京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段东伍岭隧道
2#临建施工方案
编制:
复核:
审核:
中交第一航务工程局有限公司京沈京冀客专Ⅵ标段指挥部
2014年08月23日
京沈京冀铁路客运专线
表A.0.1 施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称:京沈京冀铁路客运专线 施工合同段:JSJJSG-6 编号: 致 铁二院和艾奕康有限公司联合体京沈京冀客专监理Ⅲ标段项目监理部 : 我单位根据承包合同的约定已编制完成 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段站前工程 工程的施工组织设计(方案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案) 施工单位(章): 项目负责人: 日 期: 年 月 日 专业监理工程师意见: 专业监理工程师: 日 期: 年 月 日 项目监理机构意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日 期: 年 月 日 建设单位意见(需要时): 建设单位(章): 负责人: 日 期: 年 月 日
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
目录
1.编制依据 ........................................................................................................... 1 2.工程概况 ........................................................................................................... 1 3.选址及规划 ....................................................................................................... 1 4.布置原则 ........................................................................................................... 1 6.施工方案 ........................................................................................................... 2 6.1便道 ........................................................................ 错误!未定义书签。 6.2场地平整及硬化 ...................................................................................... 2 6.3场地建设 .................................................................................................. 3 7.工地宣传 ........................................................................................................... 6 7.1七牌两图 .................................................................................................. 6 7.2两栏一报 .................................................................................................. 6 8.场地照明 ........................................................................................................... 7 9.相关建设要求 ................................................................................................... 7 10.文明安全施工 ................................................................................................. 