碰车之后走了算逃逸吗

肇事逃逸是指交通事故当事人在事故发生后，故意离开现场以逃避法律责任。只有在驾驶人知道碰到了车的情况下，才能算作肇事逃逸。根据交通法规，当事人应积极履行抢救伤者和财产、向交通管理机关或公安机关报告事故情况、在现场等候处理等义务。如果当事人没有履行这些义务，而是选择逃离事故现场，就构成了肇事逃逸行为。

法律分析

碰车之后走了，算肇事逃逸，前提是驾驶人知道碰到了车。若是不知道的，则不算。

交通事故当事人在事故发生后，为了逃避可能承担的法律责任，离开事故现场，没有积极履行抢救伤者和财产、向交通管理机关或者公安机关报告事故情况、在现场等候处理等交通法规所规定的义务的属于肇事逃逸。

拓展延伸

逃逸责任：碰车后离开是否构成逃逸行为

在法律上，碰车后离开是否构成逃逸行为需要根据具体情况来判断。一般来说，如果在发生碰车事故后，当事人没有采取必要的措施，如通知对方、等待交警到场或者留下联系方式等，而是故意逃离现场，那么可以认定为逃逸行为。逃逸行为是违法的，可能会导致刑事责任或民事赔偿责任。然而，如果当事人离开现场是基于合理的考虑，比如寻求安全、寻找医疗救助等，那么就不会构成逃逸行为。因此，碰车后离开是否构成逃逸行为需要根据具体情况综合考虑，并依法判断责任。

结语

碰车后离开是否构成逃逸行为需要根据具体情况来判断。如果当事人在事故发生后没有履行应尽的义务，故意逃离现场，可能构成肇事逃逸，承担相应的法律责任。然而，如果离开现场是出于合理考虑，如寻求安全或医疗救助等，那么不会被视为逃逸行为。因此，在处理交通事故时，需要综合考虑具体情况，并依法判断责任。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条

本规定中下列用语的含义是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

（二）“深度调查”，是指以有效防范道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患及管理漏洞，并提出从源头解决问题的意见和建议的活动。

（三）“检验报告、鉴定意见确定”，是指检验报告、鉴定意见复印件送达当事人之日起三日内，当事人未申请重新检验、鉴定的，以及公安机关交通管理部门批准重新检验、鉴定，鉴定机构出具检验报告、鉴定意见的。