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1#块预压方案

2022-09-04 来源:好土汽车网
导读 1#块预压方案


王家庄大桥托架预压方案

1#块托架预压按理论重量206.2吨荷载进行预压,拟采用液压千斤顶张拉钢绞线来模拟荷载,测出1#块托架的非弹性变形及弹性变形,以检验各个系统的稳定性和安全性,确定立模标高。具体预压方案如下:

1、在承台上预埋钢绞线,墩身大小里程方向各预埋三个点,每个点各六根钢绞线。

2、1#块托架、底横梁安装就位后,在托架端头布设观测点,测出各观测点的相对标高。

3、在横梁上安装纵向预压的分配梁为4根45的工字钢,在45工字钢上再安装两根45工字钢,然后安装千斤顶。单侧为三组托架,故预压安装三个千斤顶进行预压。三个千斤顶预压吨位分别为:两侧的托架预压吨位755KN,中间的托架预压吨位为976KN。

加载及预压的变形测量分以下六个阶段进行:

(1)预压前,设置变形观测点,作好标识,进行初始数据的测量与记录。 (2)压重0.2倍结构物自重,进行第2次观测,观测2小时。 (3)压重0.4倍结构物自重,进行第2次观测,观测2小时。 (3)压重增至0.6倍结构物自重,进行第3次观测,观测2小时。

(4)压重0.8倍结构物自重,进行第4次观测,观测3小时。

(5)压重1倍压重静压24h,进行第5次观测,若4、5两次的变形≤2mm即可卸载,否则应继续进行观测。

(6)压重1倍压重静压24h,进行第6次观测,

(7)以24h为一观测周期,卸载后进行第6次观测,并对各次测量数据进行分析整理,得出托架的非弹性变形值及弹性变形值。为后续施工提供技术参数。

(张拉数据如下表:) 荷载 油表 表 表 表

0.2P KN 125.8 162.6 125.8 0.5P KN 314.5 406.5 314.5 0.8P KN 503 650 503 1.0P KN 629 813 629 1.2P KN 755 976 755

每等级稳压10分钟,测量变形量后可继续张拉下一道荷载,拉到1.2P后重静压30分后,完成并待沉降稳定后测出各控制点变形≤2mm方可卸载。 预压详见附图如下:

千斤顶工45横向分配梁工45纵向分配梁工40横梁工40托架钢绞线

注:红色为托架、蓝色为横梁、绿色为分配梁、黄色为千斤顶。

千斤顶工45纵向分配梁工45横向分配梁工40横梁工40托架

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