浅析桥梁工程中的悬臂浇筑挂篮施工的要点
摘要:作者通过对桥梁悬臂浇筑挂篮施工方法的论述,提出几点注意事项,供大家参考。
关键词:桥梁工程;悬臂浇筑;挂篮施工;注意事项
abstract: the author through the discussion of the bridge cantilever pouring hanging basket construction methods, to make a few precautions, for your reference.key words: bridge engineering; cantilever pouring; cradle construction; note 中图分类号:tu7 文献标识码: a文章编号:2095-2104(2012) 目前,我国悬臂浇筑挂篮施工已成为大跨径桥梁的一种标准施工方法,成熟的应用于我国的桥梁施工,悬臂浇筑箱梁应始终把质量、安全放在首位,确保工程优质、人员安全,以达到设计目标。 1可以考虑利用永久支座来取代临时支座
一般情况下,在桥梁设计中,许多设计师喜欢设计临时支座。桥梁是由桩基、承台、桥墩、支座、梁段构成,支座与桥梁的连接是铰接。铰接是可以活动的,设计图中,采取临时固结构造,变铰接为刚结构,让承台支座暂时不受力。临时固结构造是因主墩的形状而异:有的把支座设在主墩上,直接与梁接触,并在桥墩面四周浇筑混凝土,顶牢箱梁底部。有的把支座设在主桥墩下,上下承台之间,承台支座四周增设四个钢箱临时支座,待桥竣工后拆除,恢复永久支座的铰接作用。
鉴于临时支座阻碍混凝土立柱作用的发挥,临时支座中设置的
普通钢筋抵抗偏载弯矩的力臂远小于钢绞线的力臂,建议将产生偏载弯矩的可能性适当提高,如采用悬浇段体积差 ±3%,在浇段进度差为一块底板重,风力及梁面堆载等取悬浇段末端增加10吨集中力,按永久支座参与抵抗偏载弯矩的提式进行计算,并考虑挂篮整体脱落事故发生时的安全。永久支座具备承担浇筑时的偏载弯矩,可以取代临时支座。但在支座安装时,对支座高度必须四角丈量,将其虚高于标准高度部分露与底板面之上,并割除其在运输中防脱落的连接钢板,在浇筑0#块混凝土时尽量消除其两个支座不等量的非弹性变形,以抵消下沉量(约1cm), 防止底板开裂,竖向钢绞线应尽量减少,以各测留两束为宜,初张拉约500kg,并在底板顶部增设混凝土小梁。
2悬臂浇筑挂篮施工时要求支撑临时锚固
如以墩身和混凝土立柱作为承重结构,可以不预压。鉴于主墩墩身为永久结构,不存在预压的问题,混凝土立柱的压缩变形可以通过施工打压时计算出承载力,其间隙可以估算,以每间隙0.5-07m来设预抛高。箱梁纵向悬出部分依靠混凝土立柱设置钢斜撑。通过对混凝土立柱采取的稳定措施来实现悬浇受力支撑,因此预压没有实际意义,可以不预压。
4挂篮是悬浇过程中的主要设备
在悬浇施工中,挂篮吊杆是主要的承重结构,目前一般均选用精轧螺纹钢。由于本身材质特性,精轧螺纹钢碰电焊后,其抗拉强度降低很多,故对挂篮的吊杆要注意保护好。后锚点是防止挂篮倾
覆的主要设施,其下端是与竖向预应力筋连接的,连接螺帽要安装好,并且一根主纵梁的后锚点要不少于3根。混凝土浇筑前要仔细检查挂篮后锚点、吊杆等设备的受力状况,发现问题及时解决。 另外,新挂篮应进行力学性质验算,旧挂篮可以不进行力学性质验算,但必须进行预压,预压宜采取试验台座或水箱预压,而不提倡使用沙袋或其他方式预压;预压荷载一般取最大节段重量的1.2倍,以保证有一定的荷载富余。为合理加快施工进度,可在纵向预应力张拉后即移动提篮,到位后压浆与立模,扎钢筋同步进行。避免规范要求压浆强度要达到进行设计要求后才能移挂篮的规定。 4各悬浇段立模高程
一般由监控单位提供(无监控单位的,由设计单位提供),施工单位应注意定点(一般为3点)、定时、定人、仪器连测,并及时修正气温。立模时注意对载面高度的控制,上部主要用于控制立模高程,下面用于控制悬浇线形。 5边跨合拢段支架延伸
边跨合拢段支架延伸时,应保证悬臂端压载锁定(合拢段重量的50%压载),边浇混凝土边卸载。采用碗扣式支架是常用的边跨现浇段支架,目的是保证在锁定后和预应力张拉时现浇段可以有纵向微小位移,剪刀撑又不宜太强,但如利用纵向预应力来辅助锁定,二次张拉时夹片锁定位置不得与第一次重叠(不在锁定钢绞线同一段面位置)。 6箱梁混凝土浇筑
箱梁混凝土浇筑不得采取二次浇筑,必须一次完成。其顺序一般为底板-腹板-顶板,应特别注意的是腹板底部的底板部分必须直接下料,所浇层次应严格水平分层,层厚以30公分为宜,才能保证规范振捣。不管是什么层次浇筑,均不允许出现泌水现象。顶板磨平机磨平后,不宜采用人工拉毛,应进行收光技术处理,才能保证面层达到设计强度。
7钢绞线入锚应避免环形缠绕
锚下应采取措施控制钢绞线基本等长,可采取标矩办法。钢绞线的偏束必须符合客观要求。纵向预应力张拉时,应考虑增加锚圈口摩阻损失,一般摩阻损失为2.5-3%。张拉时应密切关注,观察异常情况,发现异常,应妥善处理再继续张拉。 8合拢
合拢是悬浇箱梁的最后一道工序。测量两端高差时应选择日低温时候的高差,也是悬浇时的控制目标。中跨合拢时必须是单悬体系,活动支座不需要临时锁定,更不能在合拢时用压载方式强迫合拢。合拢温度平时都会说日低温时,这样表述不科学,也无法执行,应该正确表达合拢温度的方法是:合拢日低温时间段。根据合拢混凝土方量测定浇筑时长,然后选择日低温相对应的时间段浇筑合拢,以达到最佳合拢效果。 9安全预案
悬臂浇筑挂篮施工是桥梁建造过程中的关键工序,应在制定施工组织设计同时建立相应的安全预案,如防落篮、防浇筑故障、防
张拉异常、防自然环境异常,在通航河道还应由事故救援等预案。 10结束语
悬臂施工法不需大量施工支架和临时设备,不影响桥下通航、通车,施工不受季节,河道水位的影响,并能在大跨径桥上采用,因此得到广泛的使用。但在具体的承建项目中还应做些必要的改进完善,加大对施工中注意事项的重视力度,以进一步控制施工质量。 【参考文献】
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