一、编制依据 ................................................................................................. 1 二、工程概况 ................................................................................................. 1 2.1概况 .................................................................................................... 1 2.2自然地理特征 ...................................................................................... 1 2.3气象特征 ............................................................................................. 2 2.4施工材料及机械设备 ........................................................................... 2 2.5技术标准及要求 .................................................................................. 3 三、试验目的 ................................................................................................. 3 四、设计标准 ................................................................................................. 3 五、施工准备 ................................................................................................. 5 5.1现场及技术准备 .................................................................................. 6 5.2劳动力及机械设备组织 ........................................................................ 7 六、施工工期 ................................................................................................. 9 七、施工方案 ................................................................................................10 7.1施工工艺 ........................................................................................... 10 7.2清表换填 ........................................................................................... 13 7.3水塘地段处理 .................................................................................... 14 7.4水泥拌合、改良 ................................................................................ 14 7.5基床以下路堤填筑 ............................................................................. 15 7.6基床底层施工 .................................................................................... 18 7.7基床表层施工 .................................................................................... 18 7.8路基边坡土工格栅施工 ...................................................................... 20 7.9路基面沉降变形监测 ......................................................................... 21 八、质量保证、控制措施及检验 ....................................................................21 8.1质量保证体系 .................................................................................... 21 8.2组织机构 ........................................................................................... 22
