日本在中国哪里签订的投降协议
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发布时间：2022-04-22 09:26
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时间：2022-07-12 04:41
中国南京*军校大礼堂
1945年9月9日上午，中国战区受降仪式在中国南京*军校大礼堂举行。1945年9月2日，日本外相重光葵在美*舰密苏里号上正式签署投降书。9月9日，中国战区受降仪式在南京原*军校大礼堂举行，侵华日军总司令冈村宁次在南京向中国*陆军总司令何应钦呈交投降书，冈村宁次双手捧接投降书，签上“冈村宁次”四个字，然后盖章。
扩展资料：
1945年8月6日，为了避免采取大量伤亡的登陆战以及在先苏联一步拿下日本本土，美军在日本广岛投下第一枚原子弹，3天后又在长崎投下第二枚原子弹。8月5日200架战机从大琉球岛及硫磺岛基地出发，对东京及其机场与九州进行轰炸。*与原子弹齐下，日本又有十二城市受重创。8月8日苏联红军也根据《雅尔达密约》，随即发表在对日宣战，发动八月风暴行动。
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时间：2022-07-12 04:41
应该是1945年9月9日上午9时在南京正式举行的投降仪式。
请看有关报道：
1945年8月15日，日本天皇向全世界发表广播诏书，正式宣布无条件投降。而此时，侵华日军总司令部的全体人员，在冈村宁次的带领下，中午12时整均集合在广场前，按平时遥拜式队形聆听天皇“玉音”广播。从司令官到士兵，每一个人都如木桩似地站在空阔的广场上，静静地听着，他们的表情似乎很平静，但天皇的每一句话，都使他们震惊、绝望，直到广播结束，一个个还目光呆滞地站在烈日下。就在天皇发布投降诏书的当天，冈村宁次收到了中国战区最高统帅蒋介石的电令：要求侵华日军放下武器，接受投降。8月21日，日本投降代表、驻华日军副参谋长今井武夫受命飞往湖南芷江洽降。
今井武夫到达芷江后，同中国陆军总司令何应钦、参谋长萧毅肃及美军有关人员经过两天的紧张会谈，基本完成了洽降的准备。
8月27日，中国陆军副参谋长冷欣一行，首先由芷江飞往南京，进行受降和接收的准备工作。9月5日，新六军坐美国运输机飞往南京。9月9日，在南京陆军总部大礼堂举行了隆重的受降典礼。
上午8时52分，中国战区最高统帅蒋介石的特派代表、中国陆军总司令、一级上将何应钦步入会场，在受降席就座。8时57分，中国战区日本投降代表、中国派遣军总司令官陆军大将冈村宁次率领参谋长小林浅三郎、副参谋长今井武夫等人，脱帽由正门走进会场。
冈村解下所带佩刀，交由小林参谋长双手捧呈何应钦，以示侵华日军正式向中国缴械投降。
此时正是上午9时。这一时刻，是日本人认为最吉利的“三九良辰”。然后，冈村呈交日本大本营授予代表签降的全权证书及有关文件，何应钦阅后，即把日军《降书》中文本两份交冈村用毛笔签名盖章，然后送呈何应钦签字盖章，历时15分钟的日军投降签字仪式，至此全部结束。
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时间：2022-07-12 04:42
1945年9月9日上午，和平的阳光洒遍了曾经惨遭日军屠城的六朝古都南京。中国战区侵华日军投降签字仪式在南京*军校礼堂举行。
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时间：2022-07-12 04:42
湘西南重镇芷江，
在第二次世界大战时期，建有一座飞机场。这座机场是当时盟军远东第二大军用机场，它为反抗法西斯侵略，夺取抗战胜利发挥了重要作用。
