首 页 行业热点 新车 试驾评测 养车用车 车型库
当前位置:首页C5-1隐蔽工程验收记录

C5-1隐蔽工程验收记录

2023-09-08 来源:好土汽车网
导读 C5-1隐蔽工程验收记录


隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 编 号 02021606C500100001 北京地铁16号线工程 苏州街站后停车线区间 钢筋绑扎 隐验日期 2014年5月25日 盾构接收施工横通道边导洞1#、3#、5#、7#、9#、11#(人工挖孔) BJM16—313—SS-01—01—03—JG-015 / )及有关国家现行标准等。 , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: HRB400C14、C25,HPB300A8 隐验内容: 1.边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2。环形钢筋3根C25搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4.每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8.环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm. 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份.

隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100002 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年5月28日 北段双层暗挖主体结构(A)轴边导洞62#、66#、70#、64#、68#、72#(人工挖孔) BJM16-213—SS—02—02-02-JG-022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等。 , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1。边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2.环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3。格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4.每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1.导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4。锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5.钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: √同意隐蔽 □□不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

隐蔽工程验收记录 表C5-1 工程名称 隐验项目 隐验部位 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 编 号 01051706C500100003 北京地铁16号线工程 苏州街站 钢筋绑扎 隐验日期 2014年6月13日 北段双层暗挖主体结构(C)轴中导洞15#(人工挖孔) BJM16—213—SS—02—02—02-JG—022 / 8、14、25 , )及有关国家现行标准等。 隐验内容: 1。中导洞底部格柵开孔直径:外径2300mm、内径1900mm; 2.上下两层环形钢筋425搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4.每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5.在上层25内环形钢筋的内侧插入3014钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6.导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸200*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8.环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9.钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1.导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4。锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5.钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100004 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年6月17日 北段双层暗挖主体结构(15)轴边导洞86#、88#、90#、92#、94#(人工挖孔) BJM16-213-SS—02—02—02—JG—022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等. , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1。边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2.环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3。格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7.锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm. 验收意见: 申报人: 1.导洞直径、深度符合设计要求. 2.钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求. 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

隐蔽工程验收记录 表C5-1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100005 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年6月18日 北段双层暗挖主体结构(15)轴边导洞84#、82#、80#人工挖孔) BJM16—213-SS-02—02—02-JG-022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等。 , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1.边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2。环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求. 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份.

隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100006 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年6月23日 北段双层暗挖主体结构(A)轴边导洞54#、50#、48#、46#、42#(人工挖孔) BJM16-213—SS—02—02-02-JG-022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等。 , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1。边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2.环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5.在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8.环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1.导洞直径、深度符合设计要求。 2.钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求. 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100007 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年6月25日 北段双层暗挖主体结构(A)轴边导洞26#、30#、34#、38#、52#(人工挖孔) BJM16—213—SS—02—02—02—JG-022 / 8、14、25 , )及有关国家现行标准等。 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1.边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2。环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8.环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2.钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求. 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

隐蔽工程验收记录 表C5-1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100008 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年6月28日 北段双层暗挖主体结构(A)轴边导洞24#、28#、32#、36#、40#、44#(人工挖孔) BJM16-213—SS—02—02—02-JG-022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等。 , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1。边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2.环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9.钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2.钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5.钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100009 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年7月10日 北段双层暗挖主体结构(D)轴边导洞140#、144#、148#、153#、156#、159#、163#(人工挖孔) BJM16-213—SS-02-02-02-JG-022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等。 , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1.边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2。环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3。格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5.在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6.导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7.锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8.环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3.钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范. 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽. 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份.

隐蔽工程验收记录 表C5-1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100010 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年7月12日 北段双层暗挖主体结构(D)轴边导洞116#、124#、128#、132#、136#、161#(人工挖孔) BJM16—213-SS—02—02-02—JG—022 / 8、14、25 , )及有关国家现行标准等。 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1.边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2。环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4.每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5.在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8.环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9.钢筋保护层厚度40mm. 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3.钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4。锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求. 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长

本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。 隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100011 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年7月14日 北段双层暗挖主体结构(D)轴边导洞114#、118#、120#、122#、126#、130#(人工挖孔) BJM16-213-SS-02—02-02-JG—022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等. , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1.边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2。环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3。格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm. 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求. 2.钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求. 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4。锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求. 5.钢筋保护层厚度符合设计要求. 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 栏 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长

