发布网友 发布时间:2022-04-20 21:01
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热心网友 时间:2023-12-12 11:22
at变速箱的优点为:平顺性好、与发动机配合默契。缺点为:油耗相对较高。
1、平顺性好
AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连接,而液力变矩器的作用就是缓冲调速,汽车在起步和换挡时的震动和抖动都能很好地过滤吸收,因此,AT变速箱从结构上来讲就十分平顺。
2、与发动机配合默契
它对发动机的要求也很低,无论是大排量发动机还是小排量发动机都可以搭载AT变速箱,这就说明它可承受最大扭矩的范围十分宽泛,与各种发动机配合起来都十分默契,这个特质也让它应用起来十分广泛。
缺点
油耗相对较高
T变速箱结构复杂,维修起来十分麻烦,而且它是靠传动链条在行星齿轮之间变换来实现变速变扭的,而链条在行星齿轮之间变换的过程中是没有传动效率的,这也让它的油耗相对较高。
at变速箱工作原理
at变速箱工作原理就是在一个充满液体的空间内装上两个涡轮叶片,分别和动力输出端和输入端相连接,实现在两个叶片之间进行动力转换,动力输入端的叶轮输出强大的气流用来推动动力输出端的叶轮,从而使变速箱产生动力。
热心网友 时间:2023-12-12 11:23
AT变速箱的优点:平顺性好、适用面广、技术成熟;缺点是机械效率偏低。
1、AT变速箱的优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,AT不容易坏,可以承受很大的扭矩。
2、AT变速箱的缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低,但换挡有顿搓,油耗高。
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱的其他种类
1、手动变速箱(MT)
手动变速箱是最传统的变速箱形式,变速箱内部有多个齿轮组,通过不同齿轮啮合达到调速目的。这类变速箱的优点是:可靠性高、耐用性好、动力传输效率高、维修相对简单。
缺点就是在车辆行驶过程中需要手动换挡,比较麻烦,而且新手操作,离合和变速箱配合不好时油耗较高且有可能误挂挡位,对变速箱造成损伤。随着汽车技术的不断提高,手动变速箱正在慢慢退出汽车市场。
2、序列式变速箱(SMG)
序列式变速箱是一种基于手动变速箱的变速箱形式,变速箱内部还是由齿轮啮合传送动力,和手动变速箱相比,换挡的时候不需要踩离合,离合只在起步、停车时用,而且挡位清晰,只需往后拉或向前推即可完成换挡,减少了挂错档的概率。
序列式变速箱的优点是:能承受更大载荷、传输效率高、挂错挡的概率大大减小、换挡过程中不需要踩离合。缺点是:噪音大、对驾驶人员技术要求很高、寿命短。