术部归口：
——本标准起草单位：山东省公路建设（集团）有限公司德商高速公路项目第一合同段项目经理部
-—本标准主要起草（编制）：孙成渝、刘克旗。
（审核)：李树荣、常发岗、杨景新、杨 波李雪薇。
——本标准由山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室批准
目 次
1 总则 ............................................... - 3 - 1。1 目的 .......................................... - 3 - 1.2适用范围 ....................................... - 3 - 1。3参考标准及规范 ................................. - 3 - 2 术语、符号 ......................................... - 3 - 2。1术语 .......................................... - 3 - 3 基本规定 ........................................... - 0 - 4 施工准备 ........................................... - 0 - 4.1 技术准备 ....................................... - 0 - 4.2 测量准备 ....................................... - 1 - 4。3 试验准备 ...................................... - 1 - 4.4 人员组织 ....................................... - 1 - 5 质量、技术要求 ..................................... - 1 - 5。1 质量要求 ...................................... - 1 - 5。2 技术要求 ...................................... - 2 - 5.3 环境要求 ....................................... - 2 - 6 施工工艺 ........................................... - 3 - 6。1 现浇箱梁施工工艺流程框图 ...................... - 3 - 6.2 施工操作方法 ................................... - 3 - 7 质量标准 ........................................... - 6 - 7.1 现浇箱梁检查项目 ............................... - 6 - 7。2 质量保证措施 .................................. - 7 - 8 安全、环保、文明施工措施 ........................... - 7 -
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8。1 安全措施 ...................................... - 7 - 8。2 环保、文明措施 ............................... - 10 - 9 内业整理 .......................................... - 10 -
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1 总则 1。1 目的
1。1.1为规范公路桥梁工程中现浇箱梁的施工，提高管理水平，保证施工质量安全,防治现浇箱梁施工中常见的质量通病，结合德商高速公路聊城至范县段现浇箱梁施工的实际情况，做到技术先进、经济合理，提高劳动生产率和质量安全管理水平及施工工艺标准化，保证质量和安全，特定本标准。 1。2适用范围
1.2。1本工艺标准规定了山东省德商高速公路聊城至范县段现浇箱梁施工工艺标准，适用于现浇箱梁施工，其它工程可参考使用。 1。3参考标准及规范
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路施工安全技术规程》 2 术语、符号 2.1术语
2。1.1 现浇箱梁 Cast—in—place box beam
现浇箱梁指的是通过在现场组装模板，然后进行混凝土的浇筑的箱型梁。
2。1。2 预拱度 Camber
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所谓预拱度是指抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。 2。1.3 混凝土保护层 Concrete protective layer
混凝土保护层是指混凝土结构构件中最外侧钢筋边缘至构件表面范围用于保护钢筋的混凝土。 3 基本规定
1 现浇箱梁施工必须严格遵守国家和行业的安全生产法律、法规,积极改善施工条件,制定切实可行的施工方案和安全生产措施,确保施工人员的安全和作业人员的身体健康。
2 现浇箱梁施工要树立环保理念，坚持按照“统筹规划、合理布局、保护生态、有序发展”的原则，减少对当地的水土保持和生态绿化环境的破坏.
3 在使用和执行本标准过程中，应严格执行公路工程相关设计、施工、试验、检测、测量等方面技术标准、规范、规程、规定;本指南未涉及内容应按相关技术规范执行。
4 施工前应制订专项施工技术方案和安全技术方案，进行三级技术交底和安全交底。在大规模施工前应进行工艺试验现浇箱梁，获得相应的工艺参数后再正式施工. 4 施工准备 4。1 技术准备
4.1.1.施工人员熟悉图纸要求及相关的设计文件，正确理解设计意图，搜集现场资料，核实工程数量,按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织计划，合理安排施工机械设备的数量、型号与操作机手。
4.1.2 机械设备进场后，对设备进行了全面检查，保证设备满足施工所需；施工前清除表土及杂物，平整场地并碾压夯实，为减少支架加载之后的沉降量，尽量消除地基的不均匀沉降,保证支架的整体稳定性及安全性，对地基进行彻底有效的处理，同时防止吊车、混凝土罐车、混凝土泵车下沉。 4.2 测量准备
4.2。1按《公路桥涵施工技术规范》的要求做好水准点、导线点复测；复核现浇箱梁高程. 4.3 试验准备
4。3。1对试验仪器进行标定；对现浇箱梁所用的钢筋、砂石、水泥、外加剂等原材料按规范及设计要求进行抽样检验，材料符合要求。
4。4 人员组织
4。4。1人员组织机构框图可参考图4.4。1.
