暑假工心得体会

　　我这次的社会实践内容是单车暑假工，因为是类似零时工的性质，我没有稳定的工作岗位，基本在哪个部门缺人时都可以再前一天进行工作调换。单车暑假工这份工作绝对不会使你感觉到生活的空虚，这是我这个月中认识到的一点，他每天都可以让你充实的过完一天。

　　我和朋友一起参与的这次社会实践，在面试时，面试官再问：这份工作需要的是能吃苦耐劳，有体力的员工。我起初不以为然，直到上任工作时才发觉当初面试官说的有多么正确。面试过了后都有统一的培训，因为还有着一些和我一样的暑假工，我们的培训和正式员工不同。因为不是长时间的在摩拜单车工作，所以我们不会有固定岗位，也因此我们所有岗位都要学点皮毛。

　　第一天正式上岗印象还是很深刻的，我第一天的工作就是找车，在自己工作的区域内，将员工app上的有问题的车辆找出来，找单车，主要是将未上报的车、低电压的车、非运营的车、未骑行的以及长时间停的车进行回收。我们的目标首先是小区，地下停车场之类可能停了就会被人遗忘的停车点。对于一些工作正常的单车工作就很轻松，基本就是扫码将车起到指定停车点工作就结束了，但是这个岗位并不是那么好混的，好的车只占大半部分，还有一小部分都是坏的，这坏的就没有什么捷径可走了，需要人力一台一台的搬上一个集中点，再由其他的工作人员集中送走。摩拜单车也分为老车也就是最先出现在市场上的车，以及新车也就是经过摩拜改良升级的车，我在搬车过程中对于老车和新车已经不需要用眼睛分辨，手一抬就能知道是老车还是新车，因为老车真的十分的重！第一天回到家的晚上我只有一个感觉，累！以前在宿舍到凌晨1点都不一定困的我，十点回到家就自己睡着了。

　　在后面一个月中我还干过修车以及车辆的投放。车辆维修也就是将那些回收回来车辆有损坏的地方进行检查已经更换损坏的零件，例如车筐的太阳能板、新车掉链、内置电压过低、以及锁的更换等。在维修过后还有着对维修过后的车进行出厂调试，这些工作看似繁琐，但当你熟练后操作还是相当迅速的。车辆的投放就比这另外两岗位轻松些，美中不足就是工作时间要不就是凌晨，要不就是傍晚。一搬都有着正式员工跟着，然后坐着车去人流密集处，例如大型商业街，人流密集的小区等地，将车辆一一停放在停车线内。

　　因为海口地处热带天气十分炎热，这对我的工作增加了许多难度，每天汗如雨下。这份工作也使我爱上了阴天与大雨天，阴天的凉爽，以及大雨天的不需要工作，但是小雨天依然要接着工作。这份工作在找车时还得与小区保安、门卫、城管、和一些吃瓜群众打交道，因为常常会干预你的工作，需要一一解释，这使我充分认识到人与人交往语言的重要性。

　　每天当我工作完后都会感慨生活的不易，赚钱的艰辛，当工作完后吃上饱饱的一顿感觉就满足了，从来没有那么容易满足过。当领到工资时，我买的每一件物品都充满了“汗水”意义，这让我学会了如何去珍惜。

　　经历了为期一个月的社会实践活动，我的感慨良多，见识到了社会的劳累心酸以及经过这次社会实践认知到社会上还是有些人的素质有待提高。实践中的每一天若遇到的困难，当然，也有一些趣事也深深印在我的脑海里。社会实践使我充分接触到了社会，了解社会，并且开始逐渐离开父母象牙塔，开始面对社会。这短暂而又充实的一个月，使我认识到了自身许多的不足之处，以及学会了对不懂的事情虚心求教，对人文明礼貌等一些做人的基本原则。我认为这是对我走向社会起到了一个桥梁作用，对我将来走上工作岗位也有着巨大的作用。这次的社会实践不仅开拓了我的视野让我充分的认识到了社会的一部分，也让我认识到社会上有些一部分人的素质有待提高，还使我的动手能力大大提升。