由领动PHEV带头,现代能不能拿下新能源市场这座“城池”?
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发布时间：2022-04-25 03:54
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时间：2023-10-24 09:24
不敢说拿下这座城池，但是会迎来一个好的发展前景。领动PHEV是北京现代从“偶像派”到“实力派”蜕变的重要代表车型。
领动PHEV延续全球化的“流体雕塑”设计理念，赋予潮流、动感、运动元素于一体的型格魅力。同时，针对新能源产品特性，领动PHEV在产品设计方面采用专属优化设计，除彰显出新能源产品亮点外，更从实用性上进一步降低产品整体能耗。
作为新增动力车型，领动插电混动延续了现款燃油车型的设计。外观方面，新车采用了六边形前格栅，内部依然由横幅式镀铬条填充，但排列比燃油版更加密集。领动插电混动还换装了风阻更小的轮圈。车身上 BLUE-DRIVE、plug-in 字样的标识，也彰显了它新能源车型的身份。
新车的配置中规中矩，并无太大亮点。电子手刹、驻车雷达、前排记忆座椅调节、自动折叠外后视镜、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式选择、EV/HEV 模式切换、车道保持、盲区监测、自动大灯、双区自动空调、一键启动、无线充电、定速巡航，以及现代 BlueLink 车机系统等基础配置，新车均有配备。
动力方面，领动插电混动搭载了 1.6 L 自然吸气直列四缸发动机、电动机以及 6 速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统。得益于“黑科技”TMED动力总成技术，领动PHEV百公里综合油耗仅为1L，低于市场同级车型。此外，领动PHEV纯电续航里程达到85km，完全可以覆盖大部分消费者日常通勤场景。
领动PHEV的核心是成熟且同级领先的TMED动力总成，该系统被誉为“行业内最为高效的混动系统之一”。而在大家最关注的电池安全层面，领动PHEV三元锂离子电池组，在研发初期经过水浸、火烧、高温、高盐等极端环境测试，确保电池组安全运行。
领动PHEV进入插混家轿市场之后，将直面丰田卡罗拉、雷凌双擎E+等一众强劲对手。所以，面对强大的市场竞争压力，需要更好的去提升自身的品质才能占领更多的市场。
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时间：2023-10-24 09:24
我觉得是可以的，毕竟一切皆有可能。
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时间：2023-10-24 09:24
比较难，现在汽车行业竞争很大
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时间：2023-10-24 09:25
这个还需要他们经过自己的努力改变。
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时间：2023-10-24 09:26
现在看来，可以拿下的势头还是比较猛烈的。