项目经理 图4.4.1人员组织机构框图 4。5 主要施工机械 项目总工 4.5.1施工配合机械：吊车、混凝土罐车、混凝土泵车等。 4。5.2落实油料供应,准备维修场地、维修工具、易损件及相应的维修人员。 试验室 质检科 工程科 5 质量、技术要求 工地试验员 5.1 质量要求 工地质检员 工地技术主管 5。1。1 质量要求：现浇箱梁施工质量必须符合设计和规范要求。 作业班组负责人 5。1。2 保护层:符合《公路工程质量检验评定标准》和设计图纸 - 1 -
及相关的设计文件的要求。 5。2 技术要求
5.2.1 现浇箱梁施工所采用的支架、方木、竹胶板等临时结构,应进行受力分析计算与验算。支架垫座宜支撑在混凝土垫层顶部，当支撑软弱地基上时,应对地基进行妥善加固处理，并应对支架进行预压。
5.2.2 在现浇箱梁与墩身的连接处，模板与墩身之间应密贴，箱室内膜加固紧密,不得出现漏浆现象。钢筋安装施工时，保证钢筋焊接、搭接长度满足规范及设计要求，同时应避免在钢筋的接头处起弯，并应保证钢筋的混凝土保护层厚度。对上部结构所需的预埋件,其位置应准确。
5.2。3 安装底模板除顺直、平整外还应考虑设置预拱度，要求模板分块拼装,模板接缝要紧密无错台，杜绝砼浇筑时发生漏浆、跑模的现象。施工中保证纵、横向接缝在一条直线上。
5.3 环境要求
5.3.1 在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷。
5。3.2 机械设备操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在靠近居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定.
5。3.3 清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中。也不倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
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5.3.4 工具、材料堆放整齐,边用边清，保持如一。机械设备管理有序,施工线路明确，不用时停放整齐。在机械化施工过程中，尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，施工场地清洁井然有序、杜绝随地乱扔废弃物。 6 施工工艺
6.1 现浇箱梁施工工艺流程框图
基底处理 基底承载力 图：6。1.1 现浇箱梁施工工艺流程图 6。2 施工操作方法 6。2。1地基处理 测量标高 支架搭设 合格 地基用压路机进行碾压密实,压实度达到90%以上后再检验承载铺底模 力。然后在表层做一层20cm水泥土，为增加地基承载力，防止大气降水对地基的浸泡，在水泥土上面再做一层普通混凝土,按照普通混预压 凝土的施工工艺进行施工。 波纹管检查 6。2。2施工放样 绑扎底板、腹板钢筋 为了控制支架搭设的精度，支架搭设前在地基混凝土面上准确放 出桥梁中心线及各墩台中心线，根据此中心线及以上立杆纵横向布设安波纹管、穿钢绞线 钢绞线制作及编束 形式放出立杆纵横向中心线并在混凝土面上做出标记。 6.2.3现浇箱梁底模安装 安装芯模 ,在上面铺设底模.底模采用在支架顶端纵横向方木铺设完成后1.5cm厚高强度竹胶板,底模横向宽度大于设计梁底宽度不小于混凝土配合比组成钢筋安设检查 绑扎顶板钢筋 10cm。底模安装完后在上面覆盖一层土工布，防止杂物将底模损坏。设计 底模除顺直、平整外还应考虑设置预拱（预拱度在墩顶处为零,跨中浇筑混凝土 最大，按抛物线变化设置)。要求模板分块拼装，施工中保证纵、横拆芯模 向接缝在一条直线上。同时利用模板底加设木楔的方法来消除相临模养生 张拉钢绞线 混凝土强度达到设计- 3 - 90% 混凝土强度达到设计值100% 压浆封端
板的高差。装模板过程中，模板未拼接成型前,且可调节撑杆未安装前,要及时安装临时固定，防止模板倾覆，安装外侧模可调节撑杆支撑要牢固.
