汽车空调系统的组成与工作原理？
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发布时间：2022-04-22 08:37
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时间：2022-06-18 19:11
汽车工业协会信息显示，2014 年~2019 年，我国汽车产量分别为 2372.3 万辆、2450.3 万辆、2811.9 万辆、2901.5
万辆、2780.9 万辆、2552.8 万辆和 2522.5 万辆，总体表现较为均衡，这意味着我国具有较大的汽车制造和应用空间。
汽车空调系统作为汽车系统的重要组成部分，一旦发生故障将直接干扰驾驶人员的驾驶状态。
1.空调系统组成：汽车空调系统主要由空调压缩机、低压管、膨胀阀、高压管、鼓风机、蒸发器、储液干燥器和冷凝器几部分组成，其中，空调压缩器为汽车空调系统的“心脏”，是汽车暖风和冷风运行的主要驱动力，一旦汽车空调系统内部相关设备出现运行故障，将直接影响系统的空气调节功能和通风功能。
2.运行原理：就汽车空调系统的运行原理而言，其主要是利用制冷剂从液态变成气态时吸收热能实现的汽车内部温度和空气调节，以汽车空调系统的制冷工作为例，储存在膨胀阀中的低温低压液体将经过蒸发器完成热能转移，转移完毕后，低温低压液体将转变为气态制冷剂，继而通过蒸发器的蒸发作用快速降低汽车内
部空气温度，同时，以压缩机为主要驱动，气态制冷剂将转变气态形式，经冷凝器和风扇处理后流入膨胀阀，最终回归低温低压制冷剂的状态，预备下一次车内空气循环，在循环式运行下，汽车内部的温度环境将得到有效调节。
汽车空调系统直接影响着车内空间的舒适度及行车安全系数，随着汽车制造水平的全面提升，空调系统的运行稳定性已成衡量汽车功能齐全的主要内容之一，通过深入探究汽车空调系统运行原理，并针对性挖掘汽车空调系统的故障来源和故障表现，能够有效支持汽车驾驶人员对汽车空调系统进行科学维护和保养，延长空调系统的使用年限，保留空调系统的最佳运行状态。
（选自《汽车空调系统及故障诊断探析》，侵权删）
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时间：2022-06-18 19:11
汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围热量，而后低温低压制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
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时间：2022-06-18 19:12
汽车的空调系统是由制冷系统，空气净化系统，通风系统，供暖系统共同组成的。运行的原理就是通过汽车的一些按键控制空调的使用，打开以及关闭。
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时间：2022-06-18 19:12
汽车的空调系统是汽车上非常重要的系统，实现对汽车上的制冷和空气循环。是由制冷制热系统以及通风和空气净化装置组成的。
