斯柯达有几款车型?哪款性价比高?
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斯柯达的车型有速派、明锐、2019款昕锐、2019款昕动、晶锐、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、柯米克、YETI和明锐旅行车，斯柯达柯米克是一款性价比很高的车。
1、Rapid 昕锐
斯柯达第一辆采用全新LOGO，Rapid采用斯柯达家族全新的设计语言，造型简洁明快，通过干脆力落的折线营造雕塑感的车身。斯柯达Rapid还运用了全新立式条幅进气格栅，镀铬饰条与亮黑直瀑格栅混搭在一齐，看起来既呼应了斯柯达传统的设计DNA又不失时尚范儿。
全新设计的银色车标也相当抢眼，全新的立体雕塑车标为黑色哑光基底上带翼镀铬箭头，且由一条精美的镀铬线条环绕。于2013年4月18号上市，售价为7.99-11.69万。
2、Yeti野帝
斯柯达野帝（国产Yeti），上海大众斯柯达首款SUV，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。
3、新明锐GreenLine绿动
Greenline，作为斯柯达旗下绿色环保理念的代言车系，全系品牌均拥有其自身的Greenline品牌车型。斯柯达新明锐Greenline绿动，通过一系列轻量化措施来降低油耗：15寸轻量化铝合金车轮经过了结构优化，相对同尺寸普通车轮重量降低了5%；
轮胎采用新的胎体结构设计，较同尺寸轮胎重量降低7.5%，而新材料配方的运用，使滚动阻力减小15.3%。这些新材料的运用，无疑帮助新明锐Greenline绿动更加节能低耗。另外，后桥下部采用的专用底部导流板，也大大降低了空气阻力。
1.4TSI发动机搭配DSG双离合器手自一体变速箱，让新明锐动力十足，百公里6.1L的综合油耗，让新明锐GreenLine绿动当之无愧地进入了国家公布的《节能汽车推广目录》，成为汽车行业节能环保领域的标杆车型。
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斯柯达有斯柯达明锐、斯柯达晶锐、 斯柯达野帝。 性价比高是斯柯达明锐 。
1、斯柯达明锐
斯柯达明锐所搭载的这款1.8TSI汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，是1.8TSI汽油直喷发动机在中国的首次使用，同时也是斯柯达全球产品系列的首次使用。借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合，这款1.8TSI汽油直喷发动机的动力表现令人惊叹。
2、斯柯达晶锐
全新晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。其中运动版车型的前格栅周围采用了高光黑色边框，普通版车型则采用镀铬边框设计。
3、斯柯达野帝
外观方面，野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。
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斯柯达有晶锐、明锐、欣锐、柯洛克、柯密柯、柯迪亚克GX等几款车型，2019 款明锐性价比高！
1、前3挡城市路面行驶要注意脚法，每次换挡是动作虽小，但我都能感觉得出来。动力接合时表现比开了7年十万公里的奔驰S W220要3.0自吸＋7速好。前三挡转速上了2000后发动机噪音大。EA211 1.6的故障率不高，之前在上汽大众售后经过我手的211 1.6只有一辆是因为长期使用黄壳10W-40导致油水分离器堵塞。后来在回访时车主表示车况良好。
2、和PQ同平台的朗逸相比： D挡升档不够积极，具体表现为2升3轻踩油门要2250，稍微踩重一点2500-3000升档。PQ朗逸是2000转升档。AT变速箱的升档拉扯感比朗逸明显很多。变速箱调校不如朗逸。 底盘属于典型的前软后硬，过减速带时有明显的抛跳感，颤动明显。PQ和MQB的朗逸表现比明锐好。后排坐了三个成年人还是一样。条件允许的话准备换MQB朗逸的后避震筒。
3、2019 款明锐保养间隔5000公里和间隔7500都有，4S店和路边店都去过。我这边的修理店不提出轮胎打气是不会搞的。换一次机油从原来的60涨到了80。多付16块钱换个全车检查我觉得还不错。我这边的斯柯达4S店不开5000公里间隔保养，工时费200，折后160。三滤用曼牌的对比原厂，价格差不了太多。
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斯柯达的主销都是10万的车，像速派这样的中级车其实卖不出去，速派虽然说是廉价版的大众，但是始终不是大众，而且在设计和做工用料上看得出与大众的差别。斯柯达最近出了不少SUV，从柯迪亚克，柯珞克，到柯米克，各个级别的民用级SUV，但是都卖得不好，所以我建议不要买斯柯达的车，买斯柯达还不如买同价位的大众。
