柯迪亚克到店打卡看车，欣赏它迷人的风采
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发布时间：2022-04-21 23:26
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时间：2024-01-09 04:04
此帖有熊出没。[嘻嘻][嘻嘻]，没错，这里我说的熊就是照片里的这个大白熊——斯柯达·柯迪亚克。 如果记得没错的话，柯迪亚克这款车型我在店里和车展上看车有三四次了，所以对这辆车多少也了解一些。这次来到本地的一家4S店看实车，4S店的销售人员说，柯迪亚克改款的新车再过几天就到店了，应该就是所谓的19改款吧，说是新增加了液晶仪表盘等一些新配置功能，外观大件什么的没有什么变化，不过既然来都来了，那就来看一看这辆有点旧的试驾车吧……
这就是我们泰安本地泰山国际汽车城的一家斯柯达4S店，应活动要求，先来一张跟斯柯达4S店的合影吧……[嘻嘻]
4S店里的这辆试驾车，具体车型应该是2018款 TSI330 7座两驱豪华优享版，相较于最新的19改款同版本，差别其实并不大，外观上我没有看出区别。内饰配置上最大的区别应该是增加了液晶仪表盘了，还有一些小增配比如前车雷达以及自动泊车功能，其他的比如最新的肯定满足国六排放标准，新旧车无论动力排量空间外观并没有什么改动，所以参考一下这辆旧车鉴赏一下柯迪亚克也无伤大雅[嘻嘻]。
外观上来说，为什么柯迪亚克昵称大熊呢，当然就是他的外观了，柯迪亚克车头外观很显厚重壮实而又圆圆滚滚，跟熊的外观相貌确实有一些类似的地方。圆滚略显可爱的车头下，遮挡不住的是柯迪亚克大气的气势。
从外观上来说，我确实没有发现新老款差别在哪，或者说没什么变化。整体有点圆滑的外观下，犀利的线条造型，可以称之为柔中带刚吧。
柯迪亚克车身尺寸：4698*1883*1676，轴距2791，新旧款车型尺寸没有变化，作为一辆中型SUV，柯迪亚克空间尺寸还是不错的。我们在这里看到的是七座版本，比较适合多人口大家庭，当然也可以选择五座版，这样后备箱空间就更大，能放的东西自然也就多了。
柯迪亚克同样使用了贯穿式的侧身腰线和尾部轮廓线，线条犀利有力，车身曲线也是斯柯达家族的一贯特色。
车尾造型同样也是一股斯柯达风格，比较简洁大众化，反而更加耐看。
车头斯柯达家族式的前脸中网，立体直瀑式镀铬格栅，极具辨识度。
车头底部蜂窝状的进气格栅，贯穿整个前脸，特意提到了新款车增加了车前雷达辅助驾驶。
全LED灯源远近光灯和日间行车灯，并且配备了自动头灯和转向辅助灯功能。大灯造型跟车身一样也是边边角角非常锋利的感觉，眼神很有气势。
大灯下面的转向辅助灯，四边形造型。
侧身前翼子板出的柯迪亚克车标，增加一点装饰美感。
五辐式的铝合金轮毂，不过外观上就远没有新款的好看了，新车的轮毂造型像花瓣，造型更加优美精致一些。
235/55 R18的轮胎，新老车型轮胎尺寸没什么变化。
后视镜集成LED转向灯功能，并且带有电动调节、加热、电动折叠、记忆、下翻等功能，配置非常全面。
柯迪亚克配置的前排无钥匙进入功能
油箱盖，车辆解锁后外部按压开启。加95#汽油，跟大众车一样要求高一些，油耗据说综合百公里七八个，还算可以。
车顶行李架
冰晶三维C形尾灯，大灯造型上也没看出什么变化，风格跟前大灯一个特色，有棱有角的，很有气势。
车尾的刹车灯
车尾的字符标识 上汽斯柯达。
TSI 330 应该是暗示扭矩320N·m吧。
斯柯达
后尾门底部的牌照灯、倒车影像和开启按键。
车尾的倒车雷达功能
后雾灯配置
车尾底部的护板和镀铬装饰条，提升了柯迪亚克的外观品质。双边单出的隐藏式排气设计。
柯迪亚克采用了前麦弗逊后多连杆悬架组合，新旧车型配置上保持一致。
柯迪亚克新旧款的内饰整体风格基本还是老样子，能明显看到的变化就是仪表盘换成了液晶仪表，然后中控屏增加了一些实体按键，不过尺寸缩小了一些。大熊整体内饰风格偏向于成熟稳重，黑色的主题，木纹装饰等等装饰要古典一些。
