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众所所周知,特斯拉是一家优秀的美国电动跑车制造商,代表着运用了大量先进的科技和高配置的跑车。特斯拉的核心技术在于电池小重点小体积实现大容量,特斯拉自己打造了一套电池能源管理系统,使之具有长时间续航能力,并且伴随不错的加速性能的豪华跑车,高合金的铝合金框架外加加固底盘设计,使特斯拉具有相当不错的安全性能,近年来更是加入了比如无人驾驶等炫酷科技。
特斯拉在华建厂,并不会对国内的汽车产业产生多大的影响。从特斯拉的供应链来看,一级供应商只有一个是在中国的某零件商,二*的国内供应商倒是有一些,却起不到至关重要的作用;把工厂建设在上海,短期内要改变供货商对特斯拉来说并不是一件很容易的事,特别是一级供货商变化,所有的配套设施需要进行调整,这又是很大一部分的开支,而特斯拉尽管目前又退出了几款新的电动车型,但是整体上并不怎么赢利。
特斯拉一定程度上是一台“拼装车”,如同苹果手机一样,在华建厂,无非是当地的税收和*条件对特斯拉的倾斜,而特斯拉自身对于很多的供货商的管理和零部件的把控非常严格
再者,按照特斯拉全球统一定价的尿性,即使国内生产,也不会见得价格下降,动辄百万的纯电动车,目前在国内还是少数人的奢侈品,相比十几万二十几万的国产电动车,冲击不在一个层面,如果一定要有一些受益的地方的话,我想那些*受益者恐成最大赢家。
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特斯拉在中国建厂对于特斯拉来说是一大利好消息,对于国产电动车来说会加剧市场的竞争压力,尤其是中高端车型!
特斯拉的好处:
1.供应链:国内的电动车目前已经基本形成一条完整的供应链,这也是为什么越来越多外行能进入这个领域的原因,特斯拉来中国以后更能充分利用中国的上游价优质高的产品降低造车成本,提高利润率。
2.市场成熟:国内的电动车市场这几年在比亚迪的带动下,用户市场都再逐渐成熟,**支持很到位,一二线城市使用纯电动车的也越来越多。现在一线城市基本每个社区必备充电桩,所以除了不能远行外现在基本的城市出行是没有问题的。市场将会越来越大。
3.行业人才:特斯拉刚到上海就爆出3倍高薪挖同行人才,现在中国在纯电动制造这块的人才还是很多的不必国外差。
4.税费*:特斯拉来中国建厂将得到很大的税费优惠,至少车辆在国内销售不用交关税,这就是很大一笔费用。其次,还能避免贸易战及*关系影响。
对国内电动车行业影响:
1.供应链:特斯拉的到来能在一定程度上提高国内上游供应链的质量需求及产能,促进电动车供应链的发展。
2.行业人才:特斯拉的到来势必会加大人才的竞争,而且也能为中国电动车行业培养不少专业人才。
3.行业技术:特斯拉也是比较早做电动车及无人机驾驶的公司,积累了丰富的技术经验。这些经验都会带到国内来促进国内电动车行业的发展。
4.市场竞争:特斯拉在国内建厂无疑是条鲶鱼,会给国产电动车行业造成不小的冲击,更加考验这些公司的生存能力
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特斯拉在上海建厂,那么说明外国的资本在中国还是有很大的市场的,中国的汽车产业也应该对此保持警惕的态度。
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对中国经济提速做出了贡献,对中国汽车不会有太大影响,毕竟特斯拉的车并不便宜
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汽车行业岗位增加,特斯拉价格下调(运费关税减少),各汽车公司压力增加。良性的竞争会带来良性的发展。