8 10.1安全保护措施 ........................................................................................ 8 10.2现场文明施工管理措施 ........................................................................ 8 10.3消防保卫措施 ........................................................................................ 9 11.场地布置图 ..................................................................................................... 9
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
1.编制依据
1.1、《新建铁路北京至沈阳铁路客运专线东伍岭隧道施工图》 1.2、国家和原铁道部适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验和验收标准。
1.3、对本工程现场勘查、走访收集的相关资料。 1.4、相关的会议纪要。
1.5、我公司多年的施工经验和施工工艺。
2.工程概况
东伍岭隧道位于承德市承德县陈栅子乡,隧道起讫里程为DIK163+380 ~DIK174+413,全长11033m,设计为单洞双线隧道。2#斜井位于陈栅子乡娘娘沟村,2#斜井总长800米,承担正洞里程DIK165+395~DIK169+130段总长3735米的施工任务。
3.选址及规划
根据总体规划,为保证施工、管理人员及工人的生活生产所需,生活区及生产区设施布置在东伍岭隧道2#斜井井口右侧,距离洞口约150m,临时占地面积为3500m2。
4.布置原则
1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点,本着合理、节约、满足作业空间,便于管理的原则,按照要求,结合现场实际地形情况,使用现场有利条件,因地制宜设置临时设施,降低工程成本。
2、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分,分阶段进行布置。 3、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地。
1
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
4、为确保隧道正常进行施工,根据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置,尽量减少生产、生活对周围环境的影响。
5.组织机构及人员 队长 技术负责人 技术部 物资部 工程部 实验室部部 隧道施工队 支开 杂护挖工 工工班 班 班 运输工班 钢筋工班 砼工班 图5-1 组织机构图
6.施工方案
6.1地平整及硬化
施工前按照规划好的图纸,先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理。先用挖机将表面的浮土、垃圾、草皮,农作物根系进行彻底清理,装载机将弃土运到设计指定范围内堆放。场地平整需要一定的挖填方。施工时先用挖机配合人工进行初平,其次用压路机进行反复碾压整平压实,同时需在场地周边设置临时截、排水沟,防止下雨水流造成损失。场地平整后,铺设10cm碎石垫层并压实,生活区及生产区采用20cm
2
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
厚C30砼硬化。 主要工程量如下:
表6-1 东伍岭隧道出口生活、生产区修建主要工程量
序号 1 2 3 4 项目 生活、生产场地面积 生活、生产场地挖方 生活、生产场地填整 生活、生产区排水沟 单位 m2 m3 m3 m 数量 3500 3000 2000 190 备注 挖土回填
注:生产场地包括钢筋堆放场,小型喷砼搅拌站、空压机、配电房等。 6.2场地建设
6.2.1生活、生产及办公区
东伍岭隧道2#斜井管理人员及施工人员的居住生活区,具体安排如下: (1)生活区房屋采用彩钢板房结构,颜色为白墙蓝顶,设计为彩钢房,共计74间,区内居住约240人,同时满足安全、卫生、通风等要求。根据现场情况,在房屋基础外侧设置围墙,以保证生活区的安全。
(2)生活区场地采用C30混凝土硬化,硬化厚度为20cm,硬化前应对场地填方段进行反复碾压,压实后方可进行硬化。
(3)区域内设置卫生间、浴室方便工作人员生活所需,场地进口处设置门卫,对进入施工场地的人员、车辆进行登记管理。
(4)根据现场勘查,东伍岭隧道2#斜井生活及生产用水可利用周边山流水及打井取水。汇集于高处积水池或水箱中,在有管线输送至生活及生产区。
