桥梁钻孔灌注桩基础
施工方案
编制:
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沙县城乡结合部环境综合整治工程 G107国道灰埠段改造项目经理部
二○一五年五月四日
长沙县星沙联络线（捞刀河东岸-月形山立交段）下穿G107国道立交桥钻孔灌注桩基础施工方案
目 录
1编制依据及编制原则 .................................................................................................. 1 2工程概况 ...................................................................................................... 1 3施工配置 ...................................................................................................................... 1 4工期安排 ...................................................................................................................... 5 5冲击钻孔灌注桩施工 .................................................................................................. 5 6质量标准 .................................................................................................................... 13 7质量保证措施 ............................................................................................................ 15 8施工注意事项 ............................................................................................................ 18 9钻孔灌注桩雨季施工措施 ........................................................................................ 19 10水、环保及文明施工措施 ...................................................................................... 21 11进度保证措施 ........................................................................................................... 22 12安全保证措施 .......................................................................................................... 23
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1编制依据及编制原则
1.1编制依据
（1）施工图设计及施工组织设计；
（2）《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的施工和验收规范;
（3）施工调查及现场踏勘;
(4）公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；
(5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定.
1。2编制原则
（1）根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现； （2）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本； （3)积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量；
（4）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
2工程概况
长沙县星沙联络线下穿G107国道立交桥桥全长70.12m,单幅桥宽13m，跨径组成为17m+28m+17 m，上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构0号、3号桥台采用双柱埋置式台，2根1.6m桩基;1号、2号桥墩采用花瓶墩,厚度为1.5m基础为1。8m高承台配2根1。6m桩基;桩基础采用钻孔灌注摩擦桩基础；
桥面铺装：防水层（涂刷量为0。6kg/m2）+11mm沥青砼铺装;0号、3号桥台处伸缩缝均采用GQF—Z80型钢伸缩缝;防撞栏杆为加强型混凝土护栏，护栏高出桥面1.1m,厚度为0。5m，防撞等级采用SA级。桥头搭板台后设置钢筋混凝土搭板，长11。8m，厚0.8m,由2块板组成.
1.地形、地貌
G107 国道为双向两车道，二级公路，路幅宽度12。5m，水泥混凝土路面。桥址区属浅丘地貌，地形起伏较小，地面高程介于38.3—46。0m，相对高差约7.7m。
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2.区域地质构造
根据区域地质资料和工程勘察成果，桥区范围内未发现明显的褶皱、断裂痕迹，无不良地质现象，从地壳稳定性来看，场地属于稳定场地；建筑场地类别为Ⅱ类.
3.水文地质情况
地下水：场区地表水主要为既有G107国道跨越沟渠渠水，沟渠宽约20m其补给源为生活用水及大气降水，在本路段区钻探过程中，该水渠水深0—0。3m,流速慢。地下水：主要为上层滞水，分布于全新统人工填筑土中,为地表积水下渗所形成，无统一水位线，地下水横向不连续，水量不均，埋深和水量受大气降水及场地坏境变化影响较大，四季动态变化幅度大，本次勘察处于冬季枯水期，水位埋深0.7—7。2m。根据水质分析报告,地下水PH=7.41,对混凝土结构有微腐蚀，对钢筋有微腐蚀。
4.气象条件
场地属长沙市，属亚热带季风性湿润气候，气候温和，降水充沛，雨热同期，夏季炎热，冬季寒冷，3月下旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起,气温显著提高，夏季日平均气温在300C以上有85天,盛夏酷热少雨，时有阵雨，10~12月，干燥寒冷，短期霜冻出现；春冬两季，出现浓雾，延续时间较长。
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3施工配置
