发布网友 发布时间:2022-04-21 01:26
共4个回答
热心网友 时间:2022-06-17 02:33
我是专门从事电动汽车驱动系统的,觉得大家说的都不完全对,油门信号要接合当前的电机,控制器,车速,油门深度,电池SOC等参数综合而来,而跟电机转矩和转速并不是线性和二维的关系,而是*的关系。简单的说要看电机当前的实际转速,温度和电池能提供的电压和电流来推算电机当前应该实际输出的转速,这个在整车方面可以叫做控制策略
热心网友 时间:2022-06-17 02:34
平常的内燃机车 踏板控制的不是油门 而是节气门 控制节气门的开合度量 控制缸内进气量 刚内的氧气传感器 根据缸内的氧气量(送风量) 控制喷油嘴的大小 从而控制喷油量大小
热心网友 时间:2022-06-17 02:34
油门是模拟量,主要控制电机Id 其实也就转矩
热心网友 时间:2022-06-17 02:35
谢谢大家的讨论,以前也有同样的困惑的,