汽车作动器是什么东西?
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作动器（Actuator）：在控制系统中的输出装置或转换器，可以把电，液压，气压的能量，转换成机械动作。作动器是实施振动主动控制的关键部件，是主动控制系统的重要环节。作动器又名激振器，用于进行动力学试验，是动力学试验的出力装置。
主要作用：
作动器的作用是按照确定的控制规律对控制对象施加控制力。随着振动主动控制技术的发展 ,对作动器的要求愈来愈高。
在传统的流体作动、气体作动器和电器作动器的基础上，研究开发出了多种智能型作动器，如压电陶瓷作动器、压电薄膜作动器、电致伸缩作动器、磁致伸缩作动器、形状记忆合金作动器、伺服作动器和电流变流体作动器等。这些作动器的出现为实现高精度的振动主动控制提供了必要条件。
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作动器（Actuator）：
在控制系统中的输出装置或转换器，可以把电，液压，气压的能量，转换成机械动作。
◎点火提前（Advance）：
点火火花相对于活塞位置之往前挪移；可以用电子方式，或依据引擎转速及进气歧管之真空，以离心或真空装置来达成。
◎气垫材料（Aerobic gasket material）：
为常温硫化RTV硅胶，只能在空气中固化，用于具有挠性或振动的面上。
◎气囊（Air bag）：
一种气球状的乘客安全装置，能在车子撞击时自动膨胀。
