汽车的两驱驱动和四驱驱动的区别都有哪些?
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汽车的两驱驱动和四驱驱动的区别都有哪些？下面和小编一起来了解一下吧。
一，两驱驱动
两驱指的是车辆前胎或后胎作为驱动轮，此外二轮作为从主动轮不会改变，在其中两驱又分成前置后驱(FR)，前置前驱(FF)，后置后驱(RR)，中置后驱(MR)等方式。大部分家用轿车为前置前驱，原理如同那样：
二，四驱驱动
四驱可以将汽车发动机驱动力分派到4个车轱辘上，可以让车子的操作和道路通行能力大幅度提高。现阶段，四驱一般分成：全时四驱，分时图四驱和适度四驱。
全时四驱：这类传动装置不用驾驶员挑选实际操作，前后左右车轱辘始终保持四轮驱动方式，行车时将汽车发动机输出扭矩按50：50设置在前轮上，使座椅车轱辘维持相等的扭矩。全天驱动系统软件有着优良的安全驾驶操纵性和行车循迹性，拥有全时四驱系统软件，就可以在铺覆地面上成功安全驾驶。
三，四驱和两驱的优点和缺点
两驱更适用于家庭用，在其中前驱车归功于相对性简洁的机械系统，车里空间会较为宽阔，此外前驱车工程造价低，驱动力传送高效率，汽柴油合理性也较为理想化。缺陷是前驱车非常容易发生转向不足，前胎既要担负驱动还需要转为，车胎非常容易损坏；
而前置后驱操纵性好，后胎承担驱动，前胎潜心转为，那样转为时反映更灵巧；前后左右作用力匀称，因而具备优良的可靠性友谊顺性，有益于车胎使用期限。缺陷是成本费较高，室内空间运用不方便，危害搭乘舒适度；非常容易发生转向过度状况；因为驱动力要多通过转动轴一步，因此驱动力耗损比前驱车大。
四驱在行车特性上比两驱更进一步，能够完成车子快速转弯时每一个车轱辘分派到较佳的驱动力，四驱在大马力小汽车和越野汽车中是标准配置，在极端化实时路况下，四轮驱动的根据性是两驱没法一概而论的。缺陷是价钱会更贵，而且四驱系统软件自身要耗费输出功率的，驱动力传送