科目三起步什么好难，科目二起不好容易
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发布时间：2022-04-20 23:38
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热心网友
时间：2023-06-21 23:02
科目二和科目三都是实际操作，不少小伙伴在学车时都会问科二和科三到底哪个更难呢？每个学员都有不同的看法，总结出来就这两种观点：
1、科目二难一点。科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。
2、科目三难一点：科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。其实，科目二科目三各有其难点。
科目二考试难点：
科目二考试难点
1、坡道定点停车和起步 考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
2、倒车入库
要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。
3、曲线行驶
任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。
4、直角转弯 任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
5、侧方停车
要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
科目三考试难点：
1、靠边停车超过30cm
据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。
2、速度与档位不匹配
换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。
3、直线行驶跑偏
直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。
4、模拟夜间驾驶
模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
其实，只要你认真训练、努力备考，考试时多注意细节，又有良好的心态，科目二、科目三考试都不难！
热心网友
时间：2023-06-21 23:03
那得看具体情况，一般来说还是科目二比较难。因为科目二更多考研的是技术，而科目三就是考你的实战了。
考科三的秘籍：
科目三一般用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档了，因为科目三考试中有一个要求，用一，二档的行驶距离不能连续超过500米，要不然会判为考试不合格！当用二档行驶时，加油让车速上20公里时，就可以换成三档行驶了！当车速超过30公里就可以换成4档了，上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；
当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表（右边的表），记住一点，加档前先给一点油，让车速达到你要换成档位要求的速度后，松开油门，再踩死离合踏板，换档！挂入挡后，才缓抬离合踏板，不能抬快了，不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后，给油走起。
相同原理，你要减档时，先松油门，点一下脚刹，让车速降下来后，达到档位的速度时，才踩下离合踏板，减档！不然你的车速与档位不匹配时，发动机会抖动，造成扣分！科目三，记住一档起步，二档转弯，三档跑全程，中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）；
踏离合器踏板，松油门，松离合器踏板后，才能加油门！
热心网友
时间：2023-06-21 23:03
付费内容限时免费查看回答驾考科目二和科目三难度都非常大，可是非要比较哪个难度更大的话，应该科目三能够胜任。由于规定中并没有明确科二和科三的考试顺序，所以学员可以通过调换顺序，先考容易的，再来攻坚难的。认为科目二更难的，基本是看点、油门和方向盘把握时机这方面的问题。的确，对于很多从来没有碰过汽车的人，要想科目二一把过的话，难度真的非常大。不用详细说项目，就是各种规范，如果没有对准时机，科二可能就泡汤了。不过唯一的好处是科目二考试全程在封闭式考场中进行，不用担心外界的干扰。科目二虽然是难，不过死磕也有很大的概率通过。
热心网友
时间：2023-06-21 23:04
我觉得科三难，因为科二练车是不限时间的，等自己有把握了再去考就行，科三只让练三天，但是基本操作还是能学会的，主要考验心态，记忆力，就怕考试的时候懵*，在马路上到了什么位置忘记该怎么操作就完蛋了，所以考试的时候注意力一定要集中，不能有杂念，就没多大问题。还有就是每个考场规则不一样要先了解，我科目三考场只需要加到二档。
热心网友
时间：2023-06-21 23:04
以前的科目二和科目三的难度差不多的，现在实行新规之后，科目三难度要高得多，学员练车过程中科三要更注意细节。
