２０１１年第２３期 ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ ｏ建筑与工程０ 科技信息 浅谈预应力小箱梁预制施工工艺 史铁军 （甘肃平凉市交通运输局甘肃平凉７４４０００） 【摘要】本文结合平凉广成泾河大桥１１—２５ｍ后张法预应力箱梁的预制施工，及其工艺控制，简述预应力箱梁质量控制的体会。 【关键词】预应力箱粱；工艺控制；方法 ０引言 减短了一片梁模板的占用时问，加快了进度。 ３．２模板的加工、安装、拆除 由于箱梁具有较大的刚度和强大的抗扭性能．在偏心荷载的作用 ３．２．１模板数量的确定 下，箱梁的整体受力情况较多片主梁的Ｔ梁（或Ｉ梁）大为有利，而且 外侧模的加工套数从以下方面综合考虑：预制梁的施工工期和梁 由于箱梁的结构尺寸具有较大面积的顶底板．可允许在顶底板布置预 的数量：施工一片梁模板的占用时间；边梁与中梁所占的比例；设置端 应力筋来承受正负弯矩，从而节省材料，减少投资。箱梁适用于各种桥 横隔梁的端跨梁与中跨梁所占的比例：侧模应与底座数量相匹配 本 梁的结构体系．如正负弯矩交替出现的先简支后连续结构．因而在目 工程中梁与边梁的比例为１：２．本着“预制一孔架设－－－Ｅ”的原则．加 前公路建设中应用极为广泛 现结合平凉广成泾河大桥主桥预应力箱 工中梁模板１．５套．边粱模板１套。当预制中梁紧张时。可利用边梁内 梁的施工．就箱梁的预制生产过程中的工艺探索和总结．总结出了一 侧模板组拼２套中梁模板 端跨梁横隔梁处模板单独加工一节．与中 套行之有效的施工方法。能够保证施工质量和施工进度。 梁一节模板调换后即可成为端跨梁模板．内芯模套数根据一片梁占用 时间以及与外侧模套数相匹配确定 内芯模循环周期为１９～２０小时． １工程概况 外侧模循环周期为３１～３２小时．故与７套外侧模相匹配内芯模数量为 平凉广成泾河大桥位于平凉市区广成路北端．与泾河大道立体交 ２套。由于综合考虑了内外模的各种因素．模板套数相互搭配合理，即 叉，横跨泾河与泾河北路、北大路相接。大桥主桥全长２８７米，桥面宽 确保了梁的预制数量．又基本能够按照逐孔预制逐孔架设的顺序进行 ｌ８米．桥梁引线及匝道总长１３３３．０５米。该桥下部结构为钢筋混凝土 施工。各种模板能够充分利用．达到了预期的效果。 灌注桩基础，三柱式桥墩、重力式桥台，上部为１ １孔２５米后张法预应 ３．２．２模板结构型式 力混凝土箱型梁。设计洪水流量１８５２．５立方米，秒，设计洪水频率为１， 外侧模应遵循节约材料．结构简单．易于操作的原则．受力及刚度 ｉ００．汽车荷载等级为公路一Ｉ级，桥下泾河大道行车净空高度５．０米， 要能满足施工要求 外侧模的大致结构型式为５ｍｍ厚面板、『６＿３的内 地震动峰值加速度系数为０．１５ｇ。 横肋（间距３３ｃｍ左右）、竖肋框架（间距８０ｃｍ）。确定竖肋框架间距时 平凉广成泾河大桥主线桥梁上部结构采用先简支后连续２５ｍ预 需考虑纵向湿接缝横向预埋筋与框架相冲突．翼板宽度应宽出箱梁翼 应力小箱梁。本合同共有箱梁６６片．每孔６片。２００８年４月开工，总 板宽度１０厘米为宜．以便于顶板端模的拆除 工期７个月，箱梁预制工作成为制约工期的关键性工序，控制工程；由 内芯模板操作工作空间狭小．