大马力与大扭矩谁更有用?

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在我们购车时，大部分消费者都会关注发动机的性能，而我们大概会参照这几个参数，分别为排量、马力以及扭矩。

这三项指标基本决定了发动机的性能，排量我们很好理解，就是气缸的总容量，而排量越大，性能越强，油耗也就越高。

但其他两个指标马力与扭矩，虽然也是性能的表现指标但是对于非专业人士来说，却很难把它们说清楚。

今天就带大家了解一下马力与扭矩的区别看看在性能指标中，它们各自代表了哪些方面。

一、什么是马力?

我们先来说马力，马力是功率单位是用来表示做功快慢的一个物理量。一般是指公制马力而不是英制马力。

人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功，我们上中学时学过，功率是指单位时间内物体所做的功，功率越大说明物体在单位时间内做的功越多，功率的单位是“千瓦”。

给大家举一个通俗的例子，-一个人在工地搬砖你一次可以搬5块，一分钟可以搬4次，那么你搬砖的总数20块就是你的功率。回到汽车上，平时我们说汽车功率时一般用另一一个单位表示，就是马力。而功率和马力的关系是1千瓦=1.36马力。所以，简单的说就是，马力越大

发动机在相同时间内，能释放出更多的能量。因此，马力越大，汽车跑的就越快，加速能力越强，极速越高。因此马力是决定车子性能的关键指标。

在生活中，常常有这种误区，就是扭矩越大加速越快，扭矩越大越有劲。但这句话严格来说是错误的，光是扭矩大没有用因为扭矩是发动机转一圈产生的推力

要想多拉快跑，还得看单位时间内发动机总共能够转多少圈，能够有多少推力的总和，就是功率。

二、扭矩代表什么?

既然扭矩并不直接决定发动机的加速性能，那么它有什么作用呢?简单理解，扭矩我们可以把它理解为扭转过的力矩。确切的说，扭矩是衡量力对物体，转动产生了多大作用的物理量。

回到汽车上就是，发动机输出轴转动力量的大小是一个力量单位，单位为牛.米。而汽车扭矩所反映的是发动机运转时

从曲轴输出的力矩，就是发动机每转一次，它能够发出力气本身的大小，扭矩越大发动机的力气越大

还有一点要注意的是，我们一般关注扭矩，都是说它的峰值扭矩，而后边都会挂一个数值——转速。

这说明，扭矩与发动机转速存在关系，当汽车功率固定的条件下，扭矩与发动机转速成反比，转速越高，扭矩越小。

而且，还会因为档位的不同、传动系统的设计不同而导致最终传递到车轮上的扭矩也不一样。

所以，最终达到车轮上的扭矩大小，才会对汽车的加速度产生影响，而传到车轮上的扭矩不仅跟发动机扭矩有关还跟变速箱、传动系统有一定的关系。

所以得出结论，发动机扭矩对汽车动力性有一定影响，但不是直接的影响因素。

另外，发动机扭矩越大，汽车力量越大，拉重物或爬坡能力也越强。

三、大马力与大扭矩如何选?

上边相信大家对马力与扭矩都有一定的了解，那么这二者有什么联系呢?或者这两个指标哪个更重要呢?

这里就要先提出一个公式，功率(kW) =扭矩(N. m) *转速(rpm) /9550。因此，马力其实是扭矩与转速的乘积，在转速一定的情况下，扭矩与马力是成正比的。

通俗地讲,你和你伙伴一同搬砖，在搬砖速度相同的情况下，谁的力气更大，那么谁搬的砖就越多。所以，其实发动机马力才是决定车子动力性能的关键指标，它并不只是代表极速

而是决定了其加速，极速和载重能力。功率越大加速越快、极速越高、载重能力越强。而扭矩决定了一辆车动力输出特性扭矩越大，最大功率来的越早最大功率所需要的转速越低。而且扭矩越大说明汽车的力量越大拉重物或爬坡也就越强。

总的来说，马力与扭矩作为发动机的性能指标，总的来说，马力与扭矩作为发动机的性能指标，虽有交叉，但其实是两个方面。

如果非要分出谁更重要，那么对于普通的私家车车主来说，马力可能更能代表发动机的性能。

而且发动机的性能从来不是只由发动机来决定的变速箱、车重以及传动系统都有关系，所以衡量一台车性能的好坏，还是要亲自体验才能得出准确的结论。

热心网友

我认为扭矩大一些更有用，因为输出扭距大就代表汽车的动力越强。

热心网友

大扭矩更有用一些，这款汽车受到了很多人的好评，也受到了很多人的夸奖，就是因为这款汽车看起来非常适合一些喜欢越野的男人。

热心网友

大马力，更有利于一些很多人都非常喜欢这款汽车，就是因为这款汽车的动力特别的强大，非常的省油，外观看起来特别的大气。

热心网友

二者都非常的有用，因为二者有直接的关系，所以选择汽车一定要注意这两个点。