露天矿山安全操作规程

1、爆破作业安全操作规程

2、空压机工安全操作规程

3、铲装设备驾驶员安全操作规程

4、车辆驾驶员安全操作规程

5、电工作业安全操作规程

6、电焊工安全操作规程

7、设备维修作业安全操作规程

第三章 露天采矿安全操作规程

总 则

为了贯彻执行《安全生产法》、《矿山安全法》、《矿山安全法实施条例》等有关安全生产的法律、法规，保障矿山生产安全，防止矿山事故，确保职工在生产过程中的人身安全和健康，促进我矿生产建设的发展，特制定本《规程》。

一、 爆破作业人员安全操作规程

1．向班组长接受任务后，确定当班使用炸药，雷管数量，填写领取单。

2．领取放炮母线

(1)必须使用橡胶铜芯或聚氯乙稀钢芯双线电缆；

(2)放炮母一接头除锈、扭结并用绝缘带包好。

3．领取掏勺、木扦或竹扦、木或竹质炮棍，炮棍的直径应略大于药卷直径。

4．领取炸药

(1)持有区(队)长、技术人员签字盖章批准的火药领取单到爆破 材料发放站领取当班用的炸药。

(2)只准领取企业规程规定的煤矿安全炸药，严禁领取和使用非媒 矿安全炸药、黑火药、冻结或半冻结的硝化甘油类炸药、含水超过0．5％ 的铵锑炸药及硬化到不能用手揉松的硝酸铵类炸药。

5．领取电雷管

(1)只准领取瞬发电管或毫秒延期电雷管，毫秒雷管最后一段的延期时间不得超过130毫秒；

(2)当面点清电雷管数量；

(3)严禁领用延期性电雷管、非电导爆管。

6．运送爆破材料应遵守下列规定：

(1)电雷管必须由放炮员亲自携带运送；

(2)放炮员和放炮员助手推带的炸药数量不准超过、矿规定限量；

(3)爆破材料必须装在坚实的非金属容器内。电雷管和炸药应分装 在不同的容器内或分装在同一容器的具有牢固隔板的间隔内并加锁。严 禁将火药装在衣袋内；

(4)携带爆破材料的人员乘坐车辆时，不得与其他人同乘一列车， 并经乘坐靠尾部的车辆，每车不超过2人；

(5)领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

7．爆破材料的存放。

(1)爆破材料在工作面临时存放时，必须放置放炮警戒线之外的无 电器设施、不潮湿的安全地点；

(2)火药箱内只准存放炸药和电雷管，炸药和雷管必须用隔板隔开，不准混放；

(3)不准任何人在存放炮药箱的地点休息，更不准坐在炮药箱上。

8．装配引药

(1)只准由放炮员装配引药，不得由其他人代替；

(2)严禁坐在炮药箱上装配引药；

(3)从成束雷管中抽出单个电雷管时，应将成束的电雷管脚线顺 好，拉住前端脚线将电雷管抽出，不得手拉脚线硬拽脚线，一个引药只准装一个雷管；

(4)装配引药，应先将炸药卷顶部揉软，用木扦或竹扦庆药卷的顶端中心垂直扎好略大于电雷管直径的孔，然后将电雷管插入孔眼，将脚 线在药卷上拴一个扣，剩余的脚线全部缠在药卷上，同时将脚线末端扭 结，严禁将电雷管从药卷侧面硬插入药卷中或捆在药卷上；

