什么是汽车的防抱死制动系统?
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制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。
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1.制动防抱死系统是指:(1)简称ABS。是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。(2)它既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,...
2.制动防抱死系统的作用:在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
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汽车制动防抱死系统简称ABS。ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。但是，不要过分依赖ABS，因为任何系统都不是完美的，比如超速过弯还是会产生车辆侧滑的，所以安全驾驶才是正道，ABS只是保证你的操控感良好。
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ABS系统，就是刹车时候刹车盘和刹车盘不是一直咬合住，而是高频的松开和夹紧