3.1人员配置
3。1.1施工组织机构图
下穿G107国道立交桥
项目经理： 肖辉乐 专家组
副经理：谢晓文 总工程师： 石亚南
安质部 ：刘文德
工程部： 邓伟琼
合约部： 刘丽媛
物资部： 李文哲
办公室： 谢振中
财务部： 章 闯
图3-1 施工组织机构图
3.1。2人员安排
（1)主要管理及技术人员见表3—1:
表3—1
序 号 1 2 3 4 5 6 姓 名 肖辉乐 石亚南 章 闯 刘文德 李 增 黄 帅 职 务 项目经理 项目总工 项目副经理 质检工程师 测量负责人 试验负责人 备 注 负责全面组织、协调管理工作 负责施工方案的设计及交底 负责现场施工组织 负责现场质量控制,报验 负责现场控制工作 负责材料检验、试件留样工作 第3页，共26页
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序 号 7 8 9 10 11 姓 名 白 勇 李淑媛 邓伟琼 罗劲松 刘丽媛 职 务 实验员 现场技术员 现场施工员 专职安全员 内业资料 备 注 负责现场试件、混凝土检测工作 负责现场技术、质量控制 负责现场施工及工序转换 负责现场安全 负责内业资料的填写 (2)施工队伍安排
考虑到我标段桩基工程不大、场地窄小，结合钻孔灌注桩基础施工控制性环节的特点。冲击钻1台,为确保进度，每班作业队伍安排3人,轮班作业,24小时施工,共配置操作人员12人。
3。2材料配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 3。3主要机械设备配置
大桥 桩基160 混凝土C30 钢筋Q345 钢筋HRB400 伸缩缝 盆式支座GPZ盆式支座GPZ单位 m ㎥ ㎏ ㎏ m 个 个 数量 230.478 1001。1 9053 272737 51。2 4 4 表3-3 主要施工机械设备配备表
序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 冲击钻 全站仪 水准仪 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 规格型号 单位 台 台 台 台 台 台 数量 4 1 1 1 2 1 状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备 注 LOVOL 莱卡 莱卡 GW40 GQ40 X12 第4页，共26页
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4工期安排
桥梁钻孔灌注桩基础计划于2015年5月15日准时开工， 2015年10月5日完工，。若开工日期推迟，则工期顺延.
5冲击钻孔灌注桩施工
桥梁桩基钻孔灌注桩施工顺序:
冲击钻成孔灌注桩是用冲击式钻孔架悬吊冲击钻头(又称冲锤)上下往复冲击，将土层或岩层破碎成孔,部分碎渣和泥渣挤入孔壁中，大部分成为泥渣，用泥浆循环带出成孔，然后再灌注混凝土成桩。利用泥浆泵使泥浆通过钢丝绳、钻头而压入孔底，携带钻渣,再从孔底经过钻头与孔壁之间的环形空间回流至地面的循环。
施工工艺流程图如下: 孔位、孔径、孔深、垂直度检查 钢筋笼制作验收与运输 吊装钢筋笼 钢筋笼制作、检查 平整场地 施工准备 桩位复测 桩位放样 位置、垂直度检查 埋设护筒 水平、对中检查 钻机就位 冲击成孔 第一次清孔 沉淀、泥浆性能检查 第5页，共26页
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5。1施工准备
导管气密性检察 安放导管 二次清孔 浇筑水下砼 导管制作、长度配置 沉渣厚度测量 漏斗、隔水栓设置 计算混凝土方量、高度 混凝土拌和运输 钻机移、撤护筒、导管 开挖桩头 凿除多余桩头 检 桩 （1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸,充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况，并提前进行技术交底。
（2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工.
（3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要.施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。
5。2测量放线
机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，根据设计提供的导线点及水准点用全站仪定位，划出墩位，再根据设计桩位，测放桩心，将每一根桩的中心用木桩标识,并采用铁钉标定中心，然后在中心桩的前后左右设置护桩.孔位误差应符合桥涵验标的要求。护桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批.
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5.3泥浆制作
冲击钻泥浆的基本参数：比重1.10～1。40g/cm3，粘度18—22Pa。S，含砂率不大于8%，胶体率≥96％,泥皮厚(mm/30min)≤2,失水率(ml/30min）≤20,酸碱度8～10。合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作,及时更换废弃泥浆，经常清理循环系统,定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产，将钻孔过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场外堆渣场。钻孔过程中,采用泥水分离装置进行泥浆的循环.能再生利用的泥浆重新流入储浆池， 不能再利用的泥浆经过脱水处理, 运至指定的地点弃掉。
5。4护筒埋设
钻机就位后，测量组复核桩位位置.在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后,拉好十字线,用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。（如图）
200桩位200控制桩2控制桩1护桩桩位护筒
开挖埋设护筒，护筒壁厚6㎜，护筒埋深220㎝，外露30㎝,护筒直径180cm大于桩径20cm。护筒埋入后，从控制桩拉十字线，用线锤配合钻机调整护筒的偏位及倾斜情况.规范护筒允许偏差5㎝。护筒埋设好后拉十字线将控制点引在护筒上。将护筒周围使用粘性土用人工分层夯实。
护筒选用及埋设遵循以下几个要点：
筒内径比设计桩径大200～400mm.
埋设时，护筒中心的竖直线应与桩基中心线重合.
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护筒埋置深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定。 护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、耐压，不漏水.
