汽车发动机的机体组由什么组成?
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1、发动机机体组由气缸盖罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳组成。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
2、水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体曲轴箱，也可称为气缸体。
3、气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。
好二三四
机体组主要由气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、气缸体、主轴承盖和油底壳等组成。镶汽缸套的发动机，机体组还分为干式或湿式汽缸套。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配机体。气缸盖是用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳有又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分，各运动部件的润滑和受热部件也都要通过机体组来实现。可以说机体组把发动机的各个机构和系统组成为一个整体，保持了它们之间必要的相互关系。
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机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底 壳等组成，。(1) 气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成 燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种，分开 式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。(2) 气缸盖衬塑。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之 间，用来密封气缸，防止漏气、漏水。
(3) 气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件 和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对 高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。 气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞做 往复运动，气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。
(4) 气缸套。气缸的耐磨性要求很高，为了提高气缸内 圆表面的耐磨性，常在气缸体内镶入气缸套，磨损过甚后便 于更换新的气缸套。(5) 油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以储存发 动机润滑油。油底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时， 机油泵能不间断地吸到润滑油。
油底壳内部焊有挡板，可以 减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的 放油螺塞，可以吸附润滑油中的铁屑，减少发动机磨损。希望得到你的采纳，谢谢
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机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底 壳等组成，。(1) 气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成 燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种，分开 式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。(2) 气缸盖衬塑。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之 间，用来密封气缸，防止漏气、漏水。
(3) 气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件 和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对 高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。 气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞做 往复运动，气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。
(4) 气缸套。气缸的耐磨性要求很高，为了提高气缸内 圆表面的耐磨性，常在气缸体内镶入气缸套，磨损过甚后便 于更换新的气缸套。(5) 油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以储存发 动机润滑油。油底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时， 机油泵能不间断地吸到润滑油。
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你好
体组主要由气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、气缸体、主轴承盖和油底壳等组成。镶汽缸套的发动 机，机体组还分为干式或湿式汽缸套。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配机体。气缸盖是用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳有又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分，各运动部件的润滑和受热部件也都要通过机体组来实现。可以说机体组把发动机的各个机构和系统组成为一个整体，保持了它们之间必要的相互关系。
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机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。它由气缸盖罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳组成。气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。
另外，气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。
扩展资料：
汽车发动机机体组的作用：
1、曲柄连杆机构：把活塞的直线往复运动转化为圆周运动。
2、配气机构：控制进排气门在设计时刻开启关闭。
3、燃料供给系：提供合适规定压力和规定质量的燃油。
4、点火系（汽油机）：火花点火，点燃混合气。
5、润滑系：摩擦表面的润滑。
6、冷却系：控制发动机各部件温度在合理范围内。
7、启动系统：拖动发动机至能够正常点火工作的机构。
参考资料来源：百度百科—汽车发动机机体组
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机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底 壳等组成，。(1) 气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成 燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种，分开 式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。(2) 气缸盖衬塑。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之 间，用来密封气缸，防止漏气、漏水。
(3) 气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件 和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对 高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。 气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞做 往复运动，气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。
(4) 气缸套。气缸的耐磨性要求很高，为了提高气缸内 圆表面的耐磨性，常在气缸体内镶入气缸套，磨损过甚后便 于更换新的气缸套。(5) 油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以储存发 动机润滑油。油底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时， 机油泵能不间断地吸到润滑油。
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