帕萨特G39氧传感器的作用
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发布时间：2022-04-22 09:47
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时间：2023-10-09 03:02
氧传感器在排气歧管上，一个在三元催化器前面，另一个在三元催化器后面。
前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，使ecu可以调节空燃油比。
后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器能否正常工作。
后氧传感器会将信号反馈给ecu，以便ecu将前氧传感器的数据与后氧传感器的数据进行比较，从而判断三元催化转化器是否能够正常工作。
如果三元催化转化器坏了，仪表板上的故障灯就会亮，所以骑车人需要更换三元催化转化器。
三元催化转化器是排气歧管的重要组成部分，可以降低废气中污染物的含量，有利于保护环境。
长期使用三元催化转化器会出现故障，这将导致废气中污染物的含量增加。
氧传感器也需要定期更换。如果长期使用后不更换氧传感器，氧传感器会发生铅中毒和严重积碳。
由于氧传感器和三元催化转化器的损坏，有许多旧车的排放不达标。
一些老爷车正在经历功率下降，这也是氧传感器故障造成的。
建议骑行者定期清洁或更换氧传感器。
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