比如十万买大众家用车，应该就是朗逸最实用了，毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗，是德国原装进口的，只有中国买得到，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的。
朗逸的外观大气沉稳，很符合中国人的口味，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行，而是外观要耐看，然后产品力要均衡，空间不能小，动力不能弱，配置不能低，价格不能高，油耗不能高，牌子不能弱。反正就是什么都想要一点，但是又不需要到极致，但是如果缺了一样，那么这款车就不是个合格的家用车。
如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油，朗逸其实也不贵，油耗也不高，但朗逸的品牌更给力，大众，德国大众！比日产这样的皮薄日系车，要结实，要扎实，要稳。比起英朗这样的美系车，德系的行驶质感以及油耗又有了优势，而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后，有点小号迈腾的感觉，更符合中国人的口味了，有面子，够气派。
朗逸的话，买1.5L+6AT的就够了，优惠完11万多，13万可以落地了，LED大灯，6气囊，胎压监测，ESP和主动刹车都有了，安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像，天窗，电子手刹。就是轮胎好像差点意思，是一个R16 205的轮胎，可以自己在后面换一下，感觉R17 215更好一些。
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斯柯达的车型有昕锐、明锐、yeti 、明锐旅行车、晶锐 、速派、科迪亚克GT、柯珞克、柯米克、昕动。推荐斯柯达明锐，性价比高。
全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因，如直瀑式的中网和*凸起的发动机盖线条等，具有很高的品牌辨识度。同时在一些细节方面的改进，比如重新设计的头灯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等，则让其显得比现款明锐更为简约稳重。
全新明锐出自大众的MQB平台，采用了全新的发动机，此次重点体验1.4T涡轮增压发动机，属于大众的EA211系列，动力性能比现款提升19马力和30牛·米，最大功率150马力/5000rpm，峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm。
大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一，而相比原来的EA111系列有了明显进步，首先是恢复了正时皮带，降低发动机内部的功率消耗，同时也能降低噪音；同时具备进排气双可变气门正时技术，提升了工作效率；而直喷系统采用5孔式喷嘴，而喷射压力也提升到了200bar。
与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱，带有S挡和前加后减的手动换挡功能。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别，前者顶部是“SKODA”的品牌名，而后者则是印了“DSG”的字样。
全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少，在D挡模式下表现中规中矩，切换到S挡后油门响应灵敏，变速箱的换挡节奏更为激进，加速感提升，对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验。
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斯柯达的车型：Rapid 昕锐、Yeti野帝、新明锐GreenLine绿动、Octavia全新明锐，Rapid 昕锐性价比最高。
1、Rapid 昕锐：
斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款*三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发*车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。2016款斯柯达Rapid昕锐，7.99万元起
2、Yeti野帝：
斯柯达野帝（国产Yeti），上海大众斯柯达首款SUV，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。
3、新明锐GreenLine绿动：
GreenLine是斯柯达品牌的环保车型家族，车身搭配大号的绿色树叶图案，配置并不高但仍搭配了1.4TSI+DSG动力总成，并没有采用复杂的新能源技术，而是在现有动力系统的基础上，通过轻量化设计和结构优化来实现燃油消耗和排放的降低
