20xx年,是我国经济复苏的一年,是交通改革的关键一年,这一年,由于国家实行燃油税,取消了公路养路费,对公路建设的投资降低了,工程量减少了,我们科室根据形势的发展,在维修工作中制订了相应的机械维修保养方案,在保证机械维修质量的情况下,突出以节约为主,大大降低了维修支出。在公路标牌的制作生产中,一方面积极拓展市场,另一方面大力降低制作维修成本。取得了较好的经济效益。这一年,我们机械维修科取得了一定的成绩,这与各级领导的正确领导和各科室、施工项目部的大力协助是密不可分的,也是维修科各位同志共同努力的结果,下面为维修科xx年完成的主要工作:
1、思想工作不放松,安全工作时时抓
我们平时注重学习党的各项方针政策,加强时事政治的学
习。理论联系实际,消化吸收后并运用到工作中去,使本科室职工时时刻刻增强危机感,责任感。正确认识对待经济低潮和交通改革带来的困难,认为这只是暂时的,只是改革发展长征路上的一个小的波折,前途是光明的。
在工作中时刻提高安全意识,把安全放在第一位,没有安全
就没有效益,就没有和谐社会和和谐家庭。经常性的召开安全生产会议,灌输安全思想,定期检查工作设备和维修操作流程,把不安全的因数消灭在萌芽中。
2、保证维修质量,提高服务意识
在维修资金比较困难的情况下,保证维修质量不降低,做到把有限的的资金用到刀刃上,在春季进行的工程机械集中维修中,根据机械使用情况,结合工作小时及进行的性能鉴定,制订出一套详细的维修计划,经报领导批准后,对每一台机械进行维修保养,尽可能的恢复机械的各项性能,确保各工地对机械的使用需求。同时加强服务意识,对于各工地机械出现的故障,我们克服维修人员少、技术力量薄弱的困难,及时调度维修工进行维修。做到小故障不过夜,重要机械出现的故障加班加点的进行维修,如无特殊情况,当天就可维修好。3、技术挖潜,节约增效
为了提高机械的经济效益,为单位节约更多的资金,我们本着不枉花一分钱的思想,对故障部件进行认真分析鉴定,能用的坚决不弃,能修复的则修复再用。在机械数量增加,物价上扬,维修成本增高的情况下,我们连续三年使维修支出不升反降。xx年维修支出只有42万左右。
4、科学化管理,数据化决策
为了提高机械的使用率,提高维修效益,我们进一步完善了技术档案,详细记录了机械的运行、维修保养等各项数据,可以时刻跟踪每一台机械的机械性能情况,对于合理使用调配提供技术支持。完善了机械的单车核算,在月底将每台机械维修的具体项目及数据作出详细记录,增强了爱车敬业的积极性,为领导的决策提供科学的依据。一改以往经验化决策的习惯,用科学的数据来进行维修决策。
5、端正工作态度,提高技术水平
定期不定期的对维修人员进行思想教育,端正其工作态度,提高工作的积极性。为提高机械的维修保养水平,我们经常性对修理人员进行技术培训,结合使用情况,学习各项新技术,重点学习了柴油机的共轨*和单体泵技术。
6、建造新的车间,改善维修条件
由于我处生产场地转移到养护中心,根据领导指示,我们配合施工单位对拆下旧车间的进行了利用改造,重新设计了图纸,把原车间有三间改造成五间,加大了采光面积,加宽了车间门,加长了行车轨道,改进了维修地沟,墙板全部采用了保温材料等,大大改善了维修条件。完成了新车间的建设。
7、科学合理分配时间,制作公路标志标牌
在保证正常的维修工作情况下,全年我们在京台高速、红荷旅游线及各工地等生产安装标牌30余块,实现产值270000元。尤其是在年初,我们接到在京台高速上设置了四块2.8*4米的超大旅游标牌任务后,在钟主任的领导下,克服技术上的困难,到大型标牌厂去取经,在没有现成图纸的情况下,根据国标,自己完成了各项设计,采用胶辊贴底膜新方法,基本消除了返工,节约了反光膜,提高了贴膜效率。安全顺利的完成了生产安装,按期保质保量的完成了任务。
以上是我们维修科20xx年主要完成的工作,但成绩与缺点并存,还有许多不足之处,希望领导和同志们批评指正。
20xx年,我处生产部分即将搬迁到新的高标准的工作场所,工
作环境将大大改善,随着国家经济进一步复苏和交通体制改革的深入,我处也将面临新的发展机遇,我们也积极行动起来,改进自己的思想和工作方法,以安全、节约、发展为核心,制定出初步计划,主要内容如下:
1、完成工程机械上的上一年度未完的保养维修。在施工中,保证工地机械出现的故障能够及时排除,并加强机械的保养工作。
2、加强维修人员的管理,尤其是安全方面的教育。提高维修技术水平。
3、进一步增强节约意识,降耗增效,以人为本,把维修支出进一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好机械的使用、调度及核算工作。
5、完成领导交付的各项任务。聚沙成塔,握指成拳,积水成流。
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