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支座广义位移时基于角度监测的识别松弛索的方法[发明专利]

2024-08-09 来源:好土汽车网
导读 支座广义位移时基于角度监测的识别松弛索的方法[发明专利]
专利内容由知识产权出版社提供

专利名称:支座广义位移时基于角度监测的识别松弛索的方法专利类型:发明专利发明人:韩玉林,张居锁申请号:CN201110143128.X申请日:20110531公开号:CN102323091A公开日:20120118

摘要:支座广义位移时基于角度监测的识别松弛索的方法基于角度监测、通过监测结构支座广义坐标来决定是否需要更新结构的力学计算基准模型,只有当结构支座广义坐标发生变化时才更新结构的力学计算基准模型,从而得到新的计入结构支座广义位移的结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量变化矩阵。依据应变当前向量同应变初始向量、虚拟单位损伤应变变化矩阵和当前虚拟损伤向量间的近似线性关系,可计算识别出虚拟受损索,在使用无损检测方法鉴别出真实受损索后,剩下的虚拟受损索就是松弛索即需调整索力的索,依据松弛程度同虚拟损伤程度间的关系就可确定需调整的索长。

申请人:东南大学

地址:210096 江苏省南京市四牌楼2号

国籍:CN

代理机构:南京苏高专利商标事务所(普通合伙)

代理人:柏尚春

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