(5)生活区临建场地内设置30cm×30cm宽的排水系统,排水系统为纵横交错的排水沟组成,排水沟采用M7.5浆砌片石修砌,沟底10cm采用M10砂浆铺底,保证雨季水流排放畅通。生活区排水主要通过生活区内排水系统进行排放,生活污水可以利用场地周边的排水系统汇集于一处进行过滤处理后再经过外部水沟排向外界沟渠。
3
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
6.2.2生产区
生产区彩钢板房主要是拌合站工作人员的工作室、值班室等。具体建设标准如下:
(1)钢筋棚
根据工程需要,隧道施工中所有工字钢架、栅格钢架、钢筋网、衬砌钢筋等都需进行现场加工。根据场地规划布置图,钢筋加工棚设在洞口处生产场地内,位于隧道偏右侧(面对洞口)。钢筋棚面积根据材料的存储量结合钢筋加工场地、焊接场地、调直场地决定,初步计算设置560m2的钢筋棚,可以满足施工所需。场地内设有:原材料存放区、加工区、待检区,成品存放区。
钢筋加工场施工时需进行场地平整并压实,后采用10cm厚碎石垫层铺底、20cm厚C30砼硬化,由于场地硬化面积过大,需间隔性设置施工缝,浇筑完毕后需进行洒水养护;钢筋棚上方采用轻钢结构搭设,上面铺设彩钢,距离地面高度为3m为宜,施工时应根据设计规划图进行现场测量放出顶棚中轴线,并根据基柱情况定出各支撑立柱的桩位。立柱的基础采用C25砼作为扩大基础。根据预先立柱的基础,将钢管立柱与基础连接安装。加工棚三面设置围蔽,围蔽颜色为天蓝色,高度为3m。棚内原材堆放区设置高0.4m垫墙,布置推拉溜槽,在场地周围设置30cm×30cm排水沟,排水沟采用12cm厚砖修砌,内壁抹2cm厚M10水泥砂浆,顶面采用钢筋混凝土盖板覆盖,确保场内无积水。
(2)变压器房
临时供电:变压器设置在东伍岭隧道2#斜井井口右侧,根据现场实际情况设置1座变压器。使用电线杆10kv高压线引进配电房,再连入施工场地的配电箱内。每座变压器三面设置围墙,一面靠配电房,围墙一面应设置小门并上锁,放置变压器台为长5m×宽1.5m×高1.5m砖砌台,并用水泥抹面;变压器围墙醒目的位置设置标识标牌,提醒工人切勿靠近,并派专人管理。
4
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
配电房初步设计为5m×6m砖砌房屋,使用10kv高压线从变压器房引进配电房,再连入施工场地的配电箱内,东伍岭隧道出口生活区,生产用电。配电箱分别控制地面的生活用电、生产用电和洞内的生产用电。施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆,按用电安全技术要求进行布置。施工现场配2 台300KW 发电机,以保证停电后的生活、生产用。在电线路影响施工和车辆的地方树立标识牌安全生产,在需要埋设电缆的旁边设标识牌以防生产误挖电缆。
(3)空压机棚
空压机棚采用彩钢棚并四面围挡,设置在东伍岭隧道出口靠近洞口处,距配电房较近,地面采用C30混凝土硬化,厚度不小于20cm。棚内安装10台24m3空压机 。
(4)拌合站
根据要求需在东伍岭隧道出口建设一座喷射混凝土拌合站,拌合站采用1台JS750型的拌合机器,主要用于隧道进口喷射混凝土拌制,、料仓提供隧道施工随用的石子及砂,经过测算料仓采用4m×8m,料仓共4个,料仓采用彩钢制作的料仓棚,四周设置砖砌挡墙,墙宽370mm,墙高2.5米,仓与仓之间设置隔墙(尺寸与四周挡墙相当)。料仓堆料高度不得高于砖墙的高度,料场地坪设置1%单向坡,便于排水。储料仓采用彩钢板将料仓进行封闭,避免阳光直射和雨水侵蚀,减少天气对砂石料的影响,便于砂石料的储存和使用。
根据现场地形状况,合理安排拌合站的位置,使水泥罐基础避开填方区。考虑到抗风、增强稳定性,水泥罐砼基础挖深1.2-2.0m,2个水泥罐钢筋砼基础练成整体。进行地基承载力实验,不得低于152KPa。
场地排水系统由地面漫流、暗沟汇集、沉淀净化、水泵抽取排放一步组成。场地布置时根据各部相对标高严格进行控制,确保湿喷站硬化区域无积水。
拌合站场地及建设施工时应根据拌合站建设方案进行建设,保证拌合
5
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
站的施工质量。
(5)油库
油库必须单独设置并与其他建筑和工作场地保持一定的距离,周围采用通透式围栏进行隔离,并做好警示牌及安全防护工作。露天存放的桶装油料设置遮挡棚,避免阳光直射,油库设置消防区域,制定明确的报警系统和消防预案,设置消防工具及器材,并定期检查维修。
(6)排水系统
生产区现场设置宽30cm,深30cm的排水沟。排水沟采用M7.5浆砌片石修砌,沟底10cm采用厚M10砂浆铺底,由场地硬化时同时完成。施工场地用碎石垫层,小流量水可以通过碎石空隙排除施工场地,在雨季主要靠排水沟排水。
7.工地宣传
7.1七牌两图