真皮多功能方向盘，三幅圆形造型，个性的皮质造型略显优美。而新款的则是使用D字形的方向盘，更增添了一分运动风格。
多功能方向盘上的按键，左侧的多媒体按键以及右侧的语音功能和菜单选择控制按键。
方向盘上的气囊标识
右侧的拨杆，集中布置了灯光调节和定速巡航控制按键。不过新款7座豪华配置的大熊自适应巡航已经是标配的功能了；右侧的拨杆，则是用来控制雨刷。
老款的大熊，还是老师的机械仪表盘，而新款同配置大熊，则是配置了更有科技感与豪华感的全液晶仪表盘。
空调出风口及一侧的木纹装饰板。大熊配备了温度分区控制以及PM2.5过滤功能。
特色的灯光控制旋钮开关
方向盘下侧的储物格，用来存放驾照行驶证也是不错的。
引擎盖开启开关。
一键启动按键
老款大熊的中控触摸屏，新款增加了实体操作按键，不过尺寸略有缩小。实体操作按键的好处就是可以盲操作从而提高了行车安全性。
中控屏不同功能设置下的显示
座椅加热通风功能按键以及空调操作旋钮，以及底部的发动机启停等功能按键
下方的一个储物暗格，用来存放待充电的手机或其他设备，并且带有防滑设计，非常人性化。
旁边的USB充电接口以及点烟器接口
档杆处的布置，大熊变速箱采用了大众的七档双离合，新旧款车型没有发生变化。
档杆上的DSG提示
档杆后侧的功能按键布置，包括自动驻车、电子刹车等功能
大熊的车钥匙，带有后备箱遥控开启功能
中控扶手，皮质包裹
扶手箱盖可以后推也可以往后掀，内部的储存空间显而易见。
遮阳板化妆镜，照明灯设计也是非常贴心。
车内后视镜，带有自动防眩目功能
车顶的照明控制以及天窗控制
大熊车顶的大尺寸全景天窗
车门上，使用了真皮以及木纹理装饰等多种材料
车门上的全车玻璃一键升降以及后视镜电动调节控制
车门上的仿木纹装饰
车门上的扬声器
迎宾灯
车门上的开放式储物格
底部的扬声器，大熊这款车型全车布置了8个扬声器，新旧车型保持一致。
真皮包裹的座椅，舒适感和包裹性还是非常不错的。
真皮材质质地柔软手感极佳
座椅的前后、高低、靠背调节以及腰部支撑调节，主副驾驶座椅配置相同，这点非常不错，而且主驾驶座椅支持座椅记忆功能。
座椅记忆按键
副驾驶处的木纹装饰板以及空调出风口
大熊经典的上下双层储物格设计，容纳空间超大，而且下侧手套箱设置了照明灯，也是非常贴心。
副驾驶座椅处的电动调节按键。
大熊长度和车宽出色的尺寸表现，内部的空间尤其是后排空间，自然表现不错
后排严格的来说还是特意为两人乘坐而设计，中间的座椅设计以及地板的高凸起，对中间乘客来说并不舒服。
黑色真皮材质
后排中间高高的凸起
7座版本大熊第三排座椅。
后排出风口，小储物格以及底部的充电接口，满足后排乘客使用需求。
车顶的照明以及把手
后排*扶手以及杯架
三杯架设计
座椅放倒拉带
第二排座椅放倒
因为是七座版本，所以后备箱空间相较于五座自然小了一些，不过七座自然可以容纳更多的乘客。所以五座与七座，自然也是根据家庭人员或者乘客乘坐数量来选择了，要更多乘坐还是更大储物空间，车主随意选择。
如果结合座椅放倒，后备箱空间自然就可以极大扩展。座椅后背的拉带，放倒操作自然也是非常方便
后备箱底部
后尾门
后备箱内部的挂钩以及充电接口，设计也是非常人性化。
内部同样还有照明灯设计
后备箱垫底部的备胎和常用车载工具。
大熊的心脏，大众EA888发动机，2.0T涡轮增压，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，综合油耗6.8L/百公里，总体来说油耗还是不错的。当然如果想要更强动力，那就选择380性能版发动机车型了。
柯迪亚克发动机舱内部布置
引擎盖上的隔音棉和氮气弹簧支腿
整体来说柯迪亚克新旧车型变化并不大，整体外观和内饰风格以及大件上没有多少变化，不过倒是增加了液晶仪表盘等一些增加内饰科技感的配置。综合考虑柯迪亚克的内饰配置动力和车价，大熊还是一辆很有性价比的车子，而且大熊的外观，还是很大气很有个性的；五座和七座版本，满足对空间和座椅有不同需求的车主；动力上也有高低功率动力车型可供选择。总之大熊还是那个大熊，喜欢的人自然还会选择这辆车子的[强]。
