科目二坡道定点停车与起步
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坡道定点停车与起步
1.弄清楚评分标准
此项实际应为：坡道靠边定点停车与起步（边线在30公分内，不扣分，距离白色边线30公分—50公分 扣10分，边线大于50公分为0分）
注意先定边线，再定点：
1.坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡；
2.靠边：拉直车身，车头三分之一处（右边的筋），切边线行驶，将边线放在筋线的左边，此时距离白色边线20厘米样子上坡；
3.准备定点：扶稳方向盘，眼镜盯住定点停车的三根线，当引擎盖到达第一根虚线时轻压离合器；（压离合器时机）
4.看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在此处，迅速踩下离合器和刹车；
5.打左灯，慢松离合器，注意听，当听到发动机声音时，离合器停顿一下不要松，脚掌感受半联动时离合器顶脚的力量，半联动状态一到，车子就在抖动，让车抖几下，这时就要左脚顶住离合不松，右脚慢松刹车，车子向前走起2秒后，左脚慢松离合，离合器松多松快都有可能熄火或溜车。）
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油门不要轰的超过两千,最好不要用手刹和油门做为依靠,你得问下你们教练考试点的车能不能用油门,反正黄州这边不用油门的.你学的大众的还雪铁龙的?大众的车离合到半联动车会很抖的,这时你只要稳住松脚刹就行啊!多学学就好,我刚开始学这个被教练骂惨了也学出来了,松离合时不要心慌啊!我现在学科目三时轰油门过二千转是不行的,本人已考挂了一次科目三,都是起步熄火,紧张了!定点後起步後溜多少是没事的我想不起来了,不过考试的时候用油好啊动力大一般都还好啦!
打字不易，如满意，望采纳。追问打方向盘的问题：上坡，为了让右轮与边线的距离符合要求，领线时，怎样打方向盘？领对线以后，怎样把车身调正？
