管涵施工方案

1）基础的施工方法

工人进场后，平整场地，清除障碍物，晚间备有照明设施.

测量放线：场地平整以后,要进行准确测量放线，在现场周围布设控制桩，确保测量定位准确。

基槽开挖：开挖前应调查地上障碍物与地下埋设物，确定可行的开挖方法，不得扰动基底土壤，如发生超挖，严禁用土虚填。基底不得受水浸泡或受冻,其上淤泥或杂填物必须清除干净。地基承载力不得小于85kpa，开槽后必须验槽符合设计要求后方可进行下步施工。

砼基础:砼中所用水泥、砂、石子、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。

2）管材、管节接口的施工方法:管材采用D1000II级钢筋混凝土管。管道在机动车道与绿化带节点处设变形缝，做柔性接口，具体做法参照国家建筑标准设计图集《混凝土排水管道基础及接口》中图集04S516-36。其余接口均为刚性接口。

3）满包砼施工：采用C25砼,在机动车道路范围内采用通长满包加固，现浇宽度范围内,外管壁需凿毛刷湿。

4）侧墙施工方法：侧墙采用C20砼,浇注到顶部时应按栏杆安装图预留栏杆柱安装孔.侧墙外露面采用50*30*20青石料石砌筑。侧墙后部挖开部分采用10％灰土回填至道路结构层。混凝土强度达到设计强度80％以上时，方可回填.

5）主要工序施工工艺 ①模板工程:

а模板安装前，首先要精确测定其位置、标高，特别是中心轴线、标高，确保位置、标高准确无误。

b模板安装时要确保拼缝严密不漏浆,钢模拼缝处粘贴薄海棉防止漏浆。 c在模板安装前应将钢筋绑扎、安装好，砼管壁进行凿毛处理,模板进行除

锈并涂刷脱模剂，脱模剂可先考虑柴油或机油,但不能是废旧的或使混凝土易变色的。

d模板不应与脚手架及输送管发生直接联系。以免在脚手架上运、存材料和工人进行操作时引起模板变形。

e模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性进行复查，确认无误后方可浇筑混凝土节点联系及纵横向稳定性进行复查，确认无误后方可浇筑混凝土.

②混凝土工程:

а混凝土原本材料、配合比、水灰比和塌落度等指标严格按设计及规范要求控制。

b水泥选用普通硅酸盐水泥；碎石采用16-40mm级配碎石；砂采用洛河砂。 c混凝土搅拌采用集中搅拌，最短搅拌时间≥120S配料数量允许偏差在《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000）表11。4。1规范之内。

d混凝土浇筑时，采用插入式振动器振捣，振捣移动间距不宜超过震动器作用半径的1。5倍，与侧模应保持5-—10cm的距离；插入下层混凝土5——10cm；每一处振捣完毕后应边震动边徐徐提出震动棒；应避免震动棒碰撞模板、钢筋。混凝土振捣同时还应采用木锤敲打模板外侧，以减少气孔.混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间.

e施工完毕应按气温对混凝土进行养生,可采用覆膜养生,养生时间一般为7天，也可参照规范执行。

6)装饰栏杆施工

装饰栏杆由我公司选用符合设计要求的石料进行加工，打磨抛光完毕后运至现场，由专业人员进行组装.安装时先调整标高， 然后用木楔调整顺直园顺,经验收无误后，再灌注混凝土。