5。5钻孔
钻机采用LOVOL冲击钻施工。钻机就位前，必须先平整场地，钻机的安放要平正、稳固，确保施工中不倾斜，不移位。
钻机安放在枕木上，必须平整、稳固，确保施工中不移位、不倾斜;钻头或钻杆中心与护筒中心误差不得大于50mm，钻孔时，孔内水位高于护筒地脚0。5m以上或地下水位以上1。5m～2.0m.基底必须采用石碴夯实，防止不均匀沉降引起钻机倾斜，钻机底座平正，保证钻杆垂直，钻机安装牢固，机架不摆动，保证钻杆和吊绳始终对准孔心，加强机械保养维护，减少钻机过程中钻杆的抖动.
钻机就位后先用线锤将钻机钻杆的垂直度调节好，再将钻头的中心点与护桩的十字交叉点在一条垂直线上,用线锤控制。钻机就位后， 接通水、电, 检测钻具, 进行试运转.
开锤前，护筒内必须加入足够的粘土和水，然后边冲击边加粘土造浆，以保证粘土造浆护壁的可行性。
采用钻孔粘土造浆,成孔过程中要及时加水调整好泥浆比重，保持在1。1～1.3。 在钻进过程中对照地质勘探图纸对钻孔中所遇到的各种地层采取土样，地层变化处,至少取一个样，从冲击钻机捞取的钻渣中取出样品，查明土类并填写地层的分层深度、取样时间等标签，标签填写好后装袋保留。
开钻时小冲程开孔,使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺,能起到导向作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后方可进行正常的冲击。冲击钻进过程中，保持孔内水位高于护筒底口500mm以上，掏取钻渣和停钻时，及时向孔内补水，保持水头高度.
5。6终孔、清孔
终孔后停止进尺,进行第一次清孔:将钻头提离孔底200～300mm，保持钻头回转和泥浆循环，泵入比重1.03～1.08的泥浆,把孔内泥浆换出,并捞取沉渣，直至达到设计要求.清孔时，应保持孔内水位高出护筒底部50cm。清孔后的泥浆比重应控制在1.03～1.1g/cm3左右,泥浆的含砂率应＜2％，粘度应控制在17-20Pa。S.
A 成孔质量检查
保证垂直度,成孔时注意三个方面：首先在开孔前必须检查钻头中心与桩位中心是否在同一铅垂线上，四方向检查调整，其次是经常检查孔位是否偏移（测量放样校核)，再
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次是严格遵守操作规程，防止钻机晃动，保持钻进稳定。
B 孔深检查
根据图纸设计桩顶标高和护筒顶标高，计算出桩孔深度（桩孔深度＝护筒顶标高－设计桩底标高),当钻进接近桩孔深度时，用测绳测量孔深，然后放慢钻进速度直至桩孔深度。当达到设计孔深时即终止钻进，然后报请监理工程师检验。
C 孔径、垂直度检查方法
第一次清孔完成后，用验孔器(用外径等于桩的设计直径+10cm,高度为孔径的4倍的钢筋笼）进行验孔。成孔孔径不小于设计直径.孔的倾斜度通过钻头在孔口位置及孔底位置量测砣绳偏移值计算出孔的倾斜度，并报请监理工程师复查。
钻孔灌注桩成孔质量标准 序检验项目 号 1 混凝土强度 2 孔的中心位置（mm） 3 孔深 4 孔径 5 钻孔倾斜度 6 沉淀厚度（cm） 7 钢筋骨架底面高程（mm）
5。7下钢筋笼
规定值或允许偏差 不小于设计 群桩100;单排桩50 摩擦桩不小于设计值 不小于设计桩径 小于1%桩长 符合设计及规范要求 ±50 检验频率和方法 每根桩取三组试件 全站仪:每桩检查 测绳：每桩检查 探孔器：每桩检查 钻杆垂线法:每桩检查 标准测锤：每桩检查 查灌注前记录 桥台桩基钢筋笼布置方式如下：
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钢筋主筋连接方式采用双面搭接焊连接，连接钢筋的各项力学指标须由实验室抽检、监理工程师认可后,方能正式使用。钢筋加工的各项指标必须按规范执行，符合规范要求。
运到现场的钢筋笼吊放由吊车吊起后,放入桩孔中.入孔后，牢固定位，防止在灌注水下砼过程中钢筋笼下落或被顶托上升。钢筋笼入孔后的标高必须准确。
5.8灌注水下混凝土
5。8.1导管安装及储料斗
导管内壁力求光滑、顺直，无局部凸凹，各节导管内径大小一致,连接稳固。导管安装使用前做水密试验，合格后投入使用.下导管前对每节导管进行编号，注明长度，节与节之间的连接紧密不漏水.