(5)装配引药时，必须防止电雷管受震动或冲击，防止折断脚线及 损坏其绝缘层；

(6)装配引药的数量就根据眼数而定，并且用多少装配多少。装好 的引药要立刻整齐摆放在容器内，点清数量，不得遗失，不准随时乱放。

9．装药前，放炮员要与班组长对工作面及炮眼进行全面检查，对所检查出的问题，应及进处理。地下列情况之一时，不准进行装药。

(1)装药地点有片帮的危险；

(2)有伞檐，炮道不符合规定，煤壁局部突出0.3米以上；

(3)炮眼内有异状，有压力水、炮眼塌陷出现裂缝，温度骡高骡低等；

(4)有不符合规程规定的眼深、位置、方向等；

(5)炮眼内岩粉末清除不干净；

(6)发现瞎炮未处理。

10．装药

(1)用掏勺将炮眼内的岩粉清理干净；

(2)用炮棍将药卷轻轻地推入眼底，用力要均匀，不得强力冲击， 但要使药卷间密实接触；

(3)正向爆破的引药最后装，装引药时其聚能穴朝向眼底，要一手推引药，一手松直脚线；但不要过紧，不得损伤脚线；

(4)填炮泥时要一手拉脚线，一手填炮泥，要慢慢用力轻捣压实。 眼孔填够炮泥后，要将脚线扭结，并盘放在眼口，不得拖在炮眼外边；

(5)炮目艮封泥应采用水炮泥。装填水炮泥时应先紧靠药卷填上0.03--0.04米的炮泥，然后装水炮泥，外端再填以炮泥。注意不要用力过猛和压的 太紧，以防捣破水炮泥，不得使用漏水的水炮泥；

(6)封泥应用不燃性的砂、粘土、禁止使用块装材料或可燃性材 料。

11．炮眼深度和封泥量的规定

(1)炮眼深度小于0．6米时，不准装药放炮；

(2)炮眼深度为0．6米至1米时，封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一；

(3)炮眼长度超过1米时，封泥长度不得小于0．5米。

12．要按照作业规程规定的一次装药分段放炮或分段装药分段放炮的方式进行装药作业；

13．设警戒

(1)联线前，班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入放炮地 点的所有通路上担任警戒，放炮员须为警戒人员之一：

(2)要设置警戒牌、栏杆：或拉绳等标志；

(3)放炮时，所有人员都应在警戒线之外；

(4)警戒的安全距离应符合局、矿的规定。

14．检查及处理

在联线和放炮前，放炮员要和班组长对放炮的地点进行第二次检 查，对查出的问题应及时处理。

15．炮后检查

(1)放炮员会同班组长进行放炮后的检查工作。

(2)通电后若没有爆炸，用瞬发电雷管时至少5分钟、用毫秒延期 电雷管时至少15分钟后，放炮员方可沿线路检查不爆的原因；

(3)在确属由联线不良造成不爆时，可以重新联线起爆；

(4)若确属瞎炮，应按有关规定处理。

16．处理瞎炮时，必须遵守下列规定：

(1)在距瞎炮至少0.3米处另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新装药 放炮；

(2)严禁用镐创或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管；严禁将炮眼残底(无论有无引余炸药)继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹这些炮眼；

(3)处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的岩、矸， 收集未爆的电雷管；

(4)在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。

17．装药的炮眼必须当班放炮完毕。若遇特殊情况无法当班放完时,必须在现场和向下班放炮员交清情况。

18．在本班放完炮、吹散炮烟并经班组长同意后，放炮员须吹长哨并在场叫喊“放完炮啦”，方可撤警戒和让其他人员进入工作面作业。

19．收拾整理好工具，存放在规定地点或亲自推带收藏。

20．清点剩余电雷管、炸药，填写消耗单并须经班组长签字。当班要办好爆破材料退还手续不准私藏雷管及炸药。

21．向下班放炮员交班，介绍当班工作情况。

打眼工安全操作规程

（一）打眼的准备工作

1、检查风钻和气腿

打眼前钻工要根据上一个循环风钻运转的情况来检查风钻和气腿。当风钻运转正常时，要检查一下风钻两侧长螺栓是否拧紧，如果长螺栓松动了就会漏风，在拧紧时两边螺栓紧固程度要一致，检查水针螺母是否严密，以免漏水，并在注油器内注油备用。当风钻运转不正驻时，要拆开检查变换磨损零件，经过清洗注油后，装好备用。

气腿主要检查连接部分的螺栓松紧程度是否适宜。螺栓不宣太紧以一只手能轻轻地搬动时为好。检查气腿套有否弯曲或变形等现象。气腿是否伸宿自如：操纵阀是否灵活。

2、检查钎子和钻头

打眼前钻工应检查一下下一个循环需要使用的钎子及钻头。

1)检查钎子

首先检查钎杆，钎杆长度要根据爆破图表中规定的炮眼深度来选择，一般比眼深长

100～200cm(由钎肩处的起)。同时要注意钎杆是否平直，钎杆和钎尾有无裂缝。钎尾的长度和直径是否符合钻机的要求。

钎肩不可过小，否则钎子容易脱落。

把检查好的钎子放在适当的地点，以备随时使用。

2)检查钻头

先要检查钻头的刀角是否锋利。合金钢片镶的是否牢固，在钻头与钎杆丝扣连接时，检查扣有无损坏处。在使用锥形连接时，要求钻头与钎杆的接触面无裂缝。钻头出水孔要保证畅通。对不合格的钻头应当及时磨修式换掉。将检查好的钻头放在工具装内式末中，以备随时使用。