6。2.4安装现浇箱梁钢筋
模板经检测合格后，测量放线,将钢筋位置标在模板上，随后进行现浇箱梁钢筋安装,现浇箱梁端横梁、中横梁骨架钢筋在加工厂先加工成型，运送至现场绑扎成型，用吊车整体吊装就位。就位时加垫高强度砂浆垫块，以保证保护层厚度。底板钢筋绑扎完成后接着绑扎腹板钢筋及端、中横梁钢筋，同时穿插安装纵向预应力束管道.如钢筋绑扎时和预应力管道发生冲突,适当移动普通钢筋位置以避让预应力管道。钢筋绑扎过程中严格安装规范和施工图进行,定位准确，钢筋保护层厚度误差不大于5mm.
钢筋安装 砂浆垫块 6.2.5波纹管的安装
安装预应力管道时，严格控制管道接头的施工质量,管道接头处严密，避免了管道漏浆，并严禁施工、操作人员脚踩、压等，避免导致管道变形或破裂，出现漏浆、堵塞和无法穿束现象；波纹管安装后线形顺畅,外观良好，定位准确。 6。2。6预应力筋加工、穿束
钢绞线质量规格符合设计要求并有生产厂家质量合格证书。钢绞线表面无锈蚀，现场使用的钢绞线提前作好编号,分堆存放,保证施工需要。穿束前,用空压机吹风等方法清理孔道,确保波纹管孔道通畅，无水和杂物，在预应力筋端部﹙齐头端﹚套上球头导向帽，以防预应力筋切口棱边划破波纹管。穿束后的钢绞线立即编号梳理，严禁交叉、挤压。
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6。2.7混凝土浇注
混凝土浇注前,清理干净模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢等，经检查符合规范及设计要求后进行浇注混凝土.
混凝土拌合站集中拌合、混凝土罐车运输、泵车泵送混凝土入模。在入模前检查混凝土的坍落度及均匀性。混凝土振捣选派熟练的技工操作,混凝土振捣以混凝土面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。浇筑混凝土期间,设专职模板工、钢筋工检查支架、模板、钢筋等稳固情况.浇筑混凝土时，按照试验规定的频率对混凝土进行随机取样,检测其指标及做好试块。
混凝土浇筑完毕后，采用抛光机对顶板混凝土进行收面处理，保证混凝土构件的平整度。
混凝土收面 6.2.8养生
为保证混凝土的内在质量、外观质量和耐久性，混凝土浇注完成待表面收浆后对混凝土设专人对混凝土及时采用覆盖养生,箱梁顶板混凝土浇注完成并收完面后，立刻将箱梁外漏面用后塑料薄膜包裹，顶面和立面用白色棉被覆盖养生。 6.2.9预应力筋张拉
张拉前进行孔道检查和清洗，用无油风吹干。清除锚垫板和钢绞线上的油脂、污物、清洗锚具的油污。对锚环，夹片做硬度检查，不合格不得使用。张拉前组织技术人员对梁体几何尺寸、有无翘曲变形和裂缝等质量问题进行全面检查，未发现不良情况。张拉采用智能张拉系统进行。张拉现场设置明显的警告标志和绳索阻挡,严禁非工作人员靠近，张拉千斤顶的前面严禁站人以防意外.