储料斗容积为需根据计算确定，确保混凝土首盘灌注后使导管埋深在1.5m以上,在其次在施工过程中须保证导管底埋在水下混凝土顶面下2m，以防孔内泥水冲入混凝土中，造成混凝土浇筑面不连续而断桩。
5.8.2二次清孔
待安放好钢筋笼和灌浆导管后，再测量孔底沉渣,若沉渣厚度＞50mm，再进行二次清孔，二次清孔合格后，即灌注混凝土成桩。
5。8。3灌注水下砼
⑴灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。
⑵灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如果沉淀厚度超过设计及规范要求，可用喷射法向孔底喷射3~5分钟，使沉渣悬浮.
⑶将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土顶面高度，计算出导管在混凝土内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
⑷灌注开始后，须紧凑地、连续地进行，严禁中途停工.在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内下混凝土降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
当导管提升到料盘接头露出孔口以上一定高度后，拆除1节或2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆的导
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管，将混凝土漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。
拆除导管动作要快，以10分钟控制。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。
⑸在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
⑹当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被混凝土顶着上升,可采取以下措施：
a。尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架;
b.当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，保持较深埋管,并徐徐灌入混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；
c.当孔内混凝土面进入钢筋骨架1～2米以后,适当提升导管，减小导管埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。
⑺为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上加灌0.5m.混凝土灌注到接近设计标高时，工地施工人员要计算还需要的混凝土数量(计算时应将导管内的数量估计在内），通知拌合机按需要数拌制，以免造成浪费。
⑻在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大，会出现混凝土顶升困难的情况,这时可以在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拨除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，在桩头上形成泥心。
5。9检桩及注浆
水下混凝土灌注完成后，采用挖土埋置的方法进行养护，确保混凝土达到设计强度要求,同时避免水下混凝土成桩后长时间暴露遭受破坏.待养护龄期达到28天(或混凝土强度达到设计强度的70％），开挖桩头，将桩基顶面的浮浆凿除至设计标高，切除声测管，进行超声波检测
每根桩预埋4根声测管,声测管底部与桩基底部齐平，顶部超出桩顶设计标高50cm。 桩基成桩质量检测采用超声波检测法，当成桩质量为I类桩时，表明成桩质量良好，可以进入下道工序；当成桩质量为II类桩时，采用钻芯取样的方法复测；当声测管堵管无法声测时,采取钻芯取样检测成桩质量。
待检桩完成且质量合格后，用普通水泥或硅酸盐水泥拌制水泥浆.水灰比控制在0.5～
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0。55左右，稠度控制在14～18s之间。通过制浆机置备水泥浆，制备过程中一定要控制好水泥和水的用量，充分搅拌，保证均匀性、均习性。对声测管进行注浆，注浆时，每个工作班应留取不少于1组的7.07×7.07×7。07cm立方体试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为注浆质量评定的依据之一。
6质量标准
6.1钢筋加工
表6—1
序 号 1 2 3 6。2钢筋加工及安装
项 目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 允许偏差(mm) ±10 ±20 ±5 1.基本要求
（1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
（2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规定要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污. （3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
（4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 （5）受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤. 2.实测项目
表6-2
项 目 主筋间距(mm） 箍筋间距（mm) 外径（mm） 倾斜度（%） 3.外观鉴定
允许偏差 ±10 ±20 ±10 0.5 项 目 保护层厚度(mm） 中心平面位置（mm） 顶端高程（mm) 底面高程(mm） 允许偏差 ±20 20 ±20 ±50 第13页，共26页
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（1）钢筋表面无铁锈及焊渣。
（2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度. 4.钢筋笼安装须严格执行以下操作程序
（1）钢筋笼定位：根据预先复测的护桩，保证桩位中心与钢筋笼中心在同一铅垂线上；
（2）钢筋笼骨架底面高程：钢筋笼骨架底面高程，根据规范要求，底面高程满足±5cm。
（3）钢筋笼安放稳固措施:在钢筋笼定位及底面高程确定后，在护筒周边等间距焊接4根吊拉钢筋，使钢筋笼处于自由垂直状态。自检合格后,上报监理工程师进行隐蔽工程检查验收,并及时灌注水下砼，其间隔时间不宜超过4小时,以防沉淀过厚和塌孔。
6.3钻孔灌注桩混凝土
1.基本要求
（1）所用的水泥、砂，石、水和外掺剂等原材的质量和规格必须符合有关规范的要求。
(2）水下施工混凝土强度达到规范设计要求,并达到评定标准.