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8.3质量控制点 ....................................................................................... 23 8.4质量控制程序 .................................................................................... 23 8.5质量控制措施 .................................................................................... 24 8.6计量保证措施 .................................................................................... 24 8.7施工过程中质量控制注意事项 ........................................................... 25 8.8质量检验 ........................................................................................... 26 九、安全保证措施及要求 ..............................................................................26 9.1安全组织机构图 ................................................................................ 26 9.2安全生产管理制度 ............................................................................. 27 9.3安全保证措施 .................................................................................... 28 9.4安全应急预案 .................................................................................... 28 十、环境保护措施 .........................................................................................29 10.1粉尘控制措施 .................................................................................. 29 10.2噪声控制 ......................................................................................... 29 十一、现场文明施工 .....................................................................................29 11.1做好现场施工平面布置的管理 ......................................................... 29 11.2现场文明施工 .................................................................................. 29
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中铁十局宁启铁路通启段工程项目部
DK332+230-DK332+430段路基填筑工艺性试验方案
一、编制依据
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 202-2008） 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003 《铁路工程土工试验规程》TB 10102-2010 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 《铁路路基设计规范》TB10001-2005
《路基设计图 DK332+170.52～DK332+847.61》通启施（路）II-03 《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知》（上铁建发〔2011〕28号）
《关于公布工艺试验实施细则的通知》（宁启复线指工【2015】72号 二、工程概况
2.1概况
新建宁启铁路通启段工程为国家I级单线有砟铁路，设计时速160km/h，本次试验段为选定为DK332+230～DK332+430段路基工程，长200米。本段路基地基无需进行加固处理，中间无桥涵等其他构筑物。路堤地段基床底层及基床底层以下部分采用水泥改良土进行填筑，基床表层采用A组填料填筑。试验段内DK332+418～DK332+427两侧有水塘，需设永久围堰、抽水、清淤、换填处理。
主要工程量：清表换填C类土1500m3，碎石垫层2500m3，铺设双向经编土工格栅5000㎡，改良土约17000m3，基床表层A组填料1200m3。
2.2自然地理特征 2.2.1地形、地貌
长江三角洲平原区，地貌单元为长江下游河口全新世海陆交互相冲海积平原，地貌单元单一，地势平坦开阔，地形略有起伏，地面高程2.4～3.7m不等，
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相对高差不大于1.3m。
2.2.2工程地质、水文地质
试验段范围地层上部主要以粉土为主，表层为种植土。具体状况如下： ①层填土（Q4ml）：灰色、灰黄色，潮湿、松散，该层普遍分部，田地中以种植土为主，含植物根系，厚0.5～0.8m，既有道路路基处以素填土为主，夹砖块，厚0.5～1.0m，I级松土。