钻头在与钎杆连接前应在钻头及钎杆上涂些油，使钻头容易退下 来。

3)检查和接风管、水管

钻工在把风钻扛入工作面的同时用手提着与之相连的风管和水管，以免杂物进入管内。在风管和水管与分风，分水器连接前，应该把分风，分水器的阀门慢慢打开，用风，水将杂物吹洗净，然后再把它们连 接在一起。在连接的过程中要注意将各连接的部件拧紧，否则滑脱后容易伤人或漏风和漏水。

风管和水管接好后，先慢慢开动风钻的风水阀门。当风钻运转正常后再开始打眼。

4)注油和试运转

风钻使用前要在注油器中注油，保证润滑良好。注油时注意防止杂物进入注油器内，堵塞油路。一般的注油器容积约为200毫升。注满油后可维持风钻运转1小时的需要。绝对禁止风钻在无油或少油的情况下进行操作，否则容易损坏机件。所以风钻无油式少油时，应当立即停止工作，进行注油。

调节注油器油阀，保持每分钟耗油量在2.5～3毫升之间为宜。若油 量过大，机器不易起动，影响效率的正常发挥，油量过少，由于润滑不足，零部件温度升高，而零件很快损坏。判断油量是否合适可观察风钻 排气孔中有无油腻而均匀的油沫喷出，如有说明油量正好。

风钻注油后，应使风钻空转一会儿，使润滑油均匀的进入各零件间的空隙，以备开眼使用。

5)工作面安全检查

打眼前，班组长或安全员要首先进入工作面，详细检查边帮围岩的情况。把松动的岩石清除掉，并检查工作面有无瞎炮，如有之述问题， 经过处理确认已经安全后，其它人民进入工作面开始工作。

（二）风钻打眼的操作方法

1、立钻

把已连接好风管和水管的风钻，移到工作面对准所分担打眼的位置上，立钻三个动作。

1）调整气腿位置

钻工两腿叉开，—只手紧握手柄，一只手托住风钻前部，把风钻稍 稍提起，用一只脚踢动气腿底部，使风钻和所于丁的炮眼成一直线。气腿 和工作面的距离稍大于开眼时所使用的钎子长度加上风钻机体的长度。

2）等待捅钎子

在气腿定如：位置以后，钻工把托在风钻前部的手慢慢放下来，使风钻前部顺气腿垂放，然后钻工站到气腿后边，两手握手柄，眼睛注视着钻钎工的动作，等待插钎子。

3）插钎子

在领钎工拿起钎子时，钻工一只手握手柄，另一只手托起风钻机体 前部配合插钎子。领钎工两腿叉开，立于风钻一侧，一只手提钎子，一只手打开钎卡，把钎尾插入转动套筒，放平钎卡，然后钻工一手紧握手柄，一手调节，调压阀，使气腿起到需要高度，准备定眼位。

2、定眼

按照爆破图表中规定的炮眼位置，钻工先把风钻扶正，然后配合领钎工进行定眼位，其步骤如下：

1）找眼位

钻工站在风钻后边，两手紧握手柄，上身向后用力，使钻头不要顶在岩壁上，以便于领钎工移动钎子来找眼口位置。

2）定眼位

领钎工找好眼位后，钻工立刻把气腿升到合适的高度，前向倾斜， 使钻头顶到炮眼位置上，然后，一只手握紧手柄，一只手握紧操纵手 把。这时领钎工应当靠近岩壁站立，两手握紧钎子，对准岩壁眼位，准备打眼。

3、开眼

开眼时，钻—仁先把操纵阀开到轻运转位置，使风钻的冲击和扭力受到一定的限制，以使领钎工容易把住钎子并固定在预定眼位上钻进。

由于岩壁的凸凹不平广钎头容易滑离开眼位置，所以领钎工必须用力把钎杆掌稳，防止钎杆左右摆动。当钎头钻入岩面30毫米左右时,再把操纵手把板到中运转位置上进行钻进。当钻进约50毫米左右而钻头不至于脱离眼口时，领钻工和钻工再根据爆破循环图表中的炮眼角度规定进行钻眼，为了维持钻眼的推力推动风钻前进，气腿必须前倾，它和地面之间的夹角一般为60度左右。气腿底部的顶尖要顶在稳定的碴堆或地面上，然后领钎工就可以照顾另外的风钻，钻工就可以单人操纵风钻正 式钻进。