A 水下灌注的砼必须具备良好的流动性，其配合比应通过试验确定，并经监理工程师批准，塌落度宜为180～220mm，每立方米砼中的水泥用量不少于设计配比用量，配合比的设计强度满足设计要求。
B 细骨料宜采用级配良好、干净的中、粗砂,砼搅拌中砂率控制在40％~50％。水灰比宜为0。5～0.6，水泥的强度等级不低于42.5MPa。粗集料粒径为5～40 mm。水下砼可适量掺加外加剂（减水剂、缓凝剂等），掺用量由试验确定，并经监理工程师批准。
C 开灌前计算首批封底砼用量，确定储料斗容量有足以将导管的底端一次性埋入水下砼中1米以上深度的砼。
D 随着砼的上升,要适时提升和拆卸导管，导管底端埋入砼面以下一般保持2～6米，严禁把导管底提出砼面,避免造成断桩。在水下砼灌注过程中，应有专人测量导管埋深，填写好水下砼灌注记录。
E 水下砼的灌注应连续进行，不得中断，因此灌注前应有严密的施工组织计划及辅助措施，一旦发生机具故障或停电以及导管堵塞等事时，应采取有效措施并同时做好记
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录.
F 提升导管时应避免碰挂钢筋笼，砼面接近钢筋笼底端时,砼灌注速度应缓慢进行,当砼面上升至钢筋笼内3～4米,再提升导管，使导管底高于钢筋笼底端，以免钢筋笼上浮。
G 应控制好最后砼的灌注量,使灌注完毕的砼顶面在凿除浮浆层后,满足桩顶标高设计要求,确保桩身质量。灌注后的桩顶标高应控制在设计桩顶标高以上0。5米.
H 每根桩要制作1组试件，每组三件.试验工程师要随机抽检砼的各项技术指标.
7质量保证措施
7.1人员保证措施
根据工程特点，项目部选择对桥梁钻孔灌注桩基施工具有丰富施工经验的人员负责现场的施工组织,并从项目部抽调专业质检工程师对施工过程进行全程质量控制，从而保证施工质量.
7.2机械保证措施
我项目部根据施工工作量和工期进度计划，制定一系列机械进场保证措施,确保不因为机械不足、机械损坏而耽误工程进度，并加强施工过程中设备的维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。
7.3制度保证措施
(1）坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正,并对结果进行验证。
（2）在施工过程中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前,施工操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工，确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后,严格执行质量自检制度，自检合格后，按质量管理程序报检。
(3）严格执行工程监理制度。充分做好施工质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查.
（4）认真执行质量管理制.实行施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，严格质量控制.
（5）严格施工纪律,确保按照规范及设计施做。
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7.4施工中的质量保证措施
（1）采用符合技术规范要求的拌合设备及运输设备，及必备的混凝土输送设备. （2）施工前做好各项准备工作。
（3）开工前对材料进行含水量检测，及时调整施工配合比。 (4）混凝土浇筑后进行填埋养护，保证混凝土强度合格。
7。5质量管理机构框图
图7—1 质量管理组织机构框图
7。6质量保证体系框图
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质 量 保 证 体 系
思想保证
提高质量意识
组织保证
技术保证
施工保证 创优规
制度保证 经济法规 经济责任
项目经理部质量
管理领导小组
TQC教育
项目部质量小组
贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理
划
检各项工作制度和标准
制定创优措施 明确创优项目 制
查创优优完善计量支制定奖罚措施 签定包保责任状 质量第一 实 量
为用户服务 检查落
制定教育计划 质量工作检查 进
现场QC效岗前技术培训 质熟悉图纸掌握规范技质测应用果 优付手续 小组活动术量量新技价 交计复术工接受业主和定期不定期质量检查 进行充加分利强 奖优罚劣
底划核艺 技术岗位责任制 质量责任制
自检互检交接检 用现现场代化试检验测手控监理监 经济兑现
改进工作质总结表彰先提高工作技能
督 段制 质量评定
反 馈
实 现 质 量 目 标
图7-2 质量保证体系框图
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8施工注意事项
8.1钢筋的存放
A 钢筋必须按照不同规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂、且应设置识别标志。钢筋堆置在棚内，并加高至地面以上20cm。