②2层粉土（Q4al）：灰黄色，底部呈灰色，饱和，稍密，摇振反应迅速，干强度低，任性低，局部上部为粉质粘土，厚1.2～7.4m，II级普通土。
水文地质条件：地表水较发育，贯穿沟渠；地下水主要为空隙潜水（浅层）及弱承压水（深层），地下水位埋深一般在0.8～1.3m。居本段的水质分析检测报告判定本段地表水、地下水无化学侵蚀性，氯盐环境作用等级无。
地震效应：场地地震动峰值加速度值均为0.05g，抗震设防烈度为6度。 2.3气象特征
本线地处长江下游黄海入海口附近，为湿润的亚热带季风气候区。海洋性季风气候特征明显，四季分明，光照充足，气温温和，雨水充沛，无霜期长。四季气温相差较大，年平均气温为16℃，历年极端最低气温为－8.2℃。一月份气温最低，月平均最低气温1.0℃～2.4℃；以七、八月气温最高，月平均最高气温27.5℃～28.8℃。雨量充沛，年平均降雨量1000～1300mm，年最大降雨量1453.6mm，夏季雨量约占全年降雨量的60%，最大日降雨量129.4mm。全年无霜期约222天。季风显著，冬季盛行来自北方干冷的偏北风，夏季多为从海洋吹来的湿热东南风，历年10分钟平均最大风速为26.7m/s。
南通地区的洪涝灾害特征主要表现为台风、暴雨、天文大潮和长江上游大流量洪峰过境这四个要素或四个要素的多重组合影响。一般情况下台风、暴雨、天文大潮多发季节在汛期5～10月份。
2.4施工材料及机械设备
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本段路基试验段共涉及到的材料有碎石、PO42.5级水泥、C类土、双向经编土工格栅（抗拉强度不小于110KN/m）、双向土工格栅（抗拉强度不小于25KN/m）、A组填料（砂砾石）等。涉及到的施工机械有挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸车、洒水车等。所有原材料进场需按规定程序报检，经监理见证检测合格后方可进场使用；所有进场机械及人员均需履行进场报验手续，方可进场施工。
2.5技术标准及要求
路基相关施工工艺、检验和验收标准按《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路路基设计规范》执行。 三、试验目的
（1）通过试验确定路基填料合理的掺灰量、松铺厚度、压实遍数、施工含水率及填筑工艺等各项施工参数。
（2）通过工艺试验的进行，规范施工过程中的工艺和工序流程，保证工程质量、提高施工管理水平。
（3）形成具有指导性意义的施工工艺及过程控制措施，以指导本标段路基填筑施工。
（4）开展相关新工艺的研究，探索具有先进性、科学性、实用性的新工艺，提高施工效率、降低成本、节约资源、保护环境。 四、设计标准
DK332+230-DK332+430段路基按新建客货共线I级铁路、设计时速160km/h单线路堤填筑标准设计，路基顶宽标准横断面尺寸为7.8m，坡率1:1.5。 详见下图：
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DK332+335.5横断面路堤示意图
路基沿线水沟（水塘）填埋或设永久围堰、抽水、清淤，下部0.5m回填渗水土，上部至塘埂以下回填改良土填筑，防护标高与塘埂平齐。
路基原地面清表后回填改良土，碾压密实后设0.5m碎厚石垫层，内铺设一层双向经编土工格栅（抗拉强度不小于110KN/m）。
路堤基床底层以下采用水泥改良土填筑，水泥掺入量为3～5%，顶部设4%的人字排水坡。
路堤基床底层采用水泥改良土填筑，水泥掺入量为4～6%，填筑高度为1.9m，顶部设4%的人字排水坡。
改良土选用PO42.5级水泥，水泥掺入量根据取土场土质改良试验确定。 路堤基床表层填筑采用A组填料填筑，填筑高度为0.6m。
路堤两侧在填筑过程中边坡3.0m宽度范围内铺设双向土工格栅（抗拉强度不小于25KN/m），层间距0.6m。
路堤压实标准满足《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）的要求，各部位的压实标准详见下表：
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路堤基床以下部位填料的压实标准
基床底层的压实标准
基床表层的压实标准
五、施工准备
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5.1现场及技术准备
（1）在现场正式进行填筑前，要达到“三通一平”标准。
（2）组织人员核实现场地形地貌、水文条件等是否与设计相符合，审核设计图纸，编制路基填筑工艺性试验段施工方案。
（3）根据设计院交桩点、设计图纸准确放出中线位置，进行路基精确的定位及高程控制。
（4）试验准备 a.原材要求
施工前根据设计文件提供的资料，按照现行《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）及有关建筑材料的试验方法，在选定的原土料取土场取样，对原土料及水泥进行试验，并按规定填写试验报告。原土料及水泥室内试验应符合下列规定：
①细粒土应进行下列试验：
颗粒分析：包括黏粒、粉粒含量；颗粒密度；击实试验：最大干密度（ρdmax）、最优含水率（ωopt）。
②水泥应进行下列试验：
凝结时间、安定性、强度、比表面积。 b.室内配合比试验
①根据设计单位提供的改良方案进行室内试验，通过配合比试验，确定满足改良土要求的掺入比及合理的施工改良方案。
②对同一土样，改良方案根据设计基床底层以下按照3～5%，基床底层4～6%，进行，确定最优含水率3%水泥改良土为18.2%，4%水泥改良土为18.3%，5%水泥改良土为18.3%，6%水泥改良土为18.2%；最大干密度3%水泥改良土为1.68g/cm3，4%水泥改良土为1.69g/cm3，5%水泥改良土为1.69g/cm3，6%水泥改良土为1.69g/cm3。
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c.现场试验数据测定
改良土试验地基系数采用K30平板载荷仪测定，压实度采用环刀法进行检测。
d.材料要求