模板设计制作要求：接缝严密．脱模 于施工场地狭小的原因．只能在指定的预制场内作业．通过改进施工 顺利．拆模及组装简单快捷．易于施工．箱室内侧混凝土外观平整光 工艺．保证了施工进度和质量，箱梁施工质量多次受到业主、监理和质 洁。 检部门的好评 ３．２．３模板的安装及拆除 外侧模均采用整块模板整体安装拆除工艺，每侧整块模板设置４ ２预制场总体布置和底座处理 个吊点 安装时重点是打磨干净．刷油薄而均匀，具体操作时．先粗安 预制场的选址本着施工方便、架设时运梁道路方便及节约成本等 装到位．而后与底板接触处外模标高调整到位，穿人部分下层拉杆，挂 原则．经过可利用场地进行方案比选．最后采用广成路北段空地作为 垂球调整框架外侧槽钢垂直度．在木条上画线记号使其与理论值计算 预制场。根据实际场地，结合施工工期，顺主桥方向设置１个平行预制 出的高低侧腋点至底板的斜长等长．逐段用木条校核侧模，并量测几 场，设置２０个底座，ｌ台跨径３０ｍ的单轨大龙门，行走速度５ｍ／ｍｉｎ，能 个断面的宽度，满足要求时，全部穿入底层拉杆并拧紧。外侧模的拆除 进行预制场内钢筋笼的安装、模板安装、混凝土浇注、内外模、箱梁出 根据气温确定．一般在１２ｈ左右即可拆除。 坑以及箱梁运输时的吊装等各项工作 预制场生产１片，２天的施工进 内芯模逐节安装．两节接缝采用油毛毡包裹．芯模的底板设置分 度安排。 块活动板．宽度３０ｅｌＴｌ长度１００ｃｍ，浇注完底板混凝土后，安装活动板， 预制场地利用广成桥北段路基．为保证强度铺筑了厚度４０厘米 此过程浇注一段安装一段为宜 芯模上浮是箱梁施工过程中常遇到的 的砂砾层，路基基本平整稳定。台座中心间距５ｍ，台座施工时，先采用 问题．解决的办法是在芯模顶部施加一组垂直压力．即在外模口横向 Ｃ２０混凝土对台座以外场地硬化８－ｌＯｃｍ．然后先浇注底板两侧１５ｃｎｌ 固定钢度较大的槽钢．在槽钢口焊接与芯模位置相对应的２根圆钢 宽、厚度１８ｃｍＣ２５混凝土，底座中央部分采用卵石回填至台座顶面以 管。钢管直接撑在芯模上。为确保芯模的横向偏移，采用木撑将芯模与 下７ｃｍ处并夯实．最后安设底座两侧 ５０ｘ５角钢并调出反拱值，浇注 外侧模顶牢．在浇注混凝土时将木撑逐部拿走。芯模的拆除时间需根 台座顶８ｃｍＣ２５混凝土，铺设５ｍｍ厚钢板。按照设计底座设置１．５ｃｍ 据气温确定。 的反拱值。由于边跨梁有预埋支座钢板．端跨梁与中跨梁比例为１：３． ３＿３箱梁混凝土工程 在预制场有４个底座两端制作时单独考虑预埋支座钢板处的处理。 箱梁内在和外观质量取决于混凝土本身的质量．混凝土的配合比 ３箱梁的预制施工 ３．１钢筋加工制作 首先应合理．在过程控制中应重点控制混凝土质量，采用分段浇注，先 浇注底板而后一次浇注至顶板．浇注时采用对称分层下灰的方式进 行．分段长度根据气温确定，一般为５－６米。为确保混凝土浇注质量需 钢筋加工制作采用钢筋场地下料成型后在预制场内钢筋绑扎台 注意以下几点： ３．３．１为确保底板混凝土的密实．底板混凝土下放后．先采用附着式 座上绑扎钢筋笼，整体吊装人模的施工工艺。该工艺有以下优点： ３．１．１在台座上绑扎．不受模板安装限制．可成批绑扎后吊放在台座 振捣器振捣．使混凝土进入底板．