B 钢筋表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 C 钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋使用前调直。
8.2钢筋的连接
A 钢筋纵向接长采用双面搭接焊连接，连接长度满足规范要求，连接时严格按照设计要求和验收标准执行。
8.3钢筋笼运送、安装
A 钻孔灌注桩钢筋笼加工采用场内集中加工，采用吊车吊放安装。
B 钢筋笼吊装时,防止钢筋笼变型，或箍筋脱落。钢筋笼吊放安装时，要严格安装，放样出的桩中心保证定位准确。
8.4导管安装
导管安装前要检查其内壁光滑度,并编号，标识尺寸,做好记录。最下一节下口不设法兰，使拔管不带动混凝土,然后依次安装管节.在考虑孔底悬空20~40cm后，计算到卡盘顶面的高度，以便最上几节用0。5m、 1m、1.5m管节调整导管长度。导管接口法兰面须平整，两法兰盘间须垫合适的橡皮胶密封圈（3～5mm），并在密封圈两面均匀的涂上一层黄油，以利密封。导管应放在孔中心。在导管上口接贮料斗，贮料斗在使用前应用水浇湿，拔塞的千斤绳上端应扎在贮料斗顶口。布置好贮料斗、混凝土运输车和吊车等的位置,以便操作，进退自如。准备工作应尽量缩短时间，减少孔底沉淀。
8.5水下混凝土灌注
灌注前,控制孔底沉渣厚度，如大于规定,进行第二次清孔，但要注意稳定孔壁，防止塌孔.
混凝土必须具备良好的均匀性，坍落度控制在180~220㎜，每立方米混凝土中的水泥用量不少于设计配比用量。混凝土运到灌注地点以后,应检查均匀性和塌落度，如不符和要求时，应进行第二次拌合,仍不符合要求时,不得使用.每根桩要制作五组试件。
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贮料斗装满混凝土时，拔塞灌注首批混凝土。拔塞的同时继续在料斗内放混凝土，保证首批混凝土灌注后，导管埋深不得小于1m。用吊斗灌注顺利后,应立即拆除贮料斗，在导管上口接漏斗，使混凝土运输车直接对导管口灌注，以减少环节,加快灌注速度。灌注过程要注意保持孔内水头,并经常探测井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深并做好灌注记录.导管埋深控制在2～6m之间,严禁把导管提出砼面，避免造成断桩。探测孔内混凝土面标高要尽量准确，测锤宜用5Kg左右的铁质平底锥形体。
灌注到钢筋笼底部时，应使导管埋深稍大，并减慢灌注速度，以减小对钢筋笼的冲击力，混凝土进入钢筋笼一定深度后，应提升导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。孔内溢出的泥浆应通过泥浆槽回收到泥浆池内,防止环境污染，也可重复使用。灌注接近桩顶时，由于混凝土冲击力的减小而堵管,可采用抬高灌注点来增大压差灌注。最终灌注高度应比设计桩顶高出0.5m以上.最后一节导管拔出时，要缓慢进行,防止造成桩顶泥芯。
混凝土灌注过程中，应随时清洗拆除的导管，最后全部清洗堆码，以便下次再用。灌注完成后，拔出护筒并冲洗干净待用.
9钻孔灌注桩雨季施工措施
9.1材料管理措施
雨季期间做好材料的订货、进场、检验、保管工作。材料配件必须具有检验合格证明书，并按规范及设计要求进行检验(或见证取样检验)合格后，才能用于工程,确保工程质量。
l 、钢材管理:施工用的钢材主要为钢筋，桩基钢筋笼加工好后，运至现场,存放时应设置专用区域，摆放整齐，做到上盖下垫：上部采用防水布覆盖，底部垫起高度不低于0。2米高，防止雨水的侵蚀。
2、焊材管理:焊材(主要为电焊条）必须入库保管,材料员应确认焊材的牌号、规格、入库量、有无损伤等。焊材在使用前不得打开包装，以免受潮变质。
3、混凝土灌注:在混凝土灌注期间，大雨来临时不得灌注混凝土.如灌注混凝土期间突临降雨,应准备足够量的防雨苫布,以保证混凝土连续灌注。
4、拌制混凝土的原材：砂、石等集中堆放在原材存放区，存放区受雨水影响的，拌制混凝土前须测定原材含水率，及时调整施工配合比，保证混凝土强度。
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9.2临时用电管理措施
1、现场用电线路要保证绝缘性良好，重要地段应埋地设置，电源开关箱要有防雨设施。配电箱、电缆线接头、电焊机等必须有防雨措施,防止水浸受潮造成漏电或设备事故。所有机械的操作运转,都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。现场施工人员在焊接作业时要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。
2、必须保证施工现场的电气开关闸刀、插座、插头的完好，如有破损及时更换，施工完后,要做到人走拉闸。
3、降雨天气禁止电工登杆作业,禁止倒闸操作，雨天抢修电路施工要针对具体情况制定安全措施，使用手持电动工具,要保证良好的供电线路必须有漏电保护器，潮湿作业施工照明用电必须采用安全电压.