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智能张拉
钢绞线的张拉采用张拉力和伸长值的双向控制，实际伸长值与理论伸长值的误差按规范要求控制在6%以内。张拉满足要求后，锚固预应力筋。顶压锚固是保证预应力钢绞线张拉质量的关键工作，在张拉力稳定保持5min后进行顶压锚固。锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，使用砂轮机切割端头预应力筋，严禁使用电弧焊切割，预应力筋锚固后的外露长度不得小于30mm.钢束锚固后，设置安全区，严禁人员摸、踏、踩、撞击锚具或钢束。 6。2.9压浆
张拉完成后即进行压浆作业。压浆前对预埋孔道进行清理,根据压浆配比制备水泥浆,采用智能压浆机压浆。 7 质量标准
7.1 现浇箱梁检查项目
项次 1 2 断面尺寸（mm） 检查项目 混凝土强度(Mpa） 轴线偏位（mm） 高度 顶宽 箱板底宽 顶、底、腹板或梁肋厚 规定值或允许偏差 在合格标准内 10 +5，-10 ±30 ±20 +10，—0 ±10 +5,-10 8 ±0.52 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪或经纬仪：测量3处 用尺量，每跨1-3处 水准仪:检测3—5处 用尺量：每梁板 用2m直尺量,每侧面每10m测一处 水准仪:每跨检测1-3处 3 4 5 6 7 梁板顶面高程（mm） 长度（mm） 平整度（mm） 横坡（％） 3。预应力筋的加工和张拉 预应力筋必须除锈、实测项目:
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项次 1 检查项目 管道坐标 （mm) 管道间距 （mm） 梁长方向 梁高方向 同排 上下层 规定值或允许偏差 30 10 10 10 符合设计要求 ±6% 每束1根，且每断面检查方法和频率 抽查30％,每根查10个点 抽查每30%，每根查5个点 查张拉记录 查张拉记录 2 3 4 张拉应力值 张拉伸长率 5 断丝滑丝数 钢束 不超过钢丝总数的1％。 查张拉记录 7.2 质量保证措施
7.2.1 认真复核图纸要求及相关的设计文件，正确理解设计意图，搜集现场资料，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等,编制施工组织设计，做好施工前的技术交底和岗位培训,确保技术指导和施工方法正确.认真做好测量工作，对导线点、水准点、中线进行认真复核确认。
7.2。2 试验人员应经培训,熟悉相关试验方法与操作程序，分工明确。测试仪器、设备等应经过检验评定，性能可靠,精度满足试验要求。
7。2。3 施工过程中须有专人负责记录,记录资料归档备案。
现浇箱梁成品 8 安全、环保、文明施工措施 8.1 安全措施 8。1。1安全保证体系
安全生产是搞好工程施工的重要因素,关系到国家、企业和个人的根本利益，在施工过程中,设专职安全工程师、专职安全员，必须认
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真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严防止各类伤亡事故的发生.
1 坚持“管生产必须管安全”的原则,坚持安全生产“五同时”的安全管理措施。即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时,要计划、布置、检查、总结安全工作,把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要因素考虑. 2 安全教育经常化、制度化
开工前进行系统教育，调动职工安全生产的自觉性,时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处.操作手经培训合格后上机。 3 按施工组织设计和工艺流程科学施工.严格工序衔接和操作规程,采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。
4 加强施工人员的管理，做好上岗前的安全教育工作.施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产.
8.1。2 现浇箱梁施工专项安全方案
1、浇注混凝土时,施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工,以防事故的发生，进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。
2作业平台设置防坠网，平台外边缘设挡板脚踢.高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员,都必须经过专门培训,考试合格后，上岗作业。
3 凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业人员，不得从事高空作业。
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4 正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中,团结协作，互相呼应，统一指挥,不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。
5 按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工，机械作业中，由指定的专业作业人员操作，闲杂人员不准登机，专业操作人员当班中，不得擅自脱岗.模板、钢筋骨架吊运时，设专人指挥，周围不得站人，钢筋安装或模板稳定后方可进行作业。
6 五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查,发现隐患要及时整改。 7 对有裂缝、变形的材料严禁使用,出现裂纹的钢管必须更换。 8 安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用。
9 使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm。 10混凝土浇注过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人. 11钢绞线穿束和张拉过程中禁止无关人员进入施工现场；施工期间经常检查支架、模板等部位的稳定性情况，发现问题及时处理；对施工现场进行全封闭,无关人员和车辆不得入内，交叉口设明显的限速、限高标志，保证施工安全。
12拆除作业区的周围必须有专人看护，严禁非作业区人员进入危险区域。已拆下的材料,必须及时清理，运至指定地点码放整齐。
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8.2 环保、文明措施
1 进入施工场地配戴安全帽,工作服、安全帽统一协调。施工现场设立宣传牌、警示牌、标志牌和条幅，宣传工程质量、进度及业主有关指示,宣传施工规范及国家法律法规.