1937年“七七”事变后，民族危亡迫在眉睫，全国人民要求抗日的呼声日益高涨。蒋介石临时动议，将国民*由南京迁往重庆。同时，他感到，位于湖南西南部有“西楚咽喉”之称的芷江，对捍卫大西南后方具有重要的军事意义。于是即以**航空委员会的名义电令湖南省府扩建芷江机场。当年12月，航空委员会征调芷江、麻阳、会同、黔阳、溆浦、沅陵、辰溪、凤凰等十一个县的民工1.9万余人修建机场。1938年10月机场竣工投入使用后，*武汉航空第九总站及南昌飞机修理第二厂相继迁来芷江。从1938年冬到1945年10月，先后有苏联志愿空军中队，美国空军第十四航空队战斗机队、运输机队，*空军第四大队、第五大队（中美空军混合大队）、第一大队等空军部队进驻芷江机场。尤其是1944年至1945年8月，中美空军一大批先进的战斗机、侦察机、轰炸机、运输机聚集芷江机场，最多时有三、四百架飞机集中在这里，仅美军空地勤人员就多达6000多人。
芷江机场作为二战时期*重庆*的前线机场，盟军的战略空军基地，驻场空军除经常与侵华日军进行空战外，还担负着掩护从昆明机场起飞的重型轰炸机实施对华北、华中日军驻地的战略轰炸，切断日军后勤补给线，封锁长沙、湘江和京广铁路运输，阻止日军进攻大西南等重要军事任务。芷江机场在八年抗战中发挥了非常重要的作用，不过在当时芷江机场是军事保密的重点，凡涉及这一机场空军作战及战果的报道，都是以“红岩机场”、“湘西某机场”、“湘西盆地机场”等代号称呼，因此，芷江机场也蒙上了一层颇为神秘的面纱。
芷江机场从开始修建起，日本人就已预感到它潜在的严重威胁。日本特务机关在1938年就派遣特务潜入芷江收集有关机场等方面的军事情报，并企图破坏机场的修建，其活动被中*方发现，抓捕的特务被驻芷江的宪兵司令部处死。日军阴谋破坏计划未能得逞，遂于芷江机场竣工一个月后，派出轰炸机18架前来偷袭，遭到驻场苏联志愿空军的沉重打击。之后几年，日机多次对芷江机场及县城实施轮番轰炸。据县府1946年的统计，自1938年11月至1945年12月，日机共对芷江实施了38次轰炸，出动飞机513架次，投弹4731枚(其中投向机场的有3109枚)，炸毁县城房屋3756栋，838名中国人被日机炸死。
芷江人民没有被日寇的轰炸吓倒，每当机场遭受日机袭击受损，成百上千的城乡民众，都会带上锄头畚箕，自动前来填修弹坑，抢修跑道；每遭受一次大轰炸，即在一天左右就将其修复，机场的作战飞机又可以照常起飞降落。更有大批匠人，为机场赶制了许多木制飞机模型，排放在机场*，用帆布盖着，借以迷惑日军，以此达到保全和掩护我军飞机的目的。
1944年4月以后，随着豫湘桂战役的推移，郑州、洛阳、长沙、衡阳、桂林、柳州等处中国机场的陷落，芷江机场成了中美战略空军惟一的前线基地，成了捍卫大西南后方的坚强屏障和迎接全国大*的前哨阵地。日军大本营也深知，不扫平芷江基地，打开大西南的通道只能是梦想。
1945年4月，中日双方一场围绕芷江机场的争夺战———湘西会战打响。日军出动主力部队第二十军团共8万兵力，分三路向芷江形成合围之势。*军事委员会亦决定倾全力死保芷江空军基地，务将日军聚歼于雪峰山东麓地区。
湘西会战由陆军总司令何应钦亲自挂帅并担任总指挥，参战陆军8个军23个师，约12万人。4月9日正式开战，日军从安化、益阳、宁乡、双峰、邵阳、东安、新宁、武冈1300余里的扇形地段向湘西发起全面攻势。战斗进行了近两个月，在中国地面部队顽强抵抗、英勇奋战和中美空军的猛烈打击下，1945年6月7日，日军*撤回原阵地。此役中*队共歼灭日军28320人，生俘213人。湘西会战是抗日战争中中日双方的最后一次大战役，它以中方取胜告终，此役也加速了日本投降的进程。
1945年8月15日，在芷江机场严阵以待的中美空军大机群，正静待出击的命令。忽然从基地指挥部传来了日本投降的消息。接着而来的喜讯就是：中国接受日本投降的地点就选在湖南芷江。“八年烽火起卢沟，受降一日落芷江。”曾经是不可一世的日本侵略者没有想到，他们出动无数兵力和飞机都无法征服的这片土地，最终成为他们缴械投降的归宿。