本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。 隐蔽工程验收记录 表C5—1 工程名称 隐验项目 隐验部位 钢筋绑扎 编 号 01051706C500100012 北京地铁16号线工程 苏州街站 隐验日期 2014年7月16日 北段双层暗挖主体结构(D)轴边导洞134#、138#、142#、146#、150#(人工挖孔) BJM16—213—SS—02—02—02—JG—022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等。 , 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 隐验内容: 1。边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2.环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3。格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8.环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm. 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求. 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 字 建设(监理)单位 施工单位 专业技术负责人 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长

栏 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。 隐蔽工程验收记录 表C5-1 工程名称 隐验项目 隐验部位 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 编 号 01051706C500100013 北京地铁16号线工程 苏州街站 钢筋绑扎 隐验日期 2014年7月18日 北段双层暗挖主体结构(C)轴中导洞18#(人工挖孔) BJM16—213-SS-02-02—02-JG-022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等。 , 隐验内容: 1.中导洞底部格柵开孔直径:外径2300mm、内径1900mm; 2.上下两层环形钢筋425搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4.每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入3014钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6.导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7.锁口环尺寸200*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2。钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求. 3.钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4。锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 建设(监理)单位 施工单位 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部

字 栏 专业技术负责人 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。 隐蔽工程验收记录 表C5-1 工程名称 隐验项目 隐验部位 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 编 号 01051706C500100014 北京地铁16号线工程 苏州街站 钢筋绑扎 隐验日期 2014年7月18日 北段双层暗挖主体结构(C)轴中导洞19#(人工挖孔) BJM16-213-SS-02—02-02-JG-022 / 8、14、25 )及有关国家现行标准等. , 隐验内容: 1。中导洞底部格柵开孔直径:外径2300mm、内径1900mm; 2。上下两层环形钢筋425搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4。每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5.在上层25内环形钢筋的内侧插入3014钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6。导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7.锁口环尺寸200*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1。导洞直径、深度符合设计要求。 2.钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求。 3.钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5.钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 签 建设(监理)单位 施工单位 复查日期: 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程

字 栏 专业技术负责人 土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份. 隐蔽工程验收记录 表C5-1 工程名称 隐验项目 隐验部位 隐验依据:施工图图号 设计变更/洽商(编号 主要材料名称及规格/型号: 钢筋: 编 号 01051706C500100015 北京地铁16号线工程 苏州街站 钢筋绑扎 隐验日期 2014年7月19日 北段双层暗挖主体结构(A)轴边导洞56#、58#(人工挖孔) BJM16-213—SS-02-02-02-JG-022 / 8、14、25 , )及有关国家现行标准等。 隐验内容: 1.边导洞底部格柵开孔直径:外径1400mm、内径1100mm; 2.环形钢筋325搭接焊环与导洞底板格柵纵筋点焊牢固,置放于格柵上下层主筋上; 3.格柵中间位置置放环形钢筋225搭接焊环,用8箍筋点焊牢固; 4.每格柵钢架间设置两道8箍筋,与25环形钢筋点焊牢固; 5。在上层25内环形钢筋的内侧插入1814钢筋环形均匀分布,长度为750mm,钢筋端头弯180弯钩,弯钩平直段长50mm; 6.导洞底部格柵底板以下设置环形钢筋14@150与插入的14钢筋点焊牢固; 7。锁口环尺寸150*300mm,导坑护壁壁厚100mm; 8。环形钢筋连接采用单面搭接焊10d,14焊缝长度140mm,25焊缝长度250mm,焊缝厚度8mm; 9。钢筋保护层厚度40mm。 验收意见: 申报人: 1.导洞直径、深度符合设计要求. 2.钢筋品种、级别、规格、型号、配筋数量、位置、间距符合设计要求. 3。钢筋绑扎和安装符合设计要求及规范。 4.锁口环尺寸及护壁厚度符合设计要求。 5。钢筋保护层厚度符合设计要求。 上述项目均符合验收标准及规范规定,同意隐蔽。 验收结论: 复验结论: 错误!同意隐蔽 □不同意,修改后进行复查 复查人: 复查日期:

施工单位 签 字 栏 建设(监理)单位 专业技术负责人 中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部 专业质检员 专业工长 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份.

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容