明确防撞护栏施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范防撞护栏施工。
二、编制依据
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《平山至赞皇高速公路施工图设计文件》《河北省高速公路施工标准化管理指南》
石家庄市交建公司下发的《太行山高速公路石家庄段项目专用文件》三、适用范围
适用于平山至赞皇高速公路项目防撞护栏施工。四、主要施工工序及控制要点1、防撞护栏施工工序：
体系转换测量放样预埋钢筋调整松散混凝土清理混凝土浇筑支立模板变形缝设置护栏钢筋绑扎拆模养生模板验收（线形、高程）成品检查、变形缝的修整防撞护栏施工工序框图2、桥面清理、测量放样
防撞护栏施工前首先对桥面进行清理，凿除浮浆并用水冲洗干净，随后进行防撞护栏测量放样，放样时要注意必须保证桥面净宽。
13、钢筋加工及安装
按照设计图纸进行钢筋的下料和弯曲成形，然后与梁体护栏预埋钢筋进行焊接或绑扎。施工时必须按照测量所放点位挂线来定位钢筋，控制好钢筋顶面高程及线形。施工中注意以下事项：
3．1、按照测量所放护栏边线点，弹墨线检查梁顶预埋护栏钢筋的位置是否准确，对于没有保护层的钢筋进行调整，位置准确后方可焊接接长钢筋。
3．2、防撞护栏钢筋N1、N2、N3、N4搭接之处必须焊接，单面焊缝长度不小于10d。
3．3、防撞护栏钢筋焊接及绑扎时必须做到挂线施工：对于已经焊接好的钢筋，首先按照测量放线点位弹线，检查钢筋的保护层，如果经过钢筋弯曲能调整的，尽量通过钢筋弯曲调整好钢筋的保护层，相差太多无法进行调整的个别钢筋将梁顶预埋钢筋割掉，重新植筋、焊接。
3．4、绑扎过程中注意调整主筋的钢筋间距，尽量保证主筋间距均匀。3．5、钢筋绑扎过程中绑丝头朝里，不得伸入混凝土保护层内。
3．6、钢筋保护层应当在支立模板之前挂线调整好，避免在支模后增加砂浆垫块。
4、模板的安装
4．1、模板试拼：护栏模板采用定型钢模，节与节之间螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后对模板进行编号，方可正常使用。
4．2、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前必须进行打磨，将表面浮锈清除干净，保证钢板表面有良好的光洁度，并用好机油将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模。
4．3、砂浆带的施工：按照防撞护栏内外边缘放样点测量标高，抹砂浆调平层，抹砂浆带前先用清水润湿梁面，保证与梁体结合牢固。砂浆带调平层与模板安装线平齐，不侵入护栏混凝土内。
4．4、模板安装：先在原地按照顺序排好，再利用吊车起吊安装。内外侧
2模板安装时紧贴模板定位钢筋，并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距70cm。模板底部与砂浆带交接处贴好海绵条以防止漏浆，并将模板底用砂浆封堵严密。要经常检查更换模板间接缝的回力胶条，保证接缝严密，并且堵头板要具有足够的刚度，与护栏模板间接缝要封堵严密，且要支设牢固。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸、顺直度是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整，必须保证直线段线形顺直、曲线段线形圆顺，不得有明显折角。护栏平面放样后，用小钢尺将所放护栏边线向桥面内侧引20-30cm的墨线，以便于校核模板平面位置及尺寸。
护栏模板安装时注意预埋光缆支架预埋件及伸缩缝的预留：预埋件要就位准确、焊接牢固，并与模板内表面密贴；伸缩缝安装槽口的预留在每一联伸缩缝处，伸缩缝位置预留孔必须使用定型钢模具，预留缝宽与桥梁伸缩缝同宽，预留位置以测量放样点为准。
5、混凝土浇筑
5．1、防撞护栏采用C40高性能混凝土，混凝土拌合前必须测定砂石料的含水量，调整施工配合比，试验室将施工配合比通知单下发到拌合站。拌合站依据施工配合比通知单进行配料。混凝土的拌合物搅拌应当均匀，颜色一致，并要严格控制混凝土的坍落度与和易性，不得有离析和泌水现象。
5．2、混凝土的浇筑：混凝土由混凝土搅拌运输车运至现场，泵车输送至桥面护栏模板内，插入式振捣器振捣。混凝土必须至少分三层浇筑，第一层不能超过变截面位置，曲面处应加强振捣，减少气泡发生，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用铁抹子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。
36、养生：防撞护栏拆模后采取“一布一膜”覆盖洒水养生，养生期不少于7天。为了保持土工布不被风吹起，建议加工钢筋卡子将土工布卡住。在养生期间保证混凝土表面经常处于湿润状态。
7、施工注意事项及质量保证措施
7．1、浇筑混凝土前，严格检查防撞护栏的钢筋保护层及模板的顺直度。7．2、严格控制护栏顶面高程及模板内部尺寸。
7．3、模板表面清洁无杂物，刷油均匀，接缝严密不漏浆。
7．4、为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，在梁端、跨中及1/4处等部位应每隔5m设置一道断缝假缝，断缝假缝处埋设2mm厚高强PVC板，不得切断钢筋。模板要与假缝对应预设弧形凸模，不得浇筑后人工切割假缝。
7．5、配料前必须对计量设备进行检查，保证计量准确，配料允许偏差:粗细骨料：±2%；水、水泥：±1%。
7．6、为了防止混凝土在运输过程中坍落度损失，每车运送量不得多于3m,并且在浇筑过程中尽快入模。
7．7、加强成品混凝土的保护，防止在拆模或者吊装作业中损伤混凝土的棱角。
7．8、防撞护栏在施工过程中，严禁污染桥面（包括水泥浆和油污等）。7．9、护栏竣工后，按设计文件要求做防腐处理。
7．10、施工混凝土护栏连接部时注意：桥墩及桥台伸缩缝处护栏要预埋锚筋、固定端钢板，桥台耳墙端护栏要预埋膨胀螺栓、钢垫板。
8、安全保证措施
根据该分项工程的实际情况和特点，安全防范的重点如下；防用电事故、防高空坠落事故、防机械事故、防桥面钢筋伤人事故。
根据安全防范的重点内容项目部制定了下列安全措施；
8．1、经常性的对操作工人进行安全教育，提醒工人注意施工安全。8．2、抓好现场施工安全的落实、管理工作，做到现场井然有序。
43,
8．3、现场的施工机械定人定机，保证设备完好率。
8．4、安装或拆除模板时，在护栏外侧操作人员必须戴齐防护用品（安全带、安全帽）。
8．5、严禁进行高空抛物，所有高空用品必须轻拿轻放。
8．6、非专职电器人员不得操作电器设备。线路经常检查，保证不漏电，对于老化的电缆电线及时更换。
8．7、吊车吊运混凝土时，专人负责指挥，吊车料斗下方严禁站人，桥下人员必须佩戴安全帽。
8．8、保持现场整洁，模板及其他材料堆放有序，桥面及时清理杂物，保持清洁，严禁穿拖鞋进入施工现场。
5
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容