2024年国内MPV市场表现火热，集团在该市场一直分有“一杯羹”，是D9。但是比亚迪品牌的车型此前还没有，别急，马上就有了，就是我们今天要试驾的、比亚迪王朝网全新IP——夏。
定位为中大型智能旗舰MPV，也就是说新车智能和舒适配置都是要拉满，新车搭载第五代DM技术，满配云辇C，全系标配“天神之眼”智驾系统。
[ ·1· 采用比亚迪家族化设计，中式元素没有缺席 ]
夏采用比亚迪家族化标志性设计，新车依然有中式元素在，但同时看上去还挺国际化的。设计称为龙颜外观，前脸为龙鳞隔栅，两侧上扬的前大灯则代表龙须形象。
车身侧面线条流畅，有笔挺的轮廓，也有流畅的线条。门板侧面下半部分采用曲面设计，形成光影，让车辆看起来较为动感。双轮眉的设计方式，让侧面看上去更有层次感。新车长宽高分别为5145x1970x1805mm，轴距为3045mm。
车尾轮廓笔直，看起来很有气势。标志性的中国结贯穿式尾灯看起来很精致，是尾部的点睛之笔。
[ ·2· 内饰用料扎实，配置拉满 ]
比亚迪夏的内饰设计美观度在线，不单是新能源的简洁，更有大方的感觉，符合大部分用户的审美。前排有三个屏幕，采用我们很熟悉的DiLink 150智能座舱，三屏可以实现联动，车机系统操作流畅。
前排、二排采用Nappa真皮超柔云感座椅，皮质触感细腻。主驾8向/副驾4向电动调节，前排有通风、加热、腰撑、记忆功能及迎宾模式。主副驾可拆卸式音乐头枕，可一键开启家庭舒享模式，实现车内躺平。主驾座椅配备按摩功能，副驾没有按摩功能。
二排座椅支持4向电动调节、通风、加热、按摩、腿托、记忆，配有迎宾模式及小桌板，配备音乐头枕。
设计师也考虑到了三排乘客的舒适性，座椅靠背支持角度调节，头枕支持高低调节。
后备箱有较大的下凹空间，可以放置大量物品。第三排座椅折叠后会收到凹槽空间内部，使得后备箱形成一个平整且更大的储物空间。
[ ·3· 配备云辇C，标配“天神之眼”智驾系统 ]
比亚迪夏搭载第五代DM技术，采用1.5T发动机+电动机的组合，提供CLTC工况纯电续航100km和180km两种版本，满油满电综合续航里程1060km。 SOC30%-80%充电时间最短仅需18分钟，NEDC馈电油耗5.3L。新车0-100km/h加速8.5秒，动力表现对于MPV来说足够，初段加速推背感比较明显。
新车采用满配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，带有云辇DiEye预瞄功能，通过800万高清摄像头，采集前方路面信息，提前调节主动悬架阻尼软硬。云辇C还可以有效抑制车辆俯仰及侧倾，减少车内人员晕车感受。
新车全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，采用29枚传感器，支持高快领航（HNOA）。不过试驾时该系统还没有开放，暂时体验不到，系统预计会在上市后开放。
[ ·4· 总结 ]
通过智能旗舰定位可以看出，比亚迪将家族明星配置都给夏这款车配上了，做了充足的准备让其在MPV市场竞争。新车从亮相之初公布“预计售价”为30万，但这并非“预售价”，这就给新车的价格带来了一定的想象空间，具体会如何定价，能否给消费者带来更大的惊喜？等近期的新车上市发布会举办就能解开谜题了！