大众途昂也扛不住了，猛降5.2万！2.0T动力+7座，比汉兰达还霸气
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在30万以内，除了丰田汉兰达，还有其他七座大空间SUV值得选吗？不得不说，在很长一段时间里，丰田汉兰达如同国内七座SUV“标杆”般的存在，长期保持出色的市场销量。但是在汽车行业快速发展的今天，越来越多实力强劲的车型加入竞争，同时也丰富了消费者的选择。作为上汽大众布局中大型SUV市场的重量级产品， 途昂的热度并不比汉兰达低，9月份全国卖出5035台，位居中大型SUV细分市场销量榜首。
目前在售的途昂是2020款车型，共有16款不同配置的车型，厂商指导价为29.99-45.99万元。就近日我们从某地经销商处了解到的信息，大众途昂全系车型均有较大幅度的优惠，其中330TSI 版本车型综合优惠达到了5.2万元。
外观方面，途昂继续采用上汽大众家族最新式的设计语言，规整狭长的进气格栅，配合粗壮的镀铬饰条点缀，让整车前脸的气场充分展现出来。两侧的大灯组与中网融为一体，有利于提升车头视觉宽度。5039mm的车身长度，加上2980mm的轴距，使得途昂看起来非常魁梧大气，与丰田汉兰达相比占据不小的优势。
进入到途昂车内，会明显感觉到非常浓厚的大众色彩，中控台区域呈现出对称式的布局，功能区划分合理，整体设计简洁干练。三幅式的多功能方向盘，加上平底式的设计，给车内带来不少的运动感。中控屏的下方保留了部分物理按键，主要突出实用性，从这也能看出途昂还是以居家务实的风格为主。座椅布局方面，途昂采用2+3+2式的七座布局，贴合家用SUV实际需求。
动力部分，大众途昂搭载的是2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为两种调教版本，330TSI版本车型最大功率为137kW，峰值扭矩320N.m；380TSI版本车型最大功率为162kW，峰值扭矩350N.m。传动系统，全系车型均匹配7挡双离合变速箱。
小结：回顾去年的销量榜单，大众途昂以全年销量超过8万台的出色成绩，在中大型SUV细分市场占据绝对优势。面对市场对大空间SUV需求量的增加，不少主流车企开始推出更多的全新车型，来抢占市场份额。不过在25万这个级别中，途昂的市场竞争优势还是比较明显的，首先是大空间，可以满足多成员家庭出行需求，然后是各方面表现均衡，市场口碑稳定。再加上目前的地区优惠，其综合性价比还是挺高的。
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