4、钻进

钻进的时候，钎子前进的推力完全依靠气腿向前倾斜所产生的水平分力，不必再用手去推风讪。正常钻进时打眼工一个人操作一个风钻。打眼工站在气腿的一侧，风钻略偏向站的一边，将气腿贴在身上，使风钻稳定，防止左右摆动，但不可以两腿夹住气腿，以免断杆子时发生事故。正常钻进时，打眼工将操纵手把扳到全运转位置上，两腿前后分开，一手握风钻手柄或进风，进水弯臂，以减少风钻的反作用力，另一手准备随时操纵各种阀

门。扶钻的手不要用力猛推或向下压，以保证风钻平稳钻进，在钻进过程中要注意观察风钻和钎子情况和倾听风钻运转 的声音。

1）要注意观察眼孔方向，发现不正常的现象时，要及时进行调 整。

（1）观察钎子是否在炮眼中心转动和钻进方向。打直眼的时候，要看 风钻机体是不是与岩壁垂直。

（2）时刻注意岩粉的冲洗和排出情况，使岩浆保持成稀粥状。供水量均匀和适宜。

（3）注意钻进速度是否正常。如发现钻进速度加快，就应当把操纵手板到强吹位置以加强吹粉，以免夹钎子。如果发现钻进速度过慢或不进眼，应该立即停止钻进进行检查。

（4）注意周围环境和相邻的风钻工作情况，以免相互干扰或发生事故。

2）要注意倾听所操纵风钻运转声音是否正常。

（1）实在的“当当”响，是正常的钻进声音。

（2）清脆的“当当”响，是说明推力不够，应加大轴推力。

（3）“扑扑”响，是说明风压不够或者是滑润程度不好。要特别注意 当水洗机体，冲走了润滑油后出现的异常声音，要针对情况及时进行检 查和处理。

（4）断续打击或钎子不动，可能是夹钎子或轴推力大的现象，有时润滑不好也容易产生这种现象，要及时检查和处理。

3）注意气腿工作状态并随时进行调整。

（1）风钻运转正常，但风钻向后座力大，这说明气腿的轴推力不够。 这时一方面扳动调压阀调整轴推力，一方面把气腿的前倾角度变小，来 加大轴推力，以保证钻进速度。

（2）风钻转速减小或不转，说明气腿轴推力过大，这时应当一方面扳 动调压阀调整轴推力，一方面适当把气腿角度放大些，或把风钻向后推住点，以减小轴推力。

（3）当风钻钎了和气腿不在一条直线上，或者是钎子不在眼口中心运动，和眼壁发生磨擦时，这说明气腿的倾斜角或度度不合适，应当及时 进行调整。

5、移气腿

在钻进一段以后，气腿的倾角变小，套管伸长，使钎子受力不好， 使钎子受力不好，需要向前移动。移动气腿时，钻工一只手托住风钻机体，一只手扳动装在柄体内之换向阀，操纵调在阀使气腿伸长到需要高度，然后继续钻进。

6、当炮眼打到规定深度压，开始退钻拨钎子。在退钻以前，钻工应该把操纵手把扳到强吹位置，将钻孔内的岩粉吹洗干净， 以便拨出钎子。

退钻拨钎子时，可使风钻继续运转，利用钎转动把钎子拨出。领钎工沿钎杆轴J句两腿叉开，一手握钎子，一手推钻机机柄，打眼工一手握住钻机机柄，一手握紧操纵阀手把。用力向后拉风钻。当钎子完全退出后，领钎工配合打眼工立即进行下一个眼的定眼工作。

当风钻不连续运转时，说明钎子夹住，这时应先把钎卡打开，把风钻退下来，然后领钎工利用卡钳扭动钎子，把钎子慢慢拨出来。

二、空压机安全操作规程

1、交接班时要认真检查设备运转情况，发现问题及时报告处理，填写设备运行交接记录。

2、操作时禁止闲谈、说笑。机械、电器设备上严禁放置任何衣服和工具。空压机旁禁止明火，非空压机工禁止操作。

3、机械运转、传动部分要安装防护罩、安全网。必须有压力表、安全阀，并定期校验，安全阀和压力表、安全阀，并定期校验，安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的10%。