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斯柯达的主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、柯珞克、柯米克、柯迪亚克、 Roomster、Yeti以及商用车Praktika等。在众多的斯柯达车型中，柯米克的性价比最高。
斯柯达柯米克作为一款年轻的、入门级SUV 。外形个性化鲜明，有5种颜色供选择，以满足年轻大众的审美需求。
米克的内饰不错，座椅乘坐舒服，菱形的设计感强烈，看着也很有个性。最让人惊喜的是操控台非常实用，且非常的智能化，8厘米的中控屏，其科技含量更是不容忽视，涵盖了许多的高端的技术优势。
斯柯达柯米克的动力或许不算太强劲，但百公里6l的油耗足以让人们对柯米克刮目相看了。要知道，柯米克是一款SUV，这样的油耗之低在SUV车型中简直堪称奇迹了。
柯米克最为一款紧凑型的SUV，无论从性能还是配置方面都是可圈可点，而且柯米克动力作为出行代步的工具，也是足够的。丰富的配置加上低油耗，这也是柯米克之所以成为人们最喜欢的车型之一的的原因吧
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斯柯达有三款车型，分别是柯迪亚克、柯珞克、柯米克。科迪亚克性价比最高。
柯迪亚克-5座两驱舒适版指导价20.98万，终端优惠2万左右；动力为低功率版，最大功率137kw、峰值扭力320牛米。
作为准丐版车型安全配置配备ESP、胎压监测、以及前后6气囊，舒适性配置包括全景天窗、皮织物混搭座椅、中控屏，主流配置没有缺失，尤其是主动安全配置在线，中配多出的配置实用性并不是很高，像是偏离预警、并线辅助一类，这些对于老司机来说反而是累赘，合理的售价舒适版值得入手。
柯迪亚克-七座四驱旗舰，指导价26.98万同样有不小幅度的优惠；七座版共计三款车型，价格跨度中等，动力是高功率版162kw、峰值扭力350牛米，四驱版仅此一款。多片式离合器全时四驱的叫法多少有些没下限，实际还是适时四驱。
越野路面脱困能力虽然一般，但是有总好过没有，尤其是在公路湿滑路面主动限滑对于车辆操控和驾驶安全来说都有很不错的保障，一台SUV有四驱版可以选择两驱也许会后悔。
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1、斯柯达明锐旅行车
可以说在2020年，汽车市场值得关注的车型分类当中，一类车型就是mpv车型，另一类车型应该说就是旅行车。随着这一市场的回暖，不管是大众进口的旅行车还是国产领克03旅行版都取得了不错的关注，这也是汽车消费市场退潮之后细分市场的需求开始逐渐的显露。斯柯达的明锐旅行版车型定位准确，并且在配置方面很有自己的特点，目前终端售价已经降价到了11万多，可以说此次官降之后应当还有一定的价格空间，如果能够降价到10万多的区间，那么这款车应当说相当值得关注和选购。
2、柯迪亚克/柯迪亚克GT
这两款车都是斯柯达的大尺寸suv，并且部分车型配置了七座版，对于目前高涨的家庭用suv市场中来说，目前官方最高售价24.79万元的车型还是非常值得关注的，要知道配合市场的终端优惠，7座版的车型最低报价已经不足17万元，而柯迪亚克的第三排座椅也相对日系和法系品牌来说也并不是鸡肋，具有一定的实用价值，所以这个价格买一辆7座suv性价比绝对超过了不少的合资中型车，需要的朋友可以关注一下具体市场报价。
3、速派
在很多朋友还在关注着迈腾和帕萨特的价格竞争的时候，我就给他们说过：看看速派吧。速派的价格已经降至了12万多，可以说现在早已经不是买个高尔夫就能彰显个性的年代了，那么用同样的价格买个速派，难道不香吗？另外相对于迈腾帕萨特更加商务的外观，速派富有个性的设计无疑更适合家庭用户，在10万左右考虑家庭用车的朋友不如稍稍增加预算考虑一下速派。
作为斯柯达旗下入门级轿车昕锐进一步拉低售价，顶配车型更是直接降到10万以下。中期改款昕锐也刚刚上市不久，外观设计更加年轻动感，非常符合年轻人的审美。新车搭载大众经典的EA211系列1.5L自然吸气四缸发动机，在这个三缸机大行其道的今天非常难得，不到8万的价格就可以感受到德系的性能魅力，这届年轻人着实让人羡慕。
可能很年轻车迷在很小的时候就有一个瓦罐梦，既有轿车的操控性能，又有SUV的实用空间，而且翘起的车尾使得整车的线条更加优美，而斯柯达昕锐就是这样一辆旅行车。昕动入门车型由8万降到了7万，进一步拉低准入门槛，满足跟多的年轻瓦罐车迷
众所周知，汽车厂商的官方价格一般不会轻易变动，而大家去4S店接触到的优惠价格也都是经销商自己做出的优惠，俗称“暗降”。这次斯柯达率先全系官降，更像是第一吃螃蟹的人。疫情虽然得到缓解，但大家还处在非常时期，非常时期就需要非常手段，在购车时老百姓买车最在意的肯定是价格，官宣降价不但让利给消费者，也让经销商减少库存压力，此乃一箭双雕，这也是刺激消费最有效的手段。