而后人工进箱采用插入式振捣器振 间的场地内，大大加快了施工进度。 捣。 ３．２根据波纹管与模板间空隙．确定插入式振捣棒直径，使其既能 ３．１－２在台座上绑扎．制作了钢筋绑扎的定位骨架．有利于准确固定 ３．振捣密实．又能确保波纹管的位置及防止损坏。 水平筋的水平度和钢筋间距．确保了钢筋绑扎质量。 ３．３＿３塌落度的大小应严格控制．虽规范规定应在７－９ｅｒａ，但从实际 ３．１．３操作空间大．能够提高劳动效率。 ３．１．４可提前在台座外侧进行波纹管的定位、锚垫板及封头板安装． 施工来看宜在９一ｌ１ｃｍ。塌落度太大，易于出现气泡、水斑和砂线等缺 ３１８ 科技信息 ０建筑与工程０ ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ ２０１１年第２３期 陷．太小则混凝土的密实度很难保证。 ３．３．４应严把原材料质量关。如碎石粒径大或针片状含量超标。易于 产生云斑。 ３．３．５浇注应注意混凝土的连续性 ３．４箱梁预应力张拉 根据设计要求．张拉时间采用混凝土达到设计强度和龄期７天以 上双控。 预应力工程施工的重点控制工序为：波纹管坐标的准确定位、锚 垫板与管道的垂直度、波纹管的保护、张拉时的混凝土强度、张拉应力 与伸长量及压浆。易于出现的问题主要有：波纹管进浆堵管、压浆孔堵 塞、锚垫板压碎、断丝、滑丝、夹片错位、压浆不饱满等。压浆孔堵塞的 主要原因为浇注前未堵或未堵严，混凝土浇注时进浆所致，施工时稍 加细心即可解决：张拉时锚垫板压碎的主要原因是锚下混凝土振捣不 密实．混凝土浇注时采取相应办法确保锚下混凝土的密实度即可避 免：断丝大多数情况下为受到电焊的损伤．施工时注意钢绞线的保护 和合理的切割方法：滑丝一般为夹片质量问题：施工中个工序、环节如 果认真负责。存在问题均可避免。 ５桥梁运营及检测情况 平凉广成泾河大桥２００９年建成投入运营．为了完成竣工验收 ２０１１年３月项目建设单位平凉市交通运输局．委托具有甲级桥梁检 测资质的甘肃省交通科学研究院有限公司ｆ甘肃省公路工程质量试验 检测中心）对桥梁结构尺寸、混凝土强度、承载能力等方面进行检测评 定，以确定桥梁的实际工作状态．桥梁整体受力性能，桥跨结构的安全 承载能力，评估桥梁结构的设计、施工质量：为工程竣工验收及运营提 供必要的参考资料。通过检测单位全面检测分析。试验检测报告反映： “平凉广成泾河大桥桥梁结构外观质量．结构的动力刚度．承载能力满 足设计及规范要求．可以交付运营单位按设计运营条件使用。” 通过桥梁检测结论反映了我们选择的预应力小箱梁预制施工方 法得当，工艺成熟．质量控制好。 ６结束语 平凉地方公路首次采用后张法预应力箱梁这种桥型．并通过两年 的试运营．结合大桥检测结果．我们认为箱梁的结构尺寸具有较大面 积的顶底板．可允许在顶底板布置预应力筋来承受正负弯矩．从而节 ４箱梁的吊装 ４．１ 吊装机具的选用 广成桥设计的边梁的理论重量为６８Ｔ．中梁理论重量为７５Ｔ 由于 路中推广应用。ｌ 施工场地的狭小．大型轮式起重机械难以作业．以及施工安全的综合 【参考文献】 考虑．主梁吊装施工选择了１２０吨的架桥机架设。 ［１］Ⅱ１ ０４１桥梁施工技术规范． ４．２吊装方案的确定 ［２］平凉广成泾河大桥主桥试验检测报告． 