各个洞口按要求设置“七牌两图三体系”(工程简介牌、文明施工牌、消防保卫牌、入场须知牌、安全警告警示牌、施工区域名称标识牌、进洞须知牌、施工平面图、工程立体效果图、安全保障体系、质量保证体系、施工组织体系),牌图需焊置钢管脚腿,高约1.5m左右,布置时需要整齐排列埋置在地面上。
7.2两栏一报
施工现场应该设置“两栏一报”,即读报栏、宣传栏和黑板报,丰富学习内容,表扬好人好事。
(1)宣传栏
在办公区醒目位置设宣传栏,内容为工程概况、隧道施工进度图、厂务公开等。保证牢固美观,并防止被车辆、设备及其他施工设施遮挡。注意事项:宣传栏最好整体制作,统一摆放;应焊接牢固,有抗风防雨措施;
6
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
有条件的可安装橱窗;内容要及时更新。
(2)读报栏
在宣传栏旁边设立读报栏,宣传党的路线、方针、政策和京沈铁路方面有关宣传报道。
(3)黑板报
在施工区醒目位置设立黑板报,可依托原有墙体,也可单独做成宣传栏样式。内容:安全警语、漫画、故事、诗歌、各类活动,先进人物、班组等。
(4)其他图表
食堂、餐厅、浴室等应悬挂各种规章制度等图表。各种图表做到统一、美观、整齐。
8.场地照明
各施工场地内设多盏探照灯作为夜间施工的照明。洞内施工时通过低压变压器将220V 电压变为36V 低压电,低压变压器每100m 布置1 个,用防水盒保护,每20m 布置1 个250W 防爆灯照明,在其他地段直接用220V 电压,每20m 布置1 个100W 日光灯照明。
9.相关建设要求
(1)办公区设施规划整齐、美观大方,根据现场条件,屋顶排水通畅;地面设坡排水,排水坡不小于2%。施工队驻地设置揭示牌,标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位等内容,且样式规范,位置醒目。队部办公室张贴各种图标、岗位职责、环境、安全生产职责。
(2)生活区员工宿舍要整洁,无私自乱接用电现象,保温、消暑设施完备。员工食堂应制定相关的管理制度和卫生制度。电气、消毒、炊具、
7
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
灶具、清洗等设施齐全完备;仓储间、生熟间分开,仓储间食品要分类按区存放,并挂设食品标识牌;应有卫生许可证,炊事员按照规定定期体检持健康证上岗。设置独立的男、女淋浴,淋浴室地面贴地砖,墙面贴墙砖,保持清洁卫生。厕所大小根据人员数量设置,设置水冲式厕所,地面进行硬化,门窗齐全,蹲坑间设置隔板,要由专人负责卫生清扫工作,定时消毒。
10.文明安全施工
10.1安全保护措施
(1)做好工人进场安全教育,贯彻现场安全管理制度,电气焊工种要进行体检,培训后持证上岗,使用电气焊要严格执行制度,并有专人看护。
(2)施工现场建立安全小组,由项目负责安全活动配备专职安全员,严格执行安全值班制度。
(3)认真坚持安全日活动,保持岗前安全技术交底。
(4)使用临电,必须有专人负责,电气设施必须有醒目标识。 (5)严格执行安全交底及现场有关安全规定。
(6)贯彻执行“安全第一,预防为主“的方针,项目明确,安全生产责任目标,做好各项安全防护工作,建立安全保障体系,强化安全管理,严格按照安全操作规程进行施工。
10.2现场文明施工管理措施
(1)现场文明施工,以项目专业施工队领导成立现场文明施工领导小组,施工队长任组长,工长,现场材料员,专业施工班长任组员。
(2)现场材料堆放及卫生区分别包到各施工队,责任落实到人。 (3)施工现场的材料,成品,半成品,要堆放整齐,以免影响现场场容。
(4)施工现场要经常保持清洁,坚持工完场清。
8
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
(5)库房内物品存放要分类,分规格,码放整齐,保持清洁,标识正确。
(6)施工人员进入现场必须戴好安全帽,出入现场必须胸前佩带标牌,服装整齐,现场严禁吸烟,喝酒,打闹等。
(7)现场办公室内要经常保持干净,清洁的环境。
(8)生活区垃圾,污水应集中堆放和排弃,严禁由住宿楼上向下及向外乱扔垃圾、乱倾倒污水,执行“谁污染,谁治理”原则,落实到每个人身上。
10.3消防保卫措施
(1)实行消防工作责任制,健全防火制度。
(2)加强施工用火管理,施工生产用火必须办理审批手续,采取防火措施,明确看火人,施工现场严禁吸烟,施工前进行必要的安全防火交底。
(3)加强现场易燃爆等危险物品的管理,设专人负责,作明显标记。 (4)加强临电管理,各种线缆要摆挂整齐,符合要求,不得有裸露现象。
(5)各种消防器具要齐全,灵活好用,并经常检查。住宿彩钢房面墙壁上应挂置消防器不得少于3~4个。生产区中消防器材根据需求进行配置及摆放。
11.场地布置图
东伍岭隧道2#斜井生活区、生产区平面图(后附1)
9
中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段2#斜井临时驻地施工方案
10
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容