汽车推重比多少为最佳

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所谓推重比，在一般的民用车上受到各种环境的影响太多了，例如涡轮车，涡轮什么时候开？什么时候有最大扭矩？什么时候有最大功率？变速箱的齿比设计如何？车的轮胎有多宽？风阻有多大（尤其针对SUV）？很多因素都会影响汽车的主观驾驶感受。要知道一台车动力到底如何，不能看账面数据，而要实际驾驶，这也正是汽车媒体存在的意义之一。

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所谓推重比，在一般的民用车上受到各种环境的影响太多了，例如涡轮车，涡轮什么时候开？什么时候有最大扭矩？什么时候有最大功率？变速箱的齿比设计如何？车的轮胎有多宽？风阻有多大（尤其针对SUV）？很多因素都会影响汽车的主观驾驶感受。要知道一台车动力到底如何，不能看账面数据，而要实际驾驶，这也正是汽车媒体存在的意义之一。

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所谓推重比，在一般的民用车上受到各种环境的影响太多了，例如涡轮车，涡轮什么时候开？什么时候有最大扭矩？什么时候有最大功率？变速箱的齿比设计如何？车的轮胎有多宽？风阻有多大（尤其针对SUV）？很多因素都会影响汽车的主观驾驶感受。要知道一台车动力到底如何，不能看账面数据，而要实际驾驶，这也正是汽车媒体存在的意义之一。