水泥选用P.O42.5级水泥，进场时要检查出厂合格证和出厂检验报告，同时进场时要做复试试验，检测合格后方可使用。
碎石进场使用前要进行取样检测，对压碎指标、堆积密度、泥块含量、含泥量及针片状颗粒含量等常规项进行检测，合格后方可使用。
双向经编土工格栅抗拉强度不小于110KN/m；双向土工格栅抗拉强度不小于25KN/m，土工格栅进场应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，合格后方可使用，运至工地后整齐堆放在料棚内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
取土场内取土，取土时应清除农植物、草皮以及表面腐殖土。 施工用水质应符合工程用水标准。 e.质量控制
改良土施工工程质量控制要点主要为五个方面： ①原材料（土、水泥）； ②配合比；
③改良土含水量控制；
④均匀性（避免改良土中出现素土现象）； ⑤压实度
对改良土的土料种类应进行检测，路堤填料种类、质量应符合设计要求。 路堤填筑改良土施工中，拌和料的均匀性是关键因素,应严格控制拌和过程中的施工质量,确保拌和料的均匀性。
5.2劳动力及机械设备组织
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5.2.1劳动力组织
施工前对架子队人员进行岗前培训，培训内容包括：技术资料交底、安全作业常识培训等工作，对特殊工种（机械操作员）还需要进行特殊培训，必须经培训考试合格后持证上岗。
5.2.1-1施工人员配备表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 职 务 现场负责人 技术主管 技术员 质检员 安全员 试验员 普工 平地机司机 人 数 1 1 2 1 1 1 10 1 备 注 作业队长 技术负责人 技术、测量 质量控制 安全监督 现场试验 现场施工 现场施工 取土场2、拌合站1、工地9 挖掘机司机 4 1 10 11 12 13 14 15 压路机司机 装载机司机 推土机司机 改良土拌合站操作手 自卸车司机 洒水车司机 1 2 2 2 10 1 现场施工 拌合站施工 现场施工 现场施工 现场施工 现场施工 5.2.2机械、试验设备组织
施工前对机械设备进行合理组织，配备满足施工要求、性能良好的机械。
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检验、检测计量设备应经有相关资质的单位进行标定，并贴合格标签才能用于施工。
5.2.2-1机械、试验设备一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 机械设备名称 挖掘机 装载机 推土机 压路机 平地机 自卸车 洒水车 水准仪 全站仪 灌砂筒 K30平板荷载仪 电子天平 EDTA滴定仪 规格型号 PC215 ZL50D D80 20t GR180 载重20t S3 拓普康 压实系数 平板φ300mm 最小称量0.1g 单位 台 台 台 台 台 辆 辆 台 台 套 套 台 套 数量 4 2 2 1 1 10 1 1 1 1 1 1 1 备注 取土场2、拌合站1、工地1 拌合站 清表、翻土晾晒 土方 土方 取土场4、改良土6 土方 高程测量 定位放样 试验 试验 试验材料称量 改良土水泥剂量测定 六、施工工期
计划工期:2015年9月5日～2015年10月25日，共50天。 前期准备：2天（清表、填沟等）；
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填筑碎石垫层：5天（共计约2500m3）；
改良土填筑：35天（共计约17000m3，考虑每天填筑700m3，考虑天气
影响等因素）；
基床表层：8天（A组填料共计1200m3）。 七、施工方案
7.1施工工艺
（1）路基填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。 三阶段指准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段指填筑区、摊铺区、碾压区、检测区；八流程指：施工准备、地基处理、分层填筑、摊铺平整、洒水（晾晒）、碾压密实、检验签证、路基整修及验收。
（2）路基施工中严格控制“三线五度”，确保施工质量。三线为：中线、两侧施工边线；五度即：填土厚度、压实密度、路基面的拱度、平整度和边坡坡度。
（3）摊铺整平：每层填土先用推土机推平，然后用平地机整平、面层做成向两侧4%的人字横向排水坡，以利于路基面排水。
（4）碾压密实：采用压路机碾压，压实顺序为先两侧、后中间；压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h；各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
（5）路基修整：路基面修整，路基填筑高度接近路基设计标高时，要加强高程测量控制，以保证完工后路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。路基填压完成后，要进行中线高程测量，以此放出路肩边线，然后整段进行路基面的整修,路基经过整修后，做到肩棱明显，路拱坡面符合设计要求。
（6）边坡修整：依据路肩边线桩，按设计坡度挂线，刷去超填部分，进行人工修整、机械拍实，达到边坡坡面密实、平顺，无凹凸现象。
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7.1.1总体施工工艺流程图
施工测量 地基处理 分层填筑 摊 铺平整 洒 水晾晒 碾 压密实 检验签证路基整修 填土区段 平整区段 碾压区段 检 测 区段 准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 填土路堤施工工艺
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7.1.2改良土施工工艺流程图