2 尊重当地风俗,遵守社会公德,构筑和谐施工环境，不干扰或尽量减少对当地居民正常生活的影响.在机械化施工过程中,尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,施工场地清洁井然有序、杜绝随地乱扔废弃物。
3 清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中，也不倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
4 机械设备管理有序，施工线路明确，不用时停放整齐。 5 工具、材料堆放整齐，边用边清,保持如一。 9 内业整理
现浇箱梁施工过程中各工序验收和成品验收资料整理参见附表： 检表402钢筋安装检验汇总表 检表406后张法检验汇总表
检表417就地浇注梁(板）检验汇总表 检表817钢筋安装检验表 检表819模板检验表 检表446管道坐标检验表 检表445预应力管道间距检验表 检表820混凝土检验表 检表809 施工放样检验表
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检表805 高程测量检验表 检表442 就地浇注梁（板）检验表 检表463后张法预应力钢铰线张拉检验表 检表448 预应力构件真空灌浆检验表 试表28天混凝土强度试验报告表。
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程
检表402
承包人： 监理人： 工程名称 桩号及部位 项次 检查项目 两排以上排距 受力钢筋间1 距 （mm） 梁、板、拱肋 基础、锚碇、墩台、柱 灌注桩 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸（mm) 长 宽、高或直径 规定值或 允许偏差 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 钢筋安装检验汇总表
合同号: 编 号： 施工日期 检验日期 检测结果 外观 检测
3 4 弯起钢筋位置（mm) 柱、梁、拱肋 5 保护层厚度（mm） 基础 、锚碇、墩台 板 自检说明：
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日期： 质检负责人： 监理评语： 技术负责人： 日期： 专业工程师： 测量工程师： 试验工程师: 日期: 德商高速公路聊城至范县（鲁豫界）段工程
检表406
承包人： 监理人：
工程名称 桩号及部位 项次
检查项目 管道坐标(mm） 管道间距 （mm） 梁长方向 梁高方向 同排 上下层
施工日期 检验日期 规定值或 允许偏差 ±30 ±10 10 10 符合设计要求 符合设计规4 张拉伸长率 定,设计未规定时±6% 每束1根,且每5 断丝滑丝数 钢束 钢筋 自检说明: 质检负责人: 日期： 技术负责人： 日期：
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后张法检验汇总表
合同号： 编 号： 检测结果 外观 检测 1 2 3 张拉应力值 断面不超过钢丝总数的1％ 不允许
监理评语： 专业工程师： 测量工程师: 试验工程师: 日期: 德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程
检表417
承包人： 监理人：
工程名称 桩号及部位 项次 1 2 3
检查项目 混凝土强度（MPa） 轴线偏位（mm) 梁、板顶面高程（mm） 高 度 断面尺寸（mm） 顶 宽 箱梁底宽 顶 、底、腹板或梁肋厚 5 6 长度（mm） 横坡（％）
施工日期 检验日期 规定值或允许偏差 在合格标准内 10 ±10 +5 —10 ±30 ±20 +10 —0 +5 —10 ±0。15 就地浇筑梁（ 板 ）检验汇总表
合同号： 编 号：
检测结果 外观 检测
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7 自检说明： 平整度（mm) 8
质检负责人： 日期： 技术负责人： 日期： 监理评语： 专业工程师： 测量工程师： 试验工程师： 日期:
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德商高速公路聊城至范县(鲁豫界）段工程
检表817
承包人： 监理人： 工程名称 桩号及部位 两排以上构件编号 受力筋的排距(mm） 同一排受力钢筋间距（mm） 箍筋、横向钢筋、螺旋筋间距（mm） 设计 实际 设计 实际 设计 实际 长 宽(直径） 高 钢 筋 安 装 检 验 表
施工日期 检测日期 弯起钢筋位置（mm）
合同号： 编 号
：
钢筋骨架尺寸（m) 保护层厚度（mm） 预埋件（mm） 设计 实际 设计 实际 设计 实际 设计 实际 设计 实际 中心位置偏差 水平高差 自检说明： 监理评语： - 15 -
签字： 日期： 签字： 日期： - 16 -
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程
检表819
承包人： 监理人: 工程名称 桩号及部位 相邻两板构件编号 表面高差（mm） 监理评语：
模 板 检 验 表
