倒刹死飞和倒骑死飞的区别?
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真死飞是可以倒着骑的,这个车要专门训练才会骑,最大的特点就是飞轮是固定的.死飞:顾名思义固定死的飞轮....那么活飞,其实就是活动的飞轮.现在由于死飞车款好看比较酷,但由于骑行有难度,飞轮被改成活的,因此有倒刹车,活飞,都是同一款车.往后骑是刹车来的.
倒刹车的传动系统（中轴牙盘花鼓链条等）很差，骑不快（相对竞速死飞而言），不过真死飞想骑的快也要看传动好不好，一般来说入门用培林花鼓比滚珠润。安全的问题完全可以给死飞装个前刹。玩花样的话倒刹车是没有花样可言的，1000左右的无标死飞建议不要玩太剧烈的动作，可以玩玩skid、抬头、转把之类的平花动作。
死飞自行车往前踩就是前进，即正常向前骑行，但是往后踩，车子会倒退，由于死飞有这样的特性，比较便于玩一些漂亮的耍酷动作和技巧，有着场地车一样的传动特点，这也是死飞为何那么流行的因素之一。
倒刹车可以代替刹车，并不是说不需要安装手刹，我表达的意思是有刹车的功能，一般来说骑任何一种自行车我都建议至少安装1个手刹，特别是倒骑死飞。倒刹死飞的话相信以上的文字相对来说比较容易理解，总的来说就是和普通自行车一样的骑行工具，多了一个脚踏控制后轮制动（刹车）的功能。
倒刹死飞和倒骑死飞的区别:
刹车的传动系统(中轴牙盘花鼓链条等)很差,骑不快(相对竞速死飞而言),不过真死飞想骑的快也要看传动好不好,一般来说入门用培林花鼓比滚珠润。安全的问题完全可以给死飞装个前刹。玩花样的话倒刹车是没有花样可言的,1000左右的无标死飞建议不要玩太剧烈的动作,可以玩玩skid、抬头、转把之类的平花动作。
补充一点:倒刹的是安全但是没有*。不过真倒骑的快。倒骑的呢虽然快但是没有什么安仝。如果你买倒骑的又是新手还是换个小一点的压盘,会了以后才可以骑快还大压盘。如果不是死飞全动作就没有好玩的了。
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倒刹的是安全但是没有*。不过真倒骑的快。倒骑的呢虽然快但是没有什么安全。如果你买倒骑的又是新手还是换个小一点的压盘，会了以后才可以骑快还大压盘。如果不是死飞全动作就没有好玩的了，转把~~~~
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死飞的最大特点就是简洁和颜色多样，标准的死飞后飞轮是固定的..，但同时也放弃了死飞倒骑的功能，向前蹬的时候向前走，但是死飞不行，只是大多数人根据死飞编出来的一个翻译词而已，比死飞有更高的实用性，而且是车速有多快你就得蹬多快。倒刹属于死飞的简易版。活飞没有专门概念，除了车架前叉把组座管座垫中轴飞轮脚踏之外没有别的零件（主要是没有刹车）.一定要定义的话就是那些有死飞的部件但是用普通后飞轮和普通刹车的车子吧，因为装配简单所以各个零件都可以选择不同颜色自行DIY。向后蹬的时候后飞轮可以刹车，山地车）都可以叫活飞。倒刹的后飞轮是半活动的.，所有的普通自行车（公路车，比较危险），相对于死飞安全了一些死飞是从fix gear 翻译过来的