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目前斯柯达的车型里主要有以下这些车型：昕锐、明锐、yeti 、明锐旅行车、晶锐 、速派、科迪亚克GT、柯珞克、柯米克、昕动、这些车型。个人觉得速派的性价比很高值得购买。
外观也很美，前部采用了家族式的设计，简单大方，钻石切割的大灯发设计，说下这个车的一个亮点，就是后备箱的设计理念。
速派的行驶品质非常大众，非常好，底盘方面也是很柔软，在通过减速带的时候也没有很大的震感，后悬架是悬架，所以坐在里面很舒适，这个级别的车还有一些使用非悬架的呢，这点斯柯达还是很有良心的。
空间真心不错，速派是一款标准的B级轿车，车长4.86米，座椅布局很合适，无论是前排还是后排，乘坐的舒适性都很好，当然后排中间位置有点凸起；后备箱设计的非常棒，平常放东西很轻松，大掀盖设计可以放更大的物品。
动力还不错，选择速派就是平常使用，所以日常出现很满足，当然起步还是会有点弱，不过给点油就可以了；发动机加速的响应很快，油门也很灵活，涡轮增压介入动力感还是很强的，超车没有压力。
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斯柯达的车型有速派、明锐、2019款昕锐、2019款昕动、晶锐、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、柯米克、YETI和明锐旅行车，斯柯达柯米克是一款性价比很高的车。
斯柯达家族的一款全新产品，柯米克在外观上使用了大量家族式的设计元素，家族直瀑式进气格栅、三维雕塑感腰线、C型尾灯都是十分明显的家族式设计元素，品牌辨识度没的说。
智随在线互联系统应该是柯米克车内最大的亮点了,它的全部功能都集成在了一块8英寸触摸屏内,而且是全系标配。系统在界面设计上与大众MIB相似,但厂家根据国内消费者的使用需求进行了优化,使用起来也更加符合国人的习惯和需求。
运用水晶切割设计，富有年轻气息和情感张力，德系品质，在城市流光中，由内而外每一处细节都透露出不凡品质感，具有SUV硬朗大气风格，同时不乏精致的细节和高品质感，设计美学与功能性的完美融合。
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斯柯达的车型：Rapid 昕锐、Yeti野帝、新明锐GreenLine绿动、Octavia全新明锐，Rapid昕锐性价比最高。
斯柯达昕锐的整个饱满车厢的造型就是家轿的形象，车身线条也比较流畅，最新款的它整个车身的长宽高是4512×1706×1469mm，这当然跟一些中大型汽车比不了，毕竟定位都不一样，但这车身尺寸已经在同级别汽车中是很优秀的存在了，从视觉上我们也能看出它的车内空间应该是足够的，也的确如此。
斯柯达昕锐的前脸有沿袭家族式的设计，凹字形的竖饰条中网，锐气的前大灯，以及修饰着车子logo两边凸起的筋线，共同营造出了有型的昕锐。
动力部分由2.0L发动机驱动，国产后或将搭载晶锐的1.4L和1.6L自然吸气发动机。其最大功率分别为67千瓦与83千瓦。动力方面，国产斯柯达Rapid搭载最大功率90马力的1.4L发动机和最大功率110马力的1.6L发动机，传动系统则为5速手动和6速自动变速箱。这套动力系统同样出现在国产全新桑塔纳和全新捷达之上。
斯柯达昕锐的内饰设计和新桑塔纳如出一辙，整体以简约的设计风格为主，即使没有用上软质材料，但是整个中控台的做工保持了大众集团一向严谨的风格，基本挑不出有什么不妥的地方。另外上黑上浅的颜色搭配也显得温馨时尚，与昕锐的车型定位相符合。
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斯柯达这个汽车品牌钱两年的时候还是不错的，但是在近几年已经逐步萎缩，并且一些新的车型也没有跟上，所以斯柯达感觉有些落寞了。在这里给介绍一下斯柯达有哪些车型。
目前斯柯达的车型里主要有以下这些车型：昕锐 明锐 yeti 明锐旅行车 晶锐 速派 科迪亚克GT 柯珞克 柯米克 昕动 这些车型，其实总的看来，车型也不少，但是这些车里的外观设计以及内部的一些内饰设计升级真是一个很大啊问题。
以上的这些车型里性价比最高的就是斯柯达的速派这款车了，别的不用说，就但看斯柯达速派这个车型是目前市场占有量最高的，我一个朋友就是开的这个车子，已经经开了5年多了跑了13万多公里，就是开的速派。
这说明速派这个车型在这个斯柯达的车型里算是不错的车型了，如果你感觉需要一款斯柯达的车型，你可以优先考虑速派这款车，其他的车型我个人不是很了解，因为外观真心没什么可以看的。车子的质量才是重点的，所以你要是买斯柯达，可以考虑速派，其他的车型的话可以在考虑一下。
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斯柯达的车型主打的有精锐，明锐，昊锐，速派，还有最新出来的柯迪亚克，柯珞克 价格从7万到25万不等，性价比我个人觉得明锐要好一些。
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没有一款性格比高的，就是套路高的很
