发布网友 发布时间:2022-04-21 04:31
共3个回答
热心网友 时间:2022-06-18 00:03
非承载式车身。
1、结构不同:承载式和非承载式车身最本质的区别是结构不同。承载式车辆的车身和车头是连接在一起的,而非承载式车辆的车身和车头是分开的。
2、车型不同:承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大提高,大部分轿车采用这种车身结构;非承载式车身比较笨重,质量大、高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分高级轿车使用。
3、优缺点不同:承载式的优点是质量小、高度低、装配容易等,缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身,当四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形另外,另外制造成本偏高。
热心网友 时间:2022-06-18 00:04
承载式车身现在是主流,没有车架,重量轻、安全性好,现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身。
而非承载式车身的刚性好,不容易变形,但重量大,主要用在纯种越野车上。
如果是普通的汽车,那肯定是要选择承载式车身结构的。如果是要长时间跑烂路、越野、拖曳,那就一定要选择有车架的非承载式车身结构。
热心网友 时间:2022-06-18 00:04
付费内容限时免费查看回答承载式车身与非承载式车身的区别:
1、优点不同:承载式车身质星小、高度低、装配容易;非承载式车身有的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,有较好的平稳性和安全性
2、缺点不同:承载式车身抗扭刚性和承载能力较弱;非承载式车身重量大、成本高、重心高、操控感不佳等
3、车架不同:承载式车身没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位;非承载式车身有刚性车架,发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上