未来中国高铁不停站是真的吗?
发布网友
发布时间：2022-04-20 23:37
共5个回答
热心网友
时间：2023-07-19 04:15
根据搜狐网新闻报道，这是一个*性的命题和设想，意思就是火车永不停止的运转，在经过车站时都不用浪费时间停下来接乘客。这个*性的概念由中国设计师陈建军发起。乘客再也不用在站台上等待，也不用排队通过火车一系列狭窄的门，而是在轨道上的吊舱里面等待。
当火车通过车站时，吊舱锁住火车车顶，然后乘客通过一个楼梯进入到底下的火车车厢里。这个概念是中国设计师陈建军想出来的。在模拟视频中，乘客们走进了位于铁轨上方站台上的一个吊舱里。当火车进站时，铁轨下沉，火车从吊舱底下通过。
那些想要下车的乘客会移动到车厢尾部，然后进入顶部吊舱，就可在下一站下车。当火车到站时，尾部吊舱脱离，另外一个吊舱再次连接上火车。设计者说在北京和广州之间，火车站点差不多有30个。如果每站火车需要停5分钟来让乘客上下车，那么整个旅途就增加了两个半小时的时间。这种概念还能节省能源和燃料，因为不用停停开开。
有许多其他设计者还建议说可以用斜槽来代替楼梯，这样可以节省更多时间。该概念并没有说明残疾人或者无法使用楼梯的人要怎么使用楼梯，目前也没有使这个概念实现的相关计划。
热心网友
时间：2023-07-19 04:15
其实这个概念刚提出来 有待认证，如果可行，而且这样所节省下来时间又多的话。未来这项技术完美可能普及开来，那里高铁的时效将更高。我个人希望这个概念能实现。谢谢
热心网友
时间：2023-07-19 04:16
这设想不具有实用性，也没必要。哪怕副车只停五分钟，加上进站前减速、启动时低速，这期间母体车就已跑出百里，等到追上，下一站就差不多到了。在一按键远在千里也能见的高度发达的现代无线通讯技术下，路途上的速度虽重要但已经是不是必要的了。
热心网友
时间：2023-07-19 04:16
小妍侃科技：3个不停站高铁方案，中国设计最合理，乘客上下车方式惊艳
热心网友
时间：2023-07-19 04:17
那旅客等待车厢被火车背走一刹那惯性很大，旅客如何保证安全。
