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个人实习工作总结范文

2022-10-25 来源:好土汽车网
导读 个人实习工作总结范文

  首先我要感谢领导抽出宝贵的时间来批阅我的周报。也要感谢施协理、刘课长给我机会在数据组学习新的知识。上周四,也就是过完了“十一”假期后的第一天我就开始在生产工程部数据组实习了。十一期间我没有在休息上花太多的时间,我抓紧时间完成了在修理组为时近两个月的实习总结。回想起来,发现学到的东西其实还是蛮多的,没有让我的主管失望,也不枉我所付出的努力。不过要了解更广泛、更有深度的知识确实还要更加努力,还要接触更多的人和事。在资料组实习会有更多机会与生产线打交道,会更加有机会接触更多的人和事,所以我很珍惜这次机会。其实在此之前,我就有咨询过除修理组以外,其它组的主要工作内容。

  进入数据组一个星期以来,依照组长苏文忠的安排,我主要进行CB5、CB6机种的工时测量。这是最基本的,同时也是作为IE行业极其重要的工作,也是最考验耐心的工作。虽然是件比较烦琐的事情,但是这确实是解决要在最短时间领悟IE技术的最有效的办法。虽然在我来到数据组一开始,组长就有告诉过我关于IE的一些基本原则与理论,表面道理也并不很难理解,但是要领悟其中真正的内涵确并非易事。唯一的办法就只有自己亲自去实践与体验并及时总结,实践接合理论才能学到真的本事。

  这周里,在组长苏文忠的指导下我完成了A3线的CD7,B5线的CB5,A5线的CB6等机种的工时测量。通过这几天对这几个机种的工时测量,我基本了解了生产在线个工序的名称以及与之相对应的工位动作。虽然以前在修理组实习的时候也经常在车间对生产设备进行现场维修,但是终究没有闲余的时间去观察这些事情。

  测量工时当中我发现到了很多细节方面的问题。我们所设计的作业指导书在生产线实际的生产应用中往往会有一些变动,比如顺序调换,一个工序分成两部分,分别加到其它工序(相当于取消一个工位),或者是上一工位分一部分动作由下一工位协助完成等等。这样就对像我这样的刚接手测工时的人来说,难度就更加的大了,因为有时候要测的工序都找不到了,分到别的工序上了。不过,从另外一个角度来说,只要能好好把握,努力坚持下来,会有更快更大的收获的。怎么说呢?因为我们IE所设计出来的作业指导书只是从理论上按正常情况来考虑的,也就是具有广泛性和通用性,但是要完全适合每条生产线是很困难的。因为每条生产线都会因各自不同的实际情况而改善原有的作业指导书上的工序的安排,以适应生产需求。比如说人手不够,新手与熟手比例,设备差异等等,这样按原来的作业指导书作业的话必然会造成工时不平衡,如果这种现象比较严重的话,其产能势必大打折扣。

  以前对于我来说,IE是个比较陌生的概念,也一直很想了解它,现在总算是有机会真正接触了。组长说过:工序合理化,工时平衡化,提高产量,缩减人员是IE工作的最终目的。虽然我有时候好象对“工序合理化,工时平衡化”能想出点意见。不过,我感觉有时候我想到的东西别人早就想到过了,而且还已经那么做了。比如生产在线他们根据自己的实际情况调整工序。虽然在没有看到这种现象以前我就有想到过一些关于工时平衡处理的对策,但在另外一条生产线往往就能够看得到。所以我还有很大必要学习更多的实例,请教更多富有IE方面经验的高手,然后再对此问题作进一步分析,要不然我所提出的见解可能就会有很大的局限性,或者就是别人早就实施了。所以此后的一段时间里我要更加尽心尽力,争取利用好这次机会学习到的真正本事。谢谢!

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