表面平整 度（mm） 设计 实际 设计 签字： 模 板 尺 寸（m) 长 宽或直径 实际 设计 高 实际 预留孔洞截面内部尺寸偏差(mm) 期 检验日期 预埋件位置偏差（mm) 日期: - 17 -
合同号: 编 号： 施工日 预留孔位置偏差(mm） 自检说明：
签字： 日期： - 18 -
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程
检表444
承包人： 监理人：
管道坐标检验表
合同号： 编 号： 工程名称 桩号及部位 检测束号 X(mm） 位置 设计 实际 施工日期 检测日期 设计 实际 设计 实际 设计 实际 设计 实际 Y(mm) 设计 实际 Y（mm） X（mm) Y（mm） X（mm） 自检说明: 监理评语： 日期： 签字： - 19 -
签字： 日期: - 20 -
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界）段工程
检表445
承包人： 监理人： 工程名称 桩号及部位 预留孔道号 自检说明: 检测点位置X（m） 设计间距(mm） 实际间距（mm) 预应力管道间距检验表
合同号： 编 号： 实际间施工日期 检 测 日期 检测点位置X（m） 设计间距（mm） 距（mm)
签字： 日期： 监理评语： - 21 -
签字： 日期： - 22 -
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程
检表820
承包人： 监理人： 工程名称 桩号及部位 构件名称 及编号 浇筑起止时间 水泥品种及标号 拌和 时间 （min） 气温 (℃） 混 凝 土 检 验 表
合同号： 编 号： 坍落度(mm） 每立方米砼中各项材料用量（kg） 水泥 砂 碎石 水 粉煤灰 外加剂 施工日期 检测日期 砼理论配合比 原材料 含水量 （%) 砂 石 比 (水泥：砂：碎石：水灰加剂） 砼设计强度（MPa） 水：粉煤灰：外 自检说明: 监理评语 - 23 -
签字： 日期： 签字: 日期： - 24 -
德商高速公路聊城至范县(鲁豫界）段工程
检表809
承包人： 监理人： 桥名或中心桩号 点名或 墩台号 实测值（m) X Y 施工放样检验表
结构形式 设计值（m） X Y 合同号： 编 号： 偏差（mm） Δx Δy 图示: - 25 -
测量 日期 监理 日期 德商高速公路聊城至范县(鲁豫界）段工程
检表805 承包人: 监理人： 测量段落部位 水准尺读数(m） 桩号或位置 后 视 前 视 视线高 实测标设计标偏差（mm） 高 高 高程测量检验表
合同号: 编 号: 测量时间 标 高(m） 允许偏差 (mm） 备 注 图示：
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检验人 日期 监理 日期 - 27 -
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程
检表442
承包人： 监理人： 工程名称 桩号及部位 断面尺寸(mm） 梁板编号 高度 设计 就地浇筑梁板检验表
施工日期 检验日期 厚度(mm) 长度(mm） 横坡（％ ） 设计 合同号： 编 号: 顶宽 设计 底宽 设计 顶板 设计 底板 设计 腹板 设计 肋板 设计 平整度（mm） 实际 实际 实际 实际 实际 实际 实际 实际 设计 实际 自检说明: 监理评语： - 28 -
日期： 签字： 日期： 签字: - 29 -
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程
检表463
承包人: 监理人：
设计混凝土强度 Mpa 压力传感器1编号 压力传感器2编号 初应力( ％σ） 张拉束号 位置 钢丝束长度张拉力（m） （KN） 设计张拉力（KN) 伸长值张拉力（mm） （KN） 后张法预应力钢绞线张拉检验表
合同号： 编 号：
伸长率% 构件名称 结构物桩号 钢绞线规格和每束根数 张拉时温度℃ 构件编号 ％σ 设计张拉力（KN) 伸长值张拉力（mm） （KN） 张拉时混凝土强度Mpa 梁板长度m 张拉日期 预应钢束编号示意图 设总伸伸长值长计伸值 两自由端回缩量之和 ％σ 设计张拉力（KN） 张拉千斤顶1编号 张拉千斤顶2编号 （mm） (mm) 长实际张拉时前 后 前 后
- 30 -
前 后 自检说明: 监理评语： 签字： 日期： 签字: 日期： - 31 -
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界）段工程
检表448
承包人： 监理人： 工程名称 梁 号 水泥名称及标号 水胶比 28天抗压强度（MPa） 搅拌时间（min) 钢束编号 压浆顺序草图: 预应力混凝土构件循环压浆检验表
梁板长度（m） 梁板类型 压浆剂名称 合同号: 编 号： 张拉日期 压浆日期 压浆方向 环境温度(℃） 稳压时间（s) 初始流动度(s）
配合比（水泥：压浆剂：水） 28天抗折强度（MPa） 浆液温度(℃） 进浆压力（MPa) 出浆压力（MPa） 开始时间 终止时间 自检说明：
监理评语： - 32 -
签字： 日期: 签字: 日期： - 33 -
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