配合比试验 配合比确定 土场集料准备 修建便道 水泥鉴定 改良土土组成设计 中线、高程复测 边桩测设 施工准备 场地清理 土场选择 拌和机安装 机械试运转与调试 土工试验 场拌改良土生产 改良土运输 改良土摊铺、平整 12 层厚、平整度 量测与控制 下层检测验收 测量放样 分层填筑 水泥 改良土拌和 碎土机粉碎土 试验段施工 Y N 报监理单位确认 沉降观测设施安置 填料检验 地基处理及验收 合格 接逢处理 碾压密实
改良土施工工艺流程图
7.2清表换填
路基施工前将范围内地表水采用明排的方式排放干净，并对原地面进行清表处理。清表厚度30cm，并回填改良土，碾压密实后铺设碎石垫层，碎石垫层厚度为0.5m，分两次铺设，第一层厚度为0.25m，中间铺设一层双向经编土工格栅（抗拉强度不小于110KN/m），然后铺设第二层碎石。
铺设第一层0.25m厚碎石垫层，采用机械分堆摊铺法填筑碎石垫层，即先采用车辆运输进场堆成若干堆，然后采用机械摊平并碾压密实。
对于碎石垫层中土工格栅的铺设，在下层碎石垫层铺设至标高后，清理碎石垫层表面坚硬凸出物，按路基方向铺设一层双向经编土工格栅，土工格栅抗拉强度不小于110KN/m，搭接长度不小于0.25m。土工格栅铺设时拉直、绷紧，采用“U”型卡连接牢固，保证无褶皱和破损。
土工格栅铺设完毕后，铺设第二层碎石碾压密实。土工格栅上层级配碎石填筑采用先填两边、后填中间，避免挤动碎石，使土工格栅松弛。先采用挖机将碎石铺设到路基两侧土工格栅上，依次向中间铺设碎石，铺设完成后采用压路机碾压密实达到设计及规范要求。
7.2.1土工格栅铺设的质量标准
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序号 1 2 3 4 5 6 7 检验项目 材料规格、品种及质量 铺设层数、方向及连接方法 铺设范围 搭接宽度 竖向间距 上下层接缝错开距离 回折长度 允许偏差 满足设计要求 满足设计要求 不小于设计值 +50mm，0 ±50mm ±50mm 施工单位检验数量 每批抽样检验1组 沿线路纵向每100m抽样检验5处 检验方法 质量证明文件及抽样试验 观察、尺量 沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处 尺量、检查施工记录 7.3水塘地段处理
对DK332+418～DK332+427段水塘采取设永久围堰抽水、清淤，底部回填0.5m渗水土，上部至塘埂以下回填改良土填筑至地表位置，采用小型压路机分层压实进行处理。
水塘路堤处理
7.4水泥拌合、改良
将土用WDB700型设备进行粉碎处理，对粒径超过5cm的土体过筛后进行第二次破碎处理。符合要求的原料进入主机按配合比掺加水泥拌合均匀，拌合成品混合料经皮带机运送进入储料仓，此时复合填料的含水量为18～20%。拌合结束后采用EDTA测定法对填料进行水泥含量测定，符合要求的填料方可运输至施工现场。
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改良土拌合站示意图
7.5基床以下路堤填筑 7.5.1摊铺
从最底一层开始分层填筑，分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度确定，填筑的松铺厚度由工艺试验确定。本试验段填料松铺采用30cm、35cm、38cm三种厚度进行工艺试验。
松铺厚度的控制采用方格网与挂线相结合的方式。根据松铺厚度计算每车料的摊铺面积，确定堆放密度。填筑区段按照网格化布料，上土前事先在下承层上打好5m×7m的方格网，上土过程中设专人现场指挥倒土，每个方格网内卸一车土。
在路基中线及两侧路肩处分别打入钢钎，钢钎上以油漆标出预定摊铺高度，相邻两钢钎用颜色醒目的细线连接，标示松铺厚度，推土机司机据此进行摊铺。用推土机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。推土机摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。
7.5.2整平
填筑区段完成一层上料后，用推土机初平，平地机精平。先用推土机将成堆的卸土大致摊铺整平，由平地机进一步整平到规定的松铺厚度，人工局部修整，做到摊铺面纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀接触地面进行碾压，达到理想的压实效果。每层填筑时均须形成4％的人字形横坡。
7.5.3碾压
采用20t重型振动压路机碾压。首先进行静压封面，这样可以防止土中水分
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的过早散失和表面的初次找平。静压时，应匀速行进，不得在碾压完成的表面进行机械掉头、紧急刹车等操作。碾压采用①静压1遍，匀速弱振1遍，强振2遍，静压收面；②静压1遍，匀速弱振1遍，强振3遍，静压收面；③静压1遍，匀速弱振2遍，强振3遍，静压收面的3种方式进行。压实原则为“先弱后强，先慢后快”。即静压——弱振——强振——静压的顺序。压实顺序为先两侧、后中间；压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h；各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。以保证无漏压无死角，确保碾压的均匀性。碾压过程中，如发现局部有松软现象时，应及时挖除，用合格填料换填，以保证路基整体强度。
强振碾压2遍后，按照验标要求对土层填筑质量进行地基系数和压实系数检测，后续每强振碾压一遍都进行地基系数K30和压实系数K的检测直到满足验标要求为止，记录碾压遍数。为了保证填筑边缘的压实质量，每填一层都应进行施工放线，并在填筑时将两侧路基各加宽50cm。
7.5.4养生
改良土碾压完成后，如不能连续施工应进行养生，使改良土表面保湿养生不少于7天。养生期间勿使改良土过湿，应控制好交通，除洒水车外封闭交通。当改良土分层施工时，下层检验合格后，如上层土能连续施工时可不必进行专门的养生期。
采用土工布满盖洒水养生，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况而定，始终保持表面湿润。
路基边坡土工格栅加筋加固时，每层续铺上层之前，路基从坡面开始人工铺设土工格栅，并用U型钉固定，间距不大于1.5m。
