F12021墨西哥站几点开始
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发布时间：2022-04-21 21:29
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时间：2023-07-04 01:10
F1本周末前往墨西哥参加2021赛季的第18场比赛，2020赛季因为新冠病毒大流行而缺席赛历。

杆位争夺在以往的墨西哥城大奖赛排位赛，维斯塔潘有着出色的发挥。

红牛队在2018年（里卡多）和2019年（维斯塔潘）的排位赛中速度最快，2019年尽管维斯塔潘获得杆位，但因为黄旗下违规被判退后3位，以P4发车。

以往的战绩将给荷兰人带来信心，尤其是在上一站美国站夺得杆位并在正赛中将梅赛德斯挑落马下更是让荷兰人的呼声甚嚣尘上。

相比之下，梅赛德斯和汉密尔顿自2016年以来一直没有在墨西哥拿到过杆位。与此同时，汉密尔顿的动力单元池也打上了问号，据说汉密尔顿会在本周末再次更换ICE......所有迹象都表明，红牛赛车将是墨西哥站杆位的最有利争夺者，而维斯塔潘无非是最受欢迎的，尽管佩雷兹表示将竭尽全力在主场获得杆位和比赛胜利。
2015-2019赛季杆位获得者：2019 – 勒克莱尔（法拉利）2018 – 里卡多（红牛）2017 – 维特尔（法拉利）2016 – 汉密尔顿（梅赛德斯）2015 – 罗斯伯格（梅赛德斯）正赛胜利除了排位赛成绩外，维斯塔潘在墨西哥也有良好的正赛记录。
这是他仅有的两条多次获胜的赛道之一（另一条是红牛环），他在2017年和2018年获胜——尽管他在2019年在这里经历了一场混站，与博塔斯的赛车发生剐蹭后爆胎，最终P6完赛。
红牛赛车在这里也比梅赛德斯更有优势。
本田的动力单元似乎比梅赛德斯更擅长从氧气含量较低的空气中创造动力，而这种更稀薄的空气还需要更高的下压力水平才能将赛车摁在赛道表面，同时有更小的阻力，这只是红牛高倾角底板设计哲学的胜利。
因此，红牛队在墨西哥城大奖赛上的前景再次看起来不错。