4、启动后要详细检查各部位的螺丝是否松动，曲轴室是否冒烟，声音是否正常。各种指示仪表是否正确、灵敏。

5、严格执行操作顺序制度。

三、铲装设备安全操作规程

一）检查车辆

1.检查燃油、冷却水及润滑油情况

2．检查行车、驻车制动可靠性。

3．检查空载时铲斗系统运行情况。

4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。

二）起步

l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。

2．制动气压表读数达到规定值方可起步。

3．起步时不得突然加速，应平稳起步。

三）行驶

1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。

2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。

3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。

4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。

5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。

四）装卸作业

1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超

过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。

2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。

3．除散粮以外，不准用高速档取货。

4．不准边行驶边起升铲斗。

5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。

6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。

7．驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。

8．起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。

9．禁止用铲斗举升人员从事高处作业。

10．禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。

11．在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。

12．在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。

13．停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。

四、车辆驾驶员安全操作规程

1、驾驶员必须经过专门的技术、安全培训，并经考试合格，持有《驾驶证》方能上岗作业，作业前必须佩戴好个人劳动防护用品。

2、必须认真做好出车前的各项检查（特别是方向、灯光、制动器、轮胎状况等），补充足够的燃油、润滑油、液压油和冷却水，紧固各联接件螺栓，保证车辆在完好状态下方可起动设备，并严格按操作程序进行驾驶。

3、严格遵守交通规则中的一切规定。

4、车辆在矿山行驶最高时速不得超过40km，在工作面行驶不得超过20km，雨雾视线不清的天气，一律不得超过15km。

5、车辆进人工作面装料时，应与铲装设备密切配合，在液压铲装设备回转角最小的地点装车。

6、在破碎站或堆场卸料，应听从值班人员指挥，或按指挥信号灯卸料，在废石场卸料，应听从值班人员指挥，并主动与推土机司机配合。

7、卸料时应慢速倒车，车后轮不得骑上挡车档，在汽车安全停稳后方可卸料，卸料后应待车箱落下后，汽车方能起步。

8、在矿山汽车运输中，不准用空档滑行，下坡发动机不准息火，不得在坡道上倒车。

9、行驶在滑路上坡时，应选好适当的档次，不得中途换档，以免造成行车后滑事故。

10、通往装卸地点的坡度大于8％时，禁止开倒车行驶至装卸地点。

11、进行爆破作业或下班前，车辆必须开到指定的安全地带。

五、电工安全操作规程

1、严格执行电业安全规程和本规程中供电部分所规定。

2、变配电工必须在停磅电前向厂调度请示，批准后方可停送电，停送电操作时，要有监护人。如发生紧急特残情况时，有权立即停电再报告。

3、停送电操作人员在停送电之前，必须明确要停、送电的设备，线路编号，必须精神集中熟练而准确地进行操作，操作完毕后，做好记录并向厂调度汇报。

4、停电

1）停电操作必须由内到外，由低压到高压按顺序进行操作。

2）停电后，必须进行放电，封好地线，并做好停电标志。

3）停电后的设备线路，必须把所控制的隔离开关，油开关、闸刀开关加封，锁好并挂“禁动”标志牌，防止他人误操作，必要时要有专人看护。

5、送电

1）送电操作时，必须由外到内，由高压到低压按顺序进行操作，不得误操作。

2）新投送的设备、线路，必须在正常送电之前试送冲击2-5次，原送过电的设备、线路试送冲击2-3次，方可投送。

3）送电后，要及时检查设备、线路、运行情况，并填写记录，做好送电标志。

6、设备、线路检修要严格执行电业安全检修规程。并要采取切实可行的安全措施，避免触电事故发生。

六、电焊工安全操作规程

1、电、焊工必须经专门的技术、安全培训，经考试合格，持有《操作证》才能上岗作业。

2、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品；工作衣不得束在裤腰内，应扣好钮扣；工作服和工作鞋不应受潮。

