防撞护栏施工技术交底

工程项目：贡江大桥赣新路立交 施工部位 会议地点 交底内容： 桥面铺装是控制桥面质量的最后一道关键工序，所以质量控制尤为重要。本标段桥面系工作内容主要包括6cm厚C40混凝土调平层、防水层、6cm厚SBC AC-20中粒式沥青混凝土、4cm厚SBC AC-13细粒式沥青混凝土、人行道及护栏、防撞护栏、泄水管、伸缩缝及贡江北岸人行楼梯构造等。 一、桥面现浇调平层 本项目桥面调平层共需材料如下：C40混凝土调平层734.15m3，Φ8钢筋网114546.55kg。 1、桥面清洗 桥面调平层混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保调平层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆等杂物，箱梁面原拉毛程度不够，为使调平层与箱梁面紧密结合需进行点凿毛，对箱梁面上比较光滑的混凝土面每隔10cm进行一个点的凿毛，深度≥0.5cm，并用高压水冲洗干净。 2、精确放样与高程控制 对使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面调平层混凝土标高的准确性和的厚度。为保证各标高点的准确性，避免不必要的返工，项目部测量组需对引桥专业队各标高点进行抽查检测。 3、钢筋安装 清洗后按设计图纸要求将钢筋加工厂加工好的钢筋运至现场绑扎、焊接。采用直径为≥φ16钢筋竖直支立垫起焊接固定，以保证钢筋位置准确。铺设桥面调平层钢筋网时，钢筋网中的钢筋连接采用焊接方式连接，各点的连接长度需满足规范要求，单面焊不小于10倍D（10*8=80mm），焊缝饱满、无焊渣。 钢筋网铺设时，应严格控制纵、横向钢筋间距和位置。钢筋网应采用≥φ16的短钢筋支撑，间距1m*1m,桥面筋应焊接在支撑筋上，防止钢筋网下落、变形。 调平层及防撞护栏 项目部四楼会议室 交底类型 主持人 三级 在砼施工前必须拉线检查桥面钢筋的保护层厚度，要求上下保护层厚度不得小于2.5cm。钢筋焊接完成后，应及时将焊渣清除干净。钢筋绑扎完毕经检验合格后，应尽快进行桥面混凝土浇筑，混凝土浇筑前，禁止一切车辆和闲杂人员在绑扎好的钢筋上通行，防止钢筋网的变形和钢筋的污染。 4、混凝土浇筑 混凝土桥面铺装时，应沿桥面纵向铺筑。为控制好桥面铺装混凝土的高程和平整度，调平层混凝土标高带按3m间宽顺桥向进行布设，支撑点间距为50cm。 在浇筑前桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。混凝土由泵车泵送到桥上或采用吊车及斗车进行吊至桥面，具体根据施工实际需要选择施工方式。现浇层浇筑原则为从低端开始向高端推进浇筑，短距离人工输料摊平。先用平板振捣器进行预振，控制提浆时间，大致找平，顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后用铝合金直尺或滚筒顺桥向拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排技术工人在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在2mm以内。 混凝土收浆前将其表面的浮浆清除；初凝后(以不沾刷为最好)用钢丝刷对其表面刷毛处理，第一遍纵向刷，第二遍横向刷，深度为露出石子2～3mm，刷后立即把粉末清扫出桥面范围，然后用水清洗。保证水泥混凝土桥面铺装表面清洁，并具有一定粗糙度。拉毛后用土工布覆盖洒水，派专人养护不少于7天。养生期内保证桥面调平层湿润。 二、防撞护栏 本项目防撞护栏共需材料如下：C40混凝土,585.2m3，Φ22钢筋3489.8kg，Φ16钢筋117437.6kg，Φ80×4钢管9990kg。 1、准备工作 在防撞护栏施工前，需进行施工机具及清凿工作。施工机具主要包括空压机、可移动式小挂篮及高压水枪等。空压机主要对局部光滑范围进行清凿，并将碎块等清除。在施工前需用高压水枪进行冲洗。可移动式小挂篮主要用于防撞护栏外侧模板的安拆，并进行外观装修等。 2、测量放样 对防撞墙进行放样，画出其内边线，根据线形进行微调，确保防撞墙现行顺 并进行放样点位的高程测量；按放样点位弹线，确定护栏位置，对护栏预埋钢筋的位置不合适的部分进行调整。 3、钢筋安装 钢筋骨架焊接前应先对倾斜、扭曲的防撞护栏预埋筋扶正，用钢刷刷掉预埋筋上的水锈、浮浆，防撞护栏预埋筋如有缺失要植筋补上。