7.5.5检验
路基填筑应分层填筑、分层压实、分层检测。检测的主要内容如下：检测每层填土的含水量；按规范要求分层检测控制填土的压实系数K和地基系数
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K30。具体内容详见以下：表-1、表-2、表-3、表-4。
表-1基床以下路基试验段改良土原材料的试验项目和频次
材 料 名 称 试 验 项 目 颗粒分析 击实试验 土 最大干密度 最佳含水率 液限、塑限 凝结时间 水泥 强度 按现行《铁路工程土工试验规程》（TB10102）执行 试验方法 备注
表-2基床以下路基试验段改良土填料复查项目及频次
填料类别 项 目 水泥剂量 重型击实试验 水泥改良土 含水率 拌合均匀性 每填筑层 随时观测 频 次 每层100m两个断面6个点样品 每5000m3 表-3基床以下路堤压实标准
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表-4基床以下路基填筑外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号 1 2 3 4 5 项 目 中线至路肩边缘距离 宽度 横坡 平整度 顶面高程 允 许 偏 差 ±50mm 不小于设计值 ±0.5% 30mm ±50mm 检验数量 沿线路纵向每100m等间距检查3个断面每断面3点 沿线路纵向每100m检查3个断面 沿线路纵向每100m检查3个断面 沿线路纵向每100m等间距检验6点 沿线路纵向每100m检查3个断面 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量 水准仪测量 7.6基床底层施工
基床底层施工方法参照“7.5基床以下施工”。
基床底层的压实标准
压实标准 改良土 检测频次和取样部位 每填高0.9 m，纵向每100 m检查2个压实系数K 0.93 断面4点，距路基边缘2 m处2点、中间2点，不足0.9 m亦检查2个断面4点 每层沿纵向每100 m等间距检查2个断100 面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1 m处 环刀法 K30平板载荷仪 检 验 方 法 地基系数K30 （Mpa/m） 7.7基床表层施工
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路基基床表层采用A组填料进行填筑，填筑厚度为60cm，分二层进行碾压施工。经过室内压实试验，A组填料压实系数为1.1-1.2之间，本次试验段按两个松铺厚度进行压实试验，分别为33cm和38cm。
7.7.1测量
路基基床表层A组填料填筑前，先测量放出路基中心线、两侧A组填料填筑边线，钉上钢筋桩。
7.7.2摊铺
松铺厚度的控制采用方格网与挂线相结合的方式。根据松铺厚度计算每车料的摊铺面积，确定堆放密度。填筑区段按照网格化布料，上料前事先在下承层上打好4.5m×7.5m的方格网，上料过程中设专人现场指挥倒料，每个方格网内卸一车料。
在钢筋桩上以油漆标出预定摊铺高度，相邻两钢筋桩用颜色醒目的细线连接，标示松铺厚度，推土机司机据此进行摊铺。用推土机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。推土机摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。
7.7.3整平
平地机整型采用的方法为“一初、二细、三精平”的原则。
A组填料摊铺后，立即用平地机初步整平和整型，在双面路拱地段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
7.7.4碾压
A组填料整平后采用自重20t振动压路机进行碾压。压路机碾压时由两侧路肩开始向路中心碾压；压路机行驶速度不宜超过4km/h，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，做到均匀无偏压、无死角。
路基基床表层A组填料试验段每层碾压组合按照①静压1遍＋弱振2遍＋强振2遍＋静压1遍；②静压1遍＋弱振2遍＋强振3遍＋静压1遍；③静压
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1遍＋弱振2遍＋强振4遍＋静压1遍3种方式进行进行，待压路机静压后用灌砂法进行孔隙率检测，并记录各项原始数据。如达不到设计要求，继续强振碾压，直到孔隙率满足相应压实标准后，再进行K30地基系数测定。
7.7.5检验
压实标准 地基系数K30（MPa/m） 孔隙率n（%） A组填料 ≥150 ＜28% 检测频次和取样部位 在表层顶面没100m检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点。 每层沿纵向每100m检测6点，距路肩边线1.5m处左右各2点，路基中部2点。 7.7.6基床表层施工注意事项
①施工时A组填料含水量应控制在最佳含水量的－3％～＋2％范围以内，当含水量偏低时，适当洒水，含水量一般以等于或略大于最佳含水量为宜。
②基床表层施工时，每层压实面设置为三角形路拱，由中心线向两侧作4％的横坡且平整，无积水。为此应在卸料时进行控制卸料间距。
③A组填料碾压时,各碾压区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行与行间的轮迹重叠压实不小于40cm，上下层填筑接头应错开不小于3m。碾压后的压实层面不得有明显的轮迹，并不得有松散、起皮现象。
④A组填料施工完成后，应在1～2天内每天进行洒水养护。 ⑤施工完成地段宜禁止车辆通行，尤其是大型车辆。 7.8路基边坡土工格栅施工
路基边坡采用土工格栅加筋加固，在路堤填筑过程中，边坡3m宽度范围内铺设一层双向土工格栅，层间距0.6m，双向土工格栅抗拉强度不小于25KN/m，延伸率≤10%。
铺设土工格栅时，土层表面应整平并压实，土工格栅必须拉紧展平用U型钉固定，间距不大于1.5m，并应与路基面密贴，不得有褶皱、扭曲，不得
