发布网友 发布时间:2022-04-24 02:12
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热心网友 时间:2022-04-13 14:04
1、在车辆行驶中,发动机发出类似于铅笔敲课桌的“踢踢”声,在发动机转速增加,声音也随之上升,可能的原因是发动机内部有杂质,建议更换机油、机滤清洗发动机舱看是否有改善,同时也有可能是阀门的问题;
2、发动机发出尖锐的“吱~”的声响,特别是在车内开空调的时候尤为严重,可能是驾驶皮带打滑,方向盘打的过于频繁,如果是这种原因,拉紧皮带就可解决;
3、在踩油门的时候会听见排气管处发出“砰、砰”声,声音不是很明显,也不会影响车辆的正常行驶,但会发现油耗较之前有明显升高,小编建议车主去检查一下消音器以及看一下排气管处有无破损;
4、很明显、很响的声音从排气管处传过来,很是惹人讨厌,这个时候原因可能是车辆的排气系统出现故障,检查排气管是否有损坏;
5、发动机发出咝咝的声音,像蒸汽从发动机处出来类似,一般在这种响声出现随之而来的就是发动机明显动力减退,可能出现的问题就是发动机过热,要检测车辆的冷却系统是否正常运转、排气管是否堵塞等;
6、在车辆行驶中发现踩油门明显感觉到发动机加速不显著,动力下降,还发出明显的声音。可能出现的故障是发动机过冷或者过热、缺油,一般出现上述情况,要从点火线、汽油滤、油泵、空滤、汽油、火花塞、气化器等方面去考虑问题的存在,首先检查空气滤芯是否需要更换,火花塞是否已经到了使用寿命,点火圈是否损坏,以及汽油中是否杂质过多,同时还要检查油泵。
7、车辆行驶中,在减速或者加速的时候,发动机会发出呼呼的声音,总之随着转速的大小,声音也会有所改变。可能的原因是转向助力油缺失,把油加满;发电机轴承也有可能出现损坏;如果是水泵、助力转向泵的故障,也会出现类似的声响;
8、在车辆怠速行驶时,发动机会发出“嗒嗒”声音,像是有什么东西在拍打金属,反而在车辆加速行驶的时候听不见,可能是气缸阀门引起的,调整一下阀门就可以解决;还有可能是缺机油造成的以及机油压力过低引起的;
9、在车辆行驶过程中,车子加速正常,点火也没什么太大问题,但是在匀速行驶的时候,发动机的转速虽高但是速度并没有提上去多少,这个时候要查看车辆的冷却液以及油压是否在正常范围内,油压过高或者过低都会出现类似问题,还有就是点火时间设置的问题;
10、在车辆正常行驶中是没有任何问题的,但是在加速是会有咔嗒咔嗒的声音,有可能是发动机过热造成的以及油的质量不太好,建议更换机油。
热心网友 时间:2022-04-13 15:22
发动机是汽车的心脏,如果发动机有故障汽车就不能正常驾驶。那发动机常见故障有哪些呢?下面一起来看看发动机常见八大故障。
1.发动机冷车抖
发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多,在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,造成得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车,而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成,清除缸内积碳或更换部件可解决。
2.发动机热车抖
发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多,最常见的是发动机缺火,一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。
发动机常见故障有哪些
3.发动机异响
发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳,在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜,在冷启动时零件得不到润滑造成异响,因为不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。而热车异响的问题一般比较严重也不好检查,一般发动机出现校杆、敲缸时车主要心里准备(可能拉缸),不过几率很小(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也会引发异响且声音比较大,汽车皮带在一定转速时也会出现异响,多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声明显时,建议直接去修理厂检修。
4.发动机积碳
积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧,在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质,久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象,解决办法可通过清除积碳缓解。
5.节气门经常脏
节气门脏有积碳的主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动,不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成,另外节气门前方的曲轴箱强制通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧,这也直接导致节气门脏。节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象,解决办法也很简单清洗节气门即可。
6.发动机烧机油
汽车烧机油的原因比较广泛,上到厂家技术要求下到零件部件损害,有些车辆烧机油几乎能和汽车相比。除去厂家自身的问题来看,新车一般很少烧机油(过了磨合期),烧机油原因一般是机油标号不对、气门油封老化或损坏、活塞环密封不严导致窜机油、油气分离器或曲轴箱通风损坏、涡轮增压处冷却润滑等,烧机油会导致发动机功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成积碳、排放超标等,主要现象是排气为蓝烟,机油消耗增加,想解决烧机油的现象首先要碰到其原因对症下药。
7.发动机漏机油
发动机漏机油的现象不用多说,主要是造成漏机油的原因比较多,根据程度的不同造成的危害也不同。发动机漏机油多是由于密封垫片老化所致,常见漏油部分有.油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害、正时齿轮盖垫片老化漏油、气门室盖衬垫密封不严漏油、曲轴前/后油封漏油、机油散热器密封垫老化密封不严漏油、机滤底座密封垫老化密封不严漏油等,解决办法也很简单根据漏油程度更换密封垫片或是部件。
8.发动机水温高
发动机水温高主要体现在发动机水温报警或是开锅现象。水温高的原因多是由于节温器故障失去调节大小循环的作用、散热器外面过脏导致散热效率降低、冷却液不足、冷却系统内有未排干净的空气、电子风扇故障导致效率下降、水泵故障、温度传感器故障等。冷却液温度过高容易导致油耗增加、机油温度过高变稀降低。