汽车电池接头腐蚀氧化怎样处理
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发布时间：2022-04-20 18:07
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时间：2023-01-27 19:27
处理汽车电池接头腐蚀氧化，可以用开水冲，一般一水壶开水就可以。
冲干净后晒干，用502胶水沿着铅柱边缘滴几滴，干后在铅柱上抹点黄油就行了。注意黄油不要抹的太多，薄薄一层就行了。再装上，以后就不会再氧化了。
在以往的传统养护中，大型车普通型蓄电池只是检查一下电池液，却忽略了最重要的电池头触点的氧化保养，日常使用中电池头由于受硫酸及酸性物质的影响最易产生氧化，出现铜绿。
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。 缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，十分笨重，对环境腐蚀性强，循环使用寿命短，自放电大，不易过放电。
扩展资料：
铜绿的出现更会加快电池桩头与导线的腐蚀甚至短路，最终导致车辆冷启动困难、放电率低、充电异常、电压不稳定、电子器件易损坏等现象。如使用与维护不当还可能会导致蓄电池的使用寿命缩短或无法使用，最终出现汽车抛锚在外，束手无策。
由此可见，在日常保养中，电池头触点与导线的防氧化养护不可忽视。
做好电池的日常检查工作，要定期对电池进行检查，包括电池端的电压情况；电池中电解液的密度、温度、高度情况；注意电池链接先是否按照规格链接；检查电池记住是否有腐蚀情况；定期做放电测试等等，这些日常工作都是需要进行的。
参考资料来源：百度百科--铅蓄电池
参考资料来源：百度百科--铅酸电池
参考资料来源：百度百科--启动用蓄电池