4、进入施工现场的所有人员必须穿绝缘鞋，施焊人员在操作时必须有防触电保护用品.
9.3场区道路管理措施
1、施工现场应进行必要的硬化处理(垫渣土、碾压、钢板等），做到坚实平整。除场地现有临时路以外，对于桩施工场地准备钢板垫道以保证混凝土运输车通行到位。
2、施工作业场地应根据场区的特点，设置集水坑，场地积水时应采取机械排水和人工疏导排水结合方式.保证作业场地不积水。防止雨后出现异常和塌陷。做到雨停水散，不影响正常施工。
9.4技术保障措施
1、降雨来临之前或降雨后技术人员应及时对施工桩位、轴线加强复核检查,防止由于雨后带来的场地湿陷造成较大的偏差，确保桩位的准确性。
2、随时检查进场的混凝土的均匀性、塌落度，对不符合规范要求的混凝土不得使用.
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10水、环保及文明施工措施
10.1施工水、环保管理体系框图
施工水、环保管理体系 组织保证 制度保证 施工保证 执行环保法 规，接受管理 环保负责人：焦瑞虎 工程部 设备物资部 办公室 分解到工序落实到个人 制定环保方案和措施 对照检查落实监督 制 定 设 备 防 治 措 施 制定现场环保目标责任制和监督管理办法 密切联系当地环保部门 贯彻执行环保法规文件 积极配合上级管理检查 及时反馈环保信息 最大限度的减 少污染，提 高综合能力 环水境土卫保：生持 污水排放 废气粉尘 噪声处理 弃碴环保 图10-1 施工水、环保管理体系框图
10。2环境保护措施
（1）开工前组织全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识。 (2）施工临时排水和系统排水相联系，避免重复建设和保证排水通道的连续使用，减少对环境的影响。
（3）加强施工用车辆（如砼罐车等）保养，减少尾气排放量。 （4）配备专门洒水车沿施工便道进行洒水,减少粉尘污染。
(5）按规定对施工所需设备进行维护保养，确保现场使用的设备具有良好的机况。 (6）工作期间暂停使用的机械设备，停机或将油门调至最小。 （7）利用施工设备上的静噪器，并在施工期间正确维护。
（8)合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对附近居民的不利影响。
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10。3水质保护措施
（1）在桥梁两侧设置沉淀池和油水分离池，进行处理后并测试其PH值达到中性后方可排水。
（2）设置废弃物收集点，废弃物品集中堆放，定时清理，避免进入附近的沟渠、河道，影响水质。对施工中使用的有毒化学材料，采取相应的防泄漏措施，远离河流，妥善保管堆放，避免浆液污染当地水质。
（3）对施工机械定期进行检修,以免油料泄漏污染水体。 （4）施工排水，不得流入农田、耕地。
10.4文明施工措施
（1）了解当地的风俗民情爱护群众，保护群众利益.坚持互利原则充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势,带动当地经济的发展。
(2）工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源，避免造成损失.
（3）对所有参加施工人员经常进行文明施工教育,增强文明施工意识，树立企业文明礼貌施工形象。
（4）按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，尽量不占良田，施工现场及时完成“三通一平”：创造良好的施工环境,建设文明工地。
（5)施工现场设置四牌三标，标明建设项目名称、设计、监理、施工单位名称和责任人。
（6）施工现场内施工用电安装规范、安全、可靠，排水设施畅通。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。
11进度保证措施
（1）建立进度控制的组织系统
选派经验丰富、专业能力强的领导干部组成精干、有力的项目经理部,对业主负责，信守合同，服从监理,协调施工。项目经理部负责落实施工的进度控制人员，落实具体任务和工作责任，按照进度计划将桥面铺装施工进行层层分解。认真研究、分析工程量和影响及制约因素,做出周密合理的施工网络图,施工中严格按照网络计划施工。
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（2）加强各工序施工之间的协调工作
施工前按计划作出各工序详细的每周或月计划，项目经理部统一管理，按照作业计划经常进行检查，若偏离制定的计划进度，及时进行调整。
(3)坚持工程交班会制度
项目经理部召开工程会议，检查落实施工实际进度情况，分析和预测可能影响进度的因素，制订预防措施.各班组坚持每日下班前的碰头会,检查当日完成的工作量，并将存在的问题及时报告项目经理部，把工程进度计划层层落实到班组和个人。
(4）加强安全和技术交底工作
经常对职工进行安全和质量方面的教育，不断提高职工的质量意识和工作责任心，避免发生质量事故，将不安全隐患消灭在萌芽状态中，这是保证工程按计划实施的主要措施之一。同时加强对机械设备的维修保养，提高机械的完好率与利用率.