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有坚硬突出物，严禁碾压机械直接在土工格栅表面进行碾压。受力方向上的连接必须牢固，连接强度不得低于材料强度，另一方向密贴排放。铺设多层土工格栅时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不小于0.5 m，幅与幅之间纵向连接采用搭接法，其搭接宽度不小于0.25m。
土工格栅铺设完成后，应及时（24小时内）进行路基填土。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对称填筑，严禁先填中部。碾压应以静压为主，不宜高频振动，压路机行走速度宜中低速。
7.9路基面沉降变形监测
1、路基成形后应及时设置监测桩，监测桩分别位于路基中心、左右路肩以内1m处。监测桩采用C15混凝土方桩或圆桩（边长或直径0.1m），其中埋设Φ16mm钢筋一根，桩长0.6m，埋入基床表层以下0.55m。
沉降观测示意图如下：
2、测量的精度及频次：测量精度一般应达到二级水准测量标准，误差为±3mm，读数精确到0.01mm。
测量频度：在路基填筑期间，应每天观测一次，各种原因暂时停工期
间，前2天每天观测一次，以后每3天测试一次。施工完成后，前15天内每3天观测一次，第15～30天每星期观测一次，第30～90天每15天观测一次，以后每个月观测一次。 八、质量保证、控制措施及检验
8.1质量保证体系
为保证本工程项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据
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ISO9001质量管理体系标准和公司质量管理体系文件规定，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。在项目部成立以项目经理为第一质量责任人的质量管理机构，实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中；积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，行三阶段控制质量程序，开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。
8.2组织机构 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 部门及岗位 分部项目经理 分部项目总工 分部项目副经理 分部安全总监 分部工程部 分部物机部 分部工经部 分部安质部 试验室 人数 1 1 1 1 6 2 1 2 2 部门职责 全面负责项目的实施，落实项目安全、质量、进度、成本负责项目的技术管理，质量目标，技术交底工作 负责落实安全生产和材料、设备、后勤、文明施工等各项负责落实项目安全生产、各分项工程的实施、落实、检查负责现场技术工作，负责分项工程方案的制定和交底，负负责项目所需各类物资、设备的采购、进场和现场管理 负责计量和成本控制 架子队人员进场培训，落实安全教育，负责现场质检。 负责现场试验，原材料、土样检测，配合比控制
施工组织机构框图
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8.3质量控制点
（1）加强对职工的质量意识教育，牢固树立“质量第一”的观念。严格按照国家及地方有关文件要求组织施工。开工前向全体参加施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。
（２）作业队设专职技术、安全、质检人员，检查施工质量，严把每道工序质量关。
（３）施工中严格遵循本方案的施工工艺及施工程序。
（４）现场设置作业工序牌，明确施工标准、工艺流程、操作规范及现场人员。
（5）认真作好施工记录，建立健全工程技术档案。 8.4质量控制程序
（1）根据施工方案及施工验收规范等对一般环节施工的过程进行巡视检查，对关键工序、重要质量控制点和隐蔽工程实行旁站监督。
（2）质量控制流程
质量控制流程图
上道工序施工完毕 填好检测表、自检 合格，通知监理工程检查不合格，返修23 现场检查试验室检查
8.5质量控制措施
（1）施工准备阶段认真审核施工设计图纸领会设计理念结合现查实际调查对工程施工总体部署，确定施工人员、机械、材料满足施工要求，制定施工计划，针对计划施工过程中出现问题及时调整。
（2）施工前对所有施工人员全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。
（3）试验室严格按要求检测材料性能，控制现场填料最佳含水率，按要求检测路堤填料压实系数。
（4）施工机械、设备报检审批合格后方可使用，且严格按要求定期复检，确保机械设备运转良好。
（5）排水、截水系统完善，排水通畅，确保路堤填筑料含水率符合要求。 （6）严格按设计要求控制施工，针对现场试验确定填层厚度、碾压遍数，确保成品质量达到设计要求。
（7）在路基填筑过程中，在边坡预留临时排水沟，在路基边缘留设临时截水槽，从而使路基面雨水沿截水槽通过临时排水沟流淌，以防对路基边坡进行冲刷，坡脚外也做临时排水沟，以防路基坡脚积水对坡脚进行浸泡。
8.6计量保证措施
（1）对到期的记录器具，必须送有关部门重新测定后方可使用，对损坏的计量器具，能修复的，修复后需测定后方可使用，不能修复的则做报废处理。
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（2）建立计量器具台帐，做到有帐可查，保证计量器具在有效期内使用，杜绝使用损坏或超过有效期的计量器具。
（3）使用量具时，要先用干净棉纱擦去表明油污，按量具使用要求操作，用毕擦净量具，上防锈剂，妥善放入盒内。
（4）凡使用仪器仪表者，必须首先仔细阅读该产品说明书，掌握仪器仪表结构，性能和操作程序，严格按规程操作。仪器仪表在运行中，操作者不得擅自离开工作岗位，如遇到阴雨天气，应停止使用，如非得使用时，定要做好方法措施，使用后不得立即放入箱内，应置放室内空气流通处，放置数小时，轻轻用干净纱布擦拭表面水汽，方可入箱，否则立即放入会引起仪器光学镜头发霉，箱内干燥剂，必须经常更换，以保护仪器仪表干燥，从而保证仪器仪表的精度准确。