在潮湿地方工作时，应穿胶鞋和用干燥木板垫脚。

3、禁止焊接有液体压力，气体压力的容器或带电设备。

4、对于存有残余油月旨或可燃液体、可燃气体的容器，焊接前应先用蒸气和热碱水冲洗，并打开盖口，确保容器清洗干净后方可焊接，密封的容器不准焊接。

5、在容器或容器状设备（如破碎机）内工作，应有人监护，注意通风并及时把有害烟尘排出。

严禁将漏乙炔气的焊（割）炬及乙炔胶管携带到此类地点作业。

6、启动焊机前，应检查电焊机和闸门刀开关外壳接地是否良好。

7、当电焊设备与电路接通时，人体不可接触带电部分；检修时要先切断电源。

8、焊接导线必须绝缘良好，切勿将导线放于电弧附近或烧红的焊件上，注意避免导线被焊件压坏。

9、焊钳手柄应有良好的绝缘，焊接时应带干燥手套。

10、更换焊条时，禁止身体接触在通电的焊件上。

11、在夜间或较暗处工作，应采用36伏照明灯。

12、电焊机空载电压应在60－90伏之间，交流电焊机应装机“交流弧焊机防触电装置”。

13、禁止在储有易燃、易爆品的场所或仓库附近焊接；在可燃物品附近焊接时必须距离5米以外，露天焊接时，必须设置挡风装置，以防火星飞溅引起火灾；雨天和风力五级

以上不宜在露天焊接。

14、在高空焊接时，应佩戴安全带，下方不得站人，焊件下方须遮板，以防火星落下引起火灾或灼伤他人。

15、每个氧气或乙炔减压器上只允许接一把焊炬或割炬。

16、电焊机的安装、检查和维修应由电工进行，电焊工不得私自拆修。

17、氧气瓶、乙炔瓶不得接近热源和爆晒，与明火应保持10米以上距离（现场若有隔离板，与明火距离缩至5米）；气瓶严禁受到撞击，吊运时要用吊笼装运；气瓶内气体不得用尽，应留有0.1－0.2MPa余压。

18、氧气瓶严禁沾染油污，严禁电焊机地线人氧气瓶上通过。

19、乙炔瓶必须直立置放，减压器输出口必须安装乙炔回火装置。

20、氧气瓶与乙炔瓶应分开存放，两者相距应保持3米以上。

七、设备维修作业安全操作规程

1、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品。

2、一般情况下（除非有特殊的相反说明），应在设备停转的情况下进行保养和检修。

如果在发动机运转中进行保修时，一定要有两人在现场合作（一个人坐在驾驶室内，

一个人进行保修工作。）在这种情况下，不能用手接触运转部件。

3、保修前设备应停在结实而平坦的地面上，放下铲斗、铲臂、钻架等，拉上停车制动器，必要时在车轮前后垫三角楔。

4、禁止明火靠近电池；禁止用金属物敲打电池；在处理燃油或机油时禁止烟火。

5、发动机起动中，禁止检查风扇皮带或进行任何种类的保养；在对运转中的部件或其近旁进行保养之前应将发动机停转。

6、在冷却水尚未降温前，不得取下散热器盖，在取下散热器盖前，首先应释内部压力。

7、液压油箱加油、排油，拆卸油管或其它有关保养时，首先应释放液压管路内部压力。

8、在进行研磨、焊接时，应特别注意附近的人员；在挥动大铁锤前，必须检查锤柄的牢固性；挥动时，附近不得有人。

9、一般情况下应将动臂放下，如检修需要，动臂处于举升状态时，一定要支撑稳固，严格保护作业人员的安全。

10、在设备下边工作时，应在驾驶室内挂一块警告牌，必要时在设备周围亦放置同样的警告牌。

11、在设备顶部工作，应保持平衡，防止趴落，事前应做好安排，防止因失误开动发动机或移动设备。

12、在拆卸履带时，禁止将手指伸到履带蹄铁中间，在拆卸轮胎时，应将设备顶高，并垫上楔木保护，防止设备下降。

13、在拆装发动机及其总成时，应选用适宜的起重设备；在起吊及运输过程中，应避免吊件摇晃，不得站在吊运件下操作。

14、装配总成时，应采用正确的操作方法。

15、在使用电焊、风焊、钻床、砂轮机、手持电动工具等工具时，应遵循其相关安全操作规定。

16、设备修复试运作时，应由持有相关设备《操作证》的人员操作，禁止无证操作。