Pak43型88毫米反坦克炮有哪些缺点？
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发布时间：2022-04-22 08:38
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时间：2023-09-19 11:30
虽然德国88毫米高射炮具有极佳的反坦克能力，毕竟仍是一种防空炮，其外形仍然过高，而且周边设备繁杂、操作人员多，作战时常须预先布置阵地，这些都很大程度地*了其野战反坦克能力，使其战斗运用的弹性大受影响，所以开发以88毫米高炮为基础的专用反坦克炮成为必然。1943年克虏伯公司推出了Pak43反坦克炮，并于该年年底迅速交付部队使用。
标准Pak43采用一般88毫米炮的整体布局，但显得较简单轻便。其炮身和上架装设在类似88毫米防空炮的十字形炮架上。
该炮具有可水平收折的十字梁型结构，机动时搭载于一套四轮式炮架上，作战时作战时折除牵引轮将火炮固定于地面，十字梁型炮架外形低矮，并且可作全方位回旋攻击任何方向的目标。
紧急情况下Pak43也可在轮式炮架上投入战斗，Pak43的确是一种设计优异的反坦克炮。Pak43使用68.3倍径的炮管，全长6610毫米，炮口装有双重制动式炮口制退器，并配有电动击发装置，半自动水平滑楔式炮闩和液气驻退复进系统，战斗全重约5000千克左右。
射击AP40高速穿甲弹时，初速高达1130米/秒，最大射程16002米，可贯穿2000/500米处的184/274毫米厚的垂直装甲，强大的火力足以有效*二战末期盟军所有坦克。
Pak43尤其受到东线德军的欢迎，它能在2760米的距离上轻松击穿苏军T-34坦克，在遏制苏军庞大的装甲部队的战斗中起了一定的作用。
Pak43服役后，由于盟军的猛烈轰炸，其标准炮架生产严重滞后，致使其炮管生产过剩，至1944年2月时尚有139具炮管待组装。于是德国人挪用FH18火炮的炮架，与过剩的Pak43炮管拼凑成Pak43/41，它的外形虽然有点四不像，但火炮优异的穿透性能仍然充分发挥威力，有效填补Pak43服役前的空档。
1944年4月时，有70门Pak43/41交付部队，除战斗重量降至4380千克外，一般性能与Pak43相同。
Pak43和Pak43/41除了牵引式以外，1943年2月起还成为自行火炮和坦克歼击车的装备，如PzKpfwIV底盘的“犀牛”自行反坦克炮装备了Pak43/1；“猎虎”坦克歼击车的实验型和“象”式坦克歼击车使用Pak43/2型炮，该炮使用的Pz.gr.40/43穿甲弹重7.3千克，炮口初速1130米/秒，914米以外可击穿厚度192毫米60度法角线的均质装甲板。
“猎豹”坦克歼击车配备了71倍径的Pak43/3型，该炮装在车首*稍偏右的位置，仰角+14度、俯角-8度，左右射角各有12度，携弹量则为60发。
热心网友
时间：2023-09-19 11:30
主要缺点是尺寸巨大、过于沉重。对于败退中的德军，缺乏牵引车辆和糟糕的路况导致大量完好的88mm反坦克炮被遗弃或者爆破。
