一、前沿
关于墩柱的高度具体界定在多少米为高墩柱较为合理，一直颇有争议。据有关资料表明，按如下原则进行分划：15m≤H<25m定义为一般高墩柱，25m≤H<35m定义为较高墩柱，H≥35m定为超高墩柱。高墩柱设计在山岭地区，尤其是在桂、黔、川等地区比例较大，在城市立交桥施工中也较为常见。
二、高墩柱桥梁工程简介
广西隆百高速公路土建工程第11合同段由江苏省镇江市路桥工程总公司承建，该合同段共有大小桥梁11座，其中施工难度最大的是位于澄碧河水库尾部的澄碧河水库大桥，该桥上部结构采用40米预应力混凝土T梁，下部桩基础配矩形方墩，墩柱高度平均在35米以上，按照分类，属于超高墩柱施工，因此在保证工期的前提下如何保证工程质量和施工安全是摆在项目建设者面前最大的难题。
三、高墩柱的施工工艺及质量控制措施
高墩柱的施工一般采用翻模和液压式滑模施工两种方法。本项目结合施工成本、工期要求及现场的地质条件，澄碧河水库大桥的高墩柱采用翻模施工。施工中按以下基本指原理进行操作：第一层墩柱待承台浇筑完成后进行浇筑，浇筑前对承台进行凿毛处理，在完成砼的浇注后拆除第一层下面墩柱模板，保持第一层顶部墩柱模板固定不变，第一层墩柱模板翻模至第二层墩柱固定施工。下面以澄碧河水库大桥12#墩的施工为例进行详细闸述。
㈠、施工前的准备工作
1、在高墩柱施工前项目部技术人员应认真对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉整个操作过程，特别是竖直度的观测和控制问题，注重每一个细节；
2、检查是否按照既定的方案进行了相关的原材料和机械设备、人力等，各种施工措施，特别是紧急预案是否按要求制定。澄碧河水库大桥高墩柱的施工机具配备如下：塔吊4台，汽车吊2台，混凝土泵送车1台，电焊机8台，钢筋切割机4台，弯筋机2台，滚扎直螺纹机2台，振捣棒10个，墩柱模板7套，数条拉揽风绳。
3、检查试验墩的测量放样、试验配合比及相关工作的准备情况。 ㈡、施工工艺及质量控制措施 1、模板的检查
⑴、模板采用钢结构，面板采用6mm的钢板，墩柱模板为4.4m×2m。同套模板之间全部采用企口缝加高强螺栓连接。
⑵、模板进场后为了保证墩身混凝土的外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度。模板利用塔式起重机进行提升与安装，斜向定位靠拉缆风绳完成。模板试拼完后进行试验墩浇注，根据试验墩浇注过程控制及试验墩外观质量进行试验墩总结，即首件工程总结，对试验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。在承台顶面用全站仪放出墩身中心坐标，并放出墩身纵、横方向的边线，以便在墩身施工中校模时使用。
2、钢筋的加工及绑扎
根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋由于为28cm竖向主筋，因此采用等强滚轧直螺纹连接， 保证滚轧钢筋的质量，每加工一根滚轧直螺纹钢筋，用通规和止规检测，钢筋端部磨平，以保证两根钢筋端部密贴。钢筋主筋接头长度为72mm，施工中严格控制外露丝口（不大于完整一丝）；钢筋的绑扎严格按图纸设计的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行。受力钢筋在同一断面内的接头数量不超过该断面主筋数量的50%。钢筋制作主要控制主筋接头、间距及箍筋间距。
3、模板的安装
钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板安装完后对模板进行检查，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸，垂直度进行校合。其次检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1cm以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
4、混凝土的施工
鉴于高墩柱外观一旦出现瑕疵，就不好处理的问题，本工程从以下几方面控制其质量：
⑴、混凝土的拌和、运输：澄碧河水库大桥墩柱砼设计强度C30，砼的水平运输采用罐车，垂直运输采用混凝土泵送车提升。在墩身中间安置串桶1道，因每次浇注6m高混凝土，防止混凝土离淅，混凝土自由倾落高度不超过2m，混凝土通过串桶进入模内。
⑵、混凝土的浇注：浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净，砼接头润湿。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离不应超过振捣器工作半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm，振捣上层时振捣器插入下层5-10cm；每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提升振捣棒。每浇筑一层，振捣一层（30-40cm左右），操作上要求“快插慢拔”，尽量避免碰撞钢筋模板。振捣顺序为：先振捣四周，再向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准。为防止墩柱松顶，进行二次振捣或浇到墩柱顶端时，将浮浆清除干净，彻底更换。 浇筑砼过程中，派专人检查模板稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时处理。
5、凿毛
为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa后进行人工凿毛。凿毛标準为，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm-2cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。
6、模板拆卸和翻模
凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。待混凝土达到拆模强度即设计强度的75%以上后，拆除第一层墩柱模板，拆除过程中第一道墩柱的顶层模板不动，作为下第二层墩柱模板的持力点。第一层模板采用人工手动葫芦配合塔式起重机拆除，并将其翻至第二层，与第二层墩柱模板拼装、安放到位。拆除的模板应立即清除板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。至此，翻模施工完成一个循环。
7、墩柱垂直度的控制
为保证墩柱外型顺直、垂直度满足规范要求，在上道工序完成后必须及时用全站仪进行轴线恢复，检查坐标偏差情况，以指导下道工序施工，避免误差值累
积。在墩柱模板安装就位后，利用恢复的轴线坐标点对模板上口进行定位，并用拉缆风绳固定，再对模板外侧垂直度检测及已完成部分检测，对出现误差超出规范允许范围时进行调整，以保证外形顺直。
8、高墩柱的养生控制
采用洒水养护或覆膜养护，养护期不少于7天；
五、高墩柱施工其实并不难，关键在于如何进行质量控制，所有的质量问题都应在浇筑混凝土前进行排查整改，我认为要施工好高墩柱，重点需做好以下几点工作：
㈠、高墩柱的施工必须做好充分的准备工作，须严格审核有关的施工准备，对拟投入的人员、机械设备的组合，施工方案的可行性要认真审查，必须以满足施工要求为主。
㈡、必须严格控制钢筋的制作，按照图纸、规范下料，在半成品加工源头控制；要注重钢筋保护层的施工控制，要加强施工过程中的定位检查。
㈢、注重模板的检查工作，特别是模板的拼缝，尽量杜绝出现模板错台、漏浆现象，从模板的施工控制上为砼的外观质量做好基础工作。
㈣、提高整体垂直度的检查频率，加强垂直度的控制，鉴于高墩柱出现质量问题的难处理性，测量人员要全过程跟踪测量，经纬仪、全站仪要配套使用，一旦发现问题，立即予以纠正；要对包括已完部分整体垂直度复核，避免出现“S”形。
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