钢筋焊接或绑扎时严格控制钢筋的型号、间距保护层厚度，钢筋的焊接或绑扎应符合设计和规范要求。 4、模板安装 根据模板形式及考虑施工便利等因素，在防撞护栏内测模板底下先采用砂浆浇筑3cm高垫块。在防撞护栏内侧一定距离与人行道基座预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑防撞护栏模板，确保其牢固、稳固、同时准确埋置各类预埋构件。模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填塞，保证接缝严密，不漏浆，不污染。选用专用脱模剂保证混凝土颜色均匀，表面光滑。 护栏内外侧模采用1.5m一块的定型钢模，由专业厂家生产。施工现场由吊车进行外侧模板吊装。 模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。 模板采用的材料，木材材质不应低于A-3及B-3等材，钢材一般采用符合GB/T700-1988的牌号Q235钢。模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。 使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。 模板安装时，其外侧模板主要依靠吊杆进行固定。在每块模板上侧焊接两个吊耳，吊耳间隔1m左右。同时在防撞护栏内测模板转角处设置另一固定卡环，然后采用可调拉杆对顶面钢管进行拉紧固定。具体如下图所示： 防撞护栏外侧模板安装时，存在下凸边缘，该边缘块边上需根据施工实际采用海绵等进行塞缝。施工时，需加工一小挂篮，该挂篮采用钢筋焊接而成，顶上挂于防撞护栏上侧，挂篮仅容许一人在其上面进行操作。其示意图如下所示： 为更好的提高施工工艺及实际现场控制，须进行试验块的施工。试验块长度拟定为3m，采用素混凝土进行浇筑。 5、混凝土的浇筑 混凝土浇筑前应重新检查模板线形和钢筋保护层厚度，并检查预埋件、通讯光缆托架的位置及间距是否符合设计要求，泄水孔和伸缩缝预留槽应覆盖保护，防止施工时落入混凝土。混凝土浇筑采用分三层斜向浇筑的方法，第一层控制在25㎝左右，第二层浇筑到距防撞护栏顶35㎝左右，最后一层浇筑到防撞护栏顶面。浇筑时振动棒应采用快速插入、慢速提起方式，使气泡充分逸出。振动棒要插入下层混凝土5～10㎝，从而消除分层接缝；插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间，一般每插点为3秒左右，以混凝土表面平坦泛浆、不出现气泡为准。严禁过振，避免混凝土表面出现鱼鳞纹或流沙、沁水现象而影响外观质量。另外振捣时应严禁触碰模板，以免模板损伤，影响外观质量。浇筑至顶面时，应派专人进行顶面抹光休整，确保护栏成型后，顶面光洁，线形顺畅。防撞护栏跨径10m设置一道断缝，断缝与防撞护栏正交，断缝用木板填充。 6、模板的拆除 裂纹。防撞护栏拆模后应用土工布覆盖养生，养生期间不准在桥面通行重车，防止因震动使其表面产生裂纹。模板拆除要务必小心，避免破坏混凝土面和棱角。 7、养生 采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。 8、防撞护栏施工注意事项 1）、做好试验块施工，认真总结经验加以改进，符合要求后方可进行大面积施工。 2）、护栏全桥对直、校平 ，护栏顶的标高符合设计要求，以使线型顺适，外表美观，无明显的下垂和拱起。竣工后的护栏中线，内外两个铡面及相同部位上的各个杆件等，分别在一条直线或一个平面上。 3）、护栏外表平整，光洁，美观，不出现蜂窝、麻面,不合格的构件一律废除，金属构件在安装过程中尽量避免破坏保护层，安装完成后，对损坏的保护层按规定方法修复。 4）、施工缝应妥善处理，为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时，防撞护栏混凝土每10 米设置1 厘米宽断缝。 5）、放样点位后，必须先弹护栏的内外墨线，确定护栏的位置，对不合适的预埋钢筋进行调整，根据实际经验，护栏在调整钢筋时尽量把钢筋往内侧多扳点，可以保证护栏外侧的保护层厚度；施工队要严格按照技术员人员的标高交底进行施工，不允许私自改变标高，如果标高与现场实际情况有不合适的地方，需立即与技术员联系；检查模板线形或标高时，每6米拉线交替检查。

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