广成泾河大桥由于预制场地位于广成桥北端．与广成桥顺接．该 桥的吊装方案确定为填筑桥梁引线作为运梁通道．龙门吊机起吊主梁 后．斯太尔大型运梁车直接将箱梁沿广成路运输到架桥机的喂梁口． 架桥机由南Ｉ￣：ＩＬ依次完成全桥主梁的架设工作 省材料，减少投资。先简支后连续结构，箱梁高度较低，稳定性好．运营 两年检测看，梁体结构稳定。桥面结构稳定．适合于在今后平凉地方公 ［责任编辑：曹明明］ （上接第３９４页）思想政治工作是安全管理不可缺少的重要手段， 它为安全文化建设提供了必要的条件 现代安全文化建设要宣传党和 国家相关方针政策和法律法规．灌输安全生产的基础知识．营造关注 安全、关爱生命的舆论氛围。切实抓好安全文化的宣传教育也是维护 职工根本利益的重要内容．在形式上可利用各种工具向职工宣传安全 文化知识．灌输安全文化理念．编写事故案例教育读本．继续开展“安 全知识竞赛”、“安全生产宣传月”、“安全演讲”等形式多样、生动活泼、 丰富多采的宣传教育活动。可在职工中征集安全理念．和职工的全家 福照片一起制成区队安全文化墙．布置在区队会议室内．让职工无论 是在班前安全宣誓还是在班后安全学习时．都能感受到家人的深切关 怀和牵挂。在浓郁的安全氛围里变“要我安全”为“我要安全”。 做好思想政治工作，需要党组织统一领导，党政各部门和工会、共 青团、女工等群团组织齐抓共管。才能形成和谐共创、共同负责的思想 政治工作责任制 行政领导做思想政治工作．要善于利用政策和策略 的杠杆来调节思想行为导向和预防可能出现的思想问题．不光是在财 务和时间上对思想政治工作予以方便和支持．更需要关心职工的思想 动态．熟知主要思想流向．并在制订政策和策略时对职工的思想和行 为予以宏观控制和引导．方能防患于未然．取得“一把钥匙开万把锁” 的最佳效果。同时要把思想政治纳入干部政绩考核，建设一支政治强、 业务精、纪律严、作风正的思想政治队伍。把优秀的管理人员充实到基 层思想政治工作的各个部门，使思想政治工作的队伍结构、人员结构 更加优化、健康、和谐、合力。ｌ ［责任编辑：曹明明］ （上接第２９８页）时调出查看与修改。 ［２］ｔ朝刚．工程建设定额基本理论与实务【Ｍ１＿中国计划出版社，１９９７． ［３］尹贻林．工程造价管理相关知识『Ｍ１．中国计划出版社。１９９７． ６结束语 天才有的，也不会在哪一天结束。既要善于总结过去成功的经验并加 北京邮电大学．２００６． 以发扬光大。又要吸取以前失败的教训不再犯同样的错误．更要坚持 与时俱进， 吸收新的思想理念，不断创造新的思路办法、开创新的 作者简介：郭Ｊ４＂￣＇＊＇（１９８５－－），女，汉族，宁夏大武口人，２００４年毕，＆－Ｉ－＇￣ｇｇ 『４１龚维丽．工程造价案例ｆＭ１．中国计划出版社，１９９７． ［５］梁雪松．建筑工程概预算的研究及其软件开发『Ｄ１．电子科技大学，２００４． 新世纪带来新变化，新变化需要新的管理知识。人才工作不是今 ［６］李小青．建筑工程概预算信息系统中工程量清单计价模块的设计与实现［Ｄ］． 工作局面。ｅ 【参考文献】 ［１］谢洪学工程造价确定与控制［Ｍ］．重庆大学出版社，１９９６． 一工业学校工业与民用专业．现主要从事工程预算方面的工作。 ［责任编辑：王静】 ３１９