捷安特八系比七系什么方面都好?
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发布时间：2022-04-23 14:13
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时间：2023-10-17 19:50
7系，8系都是捷安特公司面向大众推出的中高档车，数字7，8依次体现了系列的级别，同一系列后的数代表这一系列中车的级别，数字越大级别越高配置越好，比如ATX770的配置好于ATX750。8系最大的特点是拥有27.5寸的大轮径，道路通过性和舒适度都好于7系的26寸轮径，这是7系和8系最大的区别，也是8系的卖点。对于配置来说，7系前几款车采用一般的机械避震前叉和单边制动碟刹，只有ATX770采用油气前叉和油压碟刹。但是8系2015款ATX830已经配置上油压碟刹，而且价格也才2000出头，性价比较高，8系后几款车配置更加完美，是ATX车型中的顶级配置。就档位来讲，7系前几款都为24速（前3后8），8系清一色27速（前3后9）。车架等其他部件不分伯仲，但是对于系位而言，8系会显得更高端一些
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时间：2023-11-08 20:48
7系，8系都是捷安特公司面向大众推出的中高档车，数字7，8依次体现了系列的级别，同一系列后的数代表这一系列中车的级别，数字越大级别越高配置越好，比如ATX770的配置好于ATX750。8系最大的特点是拥有27.5寸的大轮径，道路通过性和舒适度都好于7系的26寸轮径，这是7系和8系最大的区别，也是8系的卖点。对于配置来说，7系前几款车采用一般的机械避震前叉和单边制动碟刹，只有ATX770采用油气前叉和油压碟刹。但是8系2015款ATX830已经配置上油压碟刹，而且价格也才2000出头，性价比较高，8系后几款车配置更加完美，是ATX车型中的顶级配置。就档位来讲，7系前几款都为24速（前3后8），8系清一色27速（前3后9）。车架等其他部件不分伯仲，但是对于系位而言，8系会显得更高端一些
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时间：2023-10-17 19:51
ATX7 ATX8的车架不同ATX770-D是带碟刹的性价比还不错如果是740以下产品就没有多大的改装空间了，ATX810 ATX830除车架不同外好像把横把立是碳的吧再就是用的碟刹要好些是BB5的建议买ATX740自己改装或买ATX8的车架自己DIY一辆。
本人有ATX770-D价格是2798元和自己组的一辆闪电车2W5千多点。
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时间：2023-11-08 20:48
ATX7 ATX8的车架不同ATX770-D是带碟刹的性价比还不错如果是740以下产品就没有多大的改装空间了，ATX810 ATX830除车架不同外好像把横把立是碳的吧再就是用的碟刹要好些是BB5的建议买ATX740自己改装或买ATX8的车架自己DIY一辆。
本人有ATX770-D价格是2798元和自己组的一辆闪电车2W5千多点。