(5）合理组织施工
科学地、合理地组织平面流水施工交叉作业，项目经理部根据各工序、各工种的具体作业计划,配置必要的设备，供给充足的材料，安排合理的劳动力，进行流水作业和交叉作业，避免因资金、机械、材料和劳动力不足而影响工程进度。坚持多点施工，平行作业，安排部分领导值班，对现场施工进行指挥与协调。
（6）落实岗位责任制
建立激励制度，开展劳动竞赛,关心职工生活，搞好后勤服务，调动施工人员积极性，提高劳动生产率。
12安全保证措施
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12.1安全保证体系
安全责任制
安全方针：安全第一，预防为主，防治结合，综合治理。 安全目标：杜绝死亡，重大交通事故，重大火灾事故。 安全领导小组：经理、总工、副经理、各业务部门相关人员。
1.新工艺教育 2.特殊工种培训 3.技术交底教育 4.领导干部安全教育 1.班前安全讲话 2.周一安全活动 3.交接班制度 4.三检制度 5.制度上墙
逐级上报 1.经理部月评奖罚
开工前检查 施工中检查
安全教育
经理部安全小组检查
工 区 自 检
班组安全制度
安全监督检查 事故处理
奖惩制度
2.工区自评奖罚 3.班组自评
总结经验教训，以利今后提高
图12—1 安全保证体系图
12。2安全保证措施
（1）钢筋工作业
1）现场钢筋摆放整齐，防止钢筋头伤人。
2)多人合抬运钢筋时,起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。
3）调直机调直钢材时,手与滚筒应保持一定距离，机器运转中不得调整滚筒，严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时,人员必须躲开，以防甩动伤入。
4）用弯曲机制作钢筋时，钢筋要贴紧档板,注意放入插头的位置和回转方向，不得
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开错。弯曲长钢筋应有专人负责，并站在钢筋弯曲方向的外面；更换插头、加油和清理，必须停机后进行；严禁制作超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速.
5）除锈机对钢筋进行除锈时，应带口罩和手套,带钩的钢筋严禁上机除锈；除锈应在钢筋基本调直后进行，操作时要放平握紧，站在钢丝刷侧面。
6）切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得小于15厘米,活动刀片前进时禁止送料；切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致：切短钢筋须用套管或钳子夹料,不得用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。 （2）电焊工作业
1）必须持特种作业证上岗，遵守安全操作规程。 2）电焊中严格遵守“十不烧”规程操作. 3)电焊作业要严格执行动火审批规定.
4）每台电焊机要设置漏电保护器和二次空载降压保护器，应放在防雨的闸箱内，拉合闸时，应带手套侧向操行，进出线两侧防护罩完好。
5）操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有接地，进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢。
6）焊机与开关箱距离不大于3m，保险丝的熔断电流应为该机额定电流的1。5倍，严禁用金属丝代替保险丝，并配专用触电保护器。
7）施焊场地周围要先清除可燃、易燃物品（包括可燃杂物、废料)，设置警戒，不准行人通过或停留，指定专人带灭火器进行监护。
8）在潮湿地点施焊工作，应站在绝缘胶板或干燥木板上.
9）作业中，必须戴防护眼镜、防护罩，穿胶(皮)鞋、长袖衣裤，戴皮手套，更换焊条时也应戴手套。
10）更换场地移动电线时，应先切断电源，并不得手持电线登高.
11)清除焊渣，也要戴防滑眼镜或面罩，面部不应对正焊纹，防止铁渣飞溅入眼伤人. 12）多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地,并有隔光板。 13)暂停作业,应将焊钳挂起，不得放在地面或潮湿场所.
14)工作后,应切断电焊机电源，收好电缆线和焊钳，检查作业地点,确认无起火危险后，方可离开。
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（3)其他注意事项：
1）施工现场设置安全标志牌，并不得擅自拆除。
2)人工与机械交替作业,密切协作，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
3）定期对行车便道进行修整,保证车辆行驶安全。
4)各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
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