（5）质检员加强对改良土拌合的检查，及时整理施工记录. 8.7施工过程中质量控制注意事项 8.7.1施工技术要点
（1） 严格按要求检测取土场土样性质，确定水泥改良土水泥最佳参入量。 （2） 按设计准确放样，确定路基中线及边坡位置。 （3） 控制填料含水率。 （4）控制填铺厚度、碾压遍数。 8.7.2施工中注意事项及常见质量通病
常见问题 发生原因 碾压遍数不够 压实度不够 压路机质量偏小 松铺厚度过大 局部翻浆或碾压不实 填料含水量不均 处理方法 增加碾压遍数 改换合适压路机 调整松铺度 将翻浆部分挖除重新填筑含水量符25
合要求填料 “弹簧”现象 含水量过大 含水不均且表面失水过多 路基表面松散、起皮 贴补薄层 翻起至松铺厚度重新碾压 翻起晾晒，重新整平碾压 翻起调节含水率，重新碾压 8.8质量检验
施工过程按填筑要求现场试验检测，检测频次及要求参考“7.施工方案”具体施工步骤。
九、安全保证措施及要求
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，针对本工程的施工特点，建立以项目分部经理为主的安全保证体系。
9.1安全组织机构图
工程部：陈 物机部：苗新安质26 部：刘 工经部： 江 办公室 ：王晓分部技术负责人：杨光 分部副经理：邵长光 分部安全总监：陈学峰 分部经理：余刚
9.2安全生产管理制度
遵守国家及地方关于安全生产的规定，为保证施工现场安全作业，避免发生安全事故，制定如下管理制度：
（1）安全生产负责制
在分部经理部领导下，安全员、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度。分工明确、责任到人。
管理者坚持安全生产“五到位”：即“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位”。实行“四全”管理，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。
（2）建立安全教育制度
对所有进场的职工、民工进行入场安全教育，针对不同工种分别进行安全操作规程教育。每天上班前，由工班长进行安全施工教育。
（3）坚持安全交底制度
技术人员在编制施工方案、技术措施时，同时编制详细的、有针对性的安全措施，并向操作人员进行书面交底。
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路基施工架子队 （4）安全预防制度
在编制施工方案和下达施工计划时，同时制定和下达施工安全技术措施。 对机具设备经常进行保养和定期维修，消灭一切安全隐患。施工现场设安全标志。
（5）坚持安全检查制度
由项目副经理牵头对工地进行一次安全大检查，专职安全员每天进行检查。对检查出的问题做好文字记录，落实到人限期整改，对危及人身安全的隐患立即整改，整改完毕后由安全员进行验证。
（6）安全事故处理制度
现场发生任何安全事故，都本着“三不放过”的原则进行处理，查明事故原因、事故责任者。对事故的直接责任者进行处罚，达到教育大家的目的。制定整改及预防措施，避免以后再次发生类似事故。重大事故发生后及时向上级部门及地方有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。
9.3安全保证措施
（1）进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋，不得赤脚作业。施工时严禁嬉戏、打闹。
（2）进入施工现场人员必须正确佩戴各类安全防护用品。严禁酒后作业，禁止操作与自己无关的机械设备，操作机械时，精力必须集中，特种机械操作人员必须持证上岗。
（3）现场施工机械作业时派专人防护、指挥。
（4）加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾驶，并加强车辆的维修保养工作。
（5）加强同气象部门的联系，注意气象预报，及时掌握气候变化情况，搞好预防措施，避免恶劣天气造成人员伤亡和财产损失。
9.4安全应急预案
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施工作业中，要对火源和易燃物进行彻底的管理，排除火灾发生的危险情。发生火灾时，要彻底让作业人员能够迅速、确实实施消防对策和通报、避难等初期措施。制定出能够将被害者和受困人员、财产迅速救出的有效措施。
为对紧急事态有所准备，必须定期进行能安全退避的避难训练，并保持其记录。
要确立有关紧急事故发生时的救护管理措施及制度。
增加抢险物资设备的储备，采备各种防汛机具、材料，如汽车、推土机、装载机、抽水机、照明工具及钢管、编织袋、抬杆、麻绳、铁锤等，以便随时使用。
十、环境保护措施
成立环境保护小组，专门负责环境保护工作，制定环境保护规划并严格执行。
10.1粉尘控制措施
（1）现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。 （2）装卸或清理有粉尘的材料时，提前在现场撒水。 （3）水泥存放区上盖下垫，防止风吹起尘。 10.2噪声控制
（1）加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。 （2）进出施工现场的所有车辆不得长时间鸣号，驶出现场时及时清理车辆，减少对地方道路环境的污染。 十一、现场文明施工
11.1做好现场施工平面布置的管理
施工现场各种材料及设施按平面图布置，做到整齐美观，保证施工场地施工道路畅通。
11.2现场文明施工
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（1）建立以项目分部经理为组长的现场文明施工管理小组，建立岗位责任制，制定文明施工规划及奖罚措施。文明施工管理小组每周进行一次全面检查，奖优罚劣。
（2）施工现场分区设卫生负责人，派专人进行管理，责任到人。生产及生活区垃圾分区堆放并及时清运。
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