编者按 | 12月13日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，汽车、商用车主办第四届商用车新视界论坛暨2024钜轮奖颁奖盛典在京举行。数十位行业专家、企业领袖和媒体代表共聚现场，围绕“临界与飞跃”这一主题，就中国商用车的发展与机遇进行了深入探讨。
会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长 杨琳作本次论坛的开场致辞。杨琳表示，今年商用车行业面临着需求不足的困难，这不是常态，而是黎明前的黑暗。我们要相信，我国经济长期向好的基本面下，新能源化、智能化以及国际化发展将成为商用车增长的重要引擎。在这三大动能的推动下，商用车未来一定会向好。
以下为中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长 杨琳的发言实录：
尊敬的各位来宾，各位朋友：
大家下午好，非常高兴商用车搭建了这么一个平台，能够跟各位企业家和媒体朋友相聚交流一下。受王侠会长委托，我谨代表汽车贸促会，对论坛和颁奖典礼的举办表示热烈祝贺！
"十四五"以来，我国商用车行业经历了从高速增长向高质量发展转型，以创新为引领，以发展新质生产力为核心，能源结构转型驱动整个产业向新能源化、智能化、网联化全面升级。
2024年是实现"十四五"规划目标任务的关键一年。全年我国汽车累计销量有望继续保持在3000万辆以上，1-11月，我国新能源汽车累计销售也超过了1000万辆，但是具体到商用车情况不那么乐观，今年1-11月，商用车累计销量为350万辆，同比下降4.4%。
在销量低位徘徊的情况下，我国商用车行业出现了恶性竞争的势头，内卷白热化，行业整体盈利能力有较大幅度的下降。这种势头必须引起高度警惕。商用车行业处于转型关键期，同时面临国内需求不足、社会预期偏弱、结构调整带来的阵痛。低增长和不确定性在一定程度上让大家对前景产生忧虑。在这种情况下，更要保持战略定力，不仅要看速度，更要看质量；不仅要看当下，更要放眼长远。应该更加注重实现质的有效提升和量的合理增长，为创新提供充沛的动力，为加快形成新质生产力守住多年来我们攒下"家底儿"。
展望2025年，我们坚信，在三大动能的推动下，商用车行业前景可期。
第一重动能，是我国经济长期向好的基本面。今年前三季度，我国GDP同比增长4.8%，在复杂内外环境下，仍保持5%左右的增长水平，显示出了极好的韧性。明年，我国将继续加快改革步伐，实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，大力提振消费，全方位扩大国内需求。随着政策"组合拳"落地并发挥效应，宏观经济环境前景向好。这将为商用车产销实现稳步增长提供坚实的基础。
第二重动能，是新能源化、智能化加速发展带来的机遇。最新数据显示，今年11月，新能源商用车国内销量为5.7万辆，同比增长超过20%，国内市场渗透率高达23.4%。一直以来受应用场景限制的新能源重卡，今年也迎来高速增长，根据北斗营运证入网销量数据显示，今年11月新能源重卡销量为8609辆，同比增长138%。作为新质生产力的代表，新能源商用车正带动商用车产业开始新一轮的发展。有企业预测，2025年，新能源中重卡渗透率有望达到20%，新能源轻卡的渗透率有望达到28%，我觉得这个28%可能还保守一点，我预计能够达到30%。
第三重动能，是国际化发展成为增长的重要引擎。数据显示，今年1-11月，我国商用车出口量为82.6万辆，同比增长19.3%，实现较大幅度增长，出口模式也逐步从贸易出口向投资出口转变。深耕国际市场，销量、品牌、服务要兼顾，更重要的是，决不能把在国内市场的恶性竞争带到国外去。
总之，2025年我国经济回稳向好，商用车市场需求趋稳，结构性增长机会很大，随着新能源商用车全面高速增长，市场需求和产业生态将继续发生较大变化，高端化、智能化、绿色化发展的大方向不变。
在百年未有之大变局下，全球商用车企业都在经历前所未有的考验。我们要有迎接变革的勇气，也要有把握机遇的能力，坚定信心，携手前行。就像这次论坛主题所说的：临界点就在眼前，一起迎接质的飞跃。
最后，预祝本次论坛和盛典圆满成功！祝大家工作顺利，身体健康！谢谢。