危险货物运输有哪些危害
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危险货物的范围明确了 交通部2005年第9号令发布的《道路危险货物运输管理规定》（ 简称“《危规》”）所称的“危险货物”，是指具有爆炸、易燃、 毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中， 容易造*身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。 具体是否为危险货物，以列入国家标准《危险货物品名表》（ GB12268）的为准；未列入《危险货物品名表》的， 以有关法律、行*规的规定或者*有关部门公布的结果为准。 “危险货物”的范围比《危险化学品安全管理条例》中的“ 危险化学品”的范围要广。 道路危险货物运输市场门槛高 道路货物运输市场是基本放开的， 但是对道路危险货物运输要求特别严格。《危规》规定， 申请从事这一类经营的，应当自有道路危险货物运输车辆5辆以上。 车辆的技术等级必须达到一级，技术状况要符合相关国家强制标准， 罐式车辆必须经过质量检验部门检验合格， 同时要具备相应的停车场地和通讯、安全防护、 环境保护和消防等设施设备；有取得相应从业资格证的从业人员； 有健全的安全生产管理制度。这些规定， 远远高于对普通货物道路运输市场准入的要求。 非经营性道路危险货物运输也要管 道路运输管理管的是运输经营活动，也就是营业性的道路运输。 但是对危险货物运输，《危规》规定， 为本单位服务的非经营性道路危险货物运输， 同样要接受道路运输管理机构的管理。 前题是该单位是省级以上安全生产监督管理部门批准设立的生产、 使用、储存危险化学品的企业和有特殊需求的科研、军工、 通用民航等企事业单位。除了自有专用车辆的数量可以少于5辆外， 其他条件与道路危险货物运输经营相同。 非经营性道路危险货物运输单位应该持有《 道路危险货物运输许可证》，专用车辆配发加盖“ 非经营性危险货物运输专用章”的《道路运输证》。 严格专用车辆和设备的管理 为从源头消除安全隐患，《危规》规定， 专用车辆技术性能符合国家标准《 营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求， 车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、 轴荷和质量限值》（GB15）的要求， 车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（ JT/T198）规定的一级技术等级；配备有效的通讯工具。 道路运输管理机构除了按普通货物运输车辆的要求进行年度审验外， 对专用车辆还要增加以下项目：投保危险货物承运人责任险情况； 罐式专用车辆罐体质量检验情况； 必需的应急处理器材和安全防护设施设备的配备情况。《危规》 禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、 车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危 险货物运输；严禁使用货车列车从事危险货物运输； 禁止使用移动罐体（罐式集装箱除外）从事危险货物运输。 专用车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修 。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。 “三员”必须持有《从业资格证》 为保障危险货物运输安全，《危规》要求， 道路危险货物运输驾驶人员、装卸管理人员、 押运人员都必须经设区的市级交通主管部门考试合格，发放统一的《 从业资格证》，无《从业资格证》的人员一律不得上岗。驾驶人员、 装卸管理人员和押运人员上岗时应当随身携带《从业资格证》。 多管齐下保证道路危险货物运输安全 《危规》对运输安全管理做了细致的规定： 一是要求道路危险货物运输企业或单位应当根据所运危险货物的性质 ，配备必需的应急处理器材和安全防护设备； 二是要求危险货物运输从业人员必须熟悉有关安全生产的法规、 技术标准和安全生产制度、安全操作规程， 了解所装运危险货物的性质、危害特性、 包装物或容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施， 严格按照有关规定进行操作，不得违章作业； 三是要求在运输过程中配备押运人员对运输全过程进行监管， 遵守有关部门运输线路、时间、速度方面的有关规定。严禁超载、 超限运输。在发生燃烧、爆炸、污染、中毒或被盗、丢失、流散、 泄漏等事故时，驾驶人员、 押运人员要立即向当地*门和本单位报告， 并积极配合有关部门进行处置。运输企业要立即启动应急预案； 四是禁止使用危险货物运输车辆运输食品、生活用品、药品、 医疗器具，不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、腐蚀、 放射性危险货物的运输车辆运输普通货物， 其他危险货物运输车辆运输普通货物时，必须进行消除危险处理； 五是要求危险货物运输企业必须为危险货物投保承运人责任险； 六是对危险货物的储存、装卸提出了要求， 禁止危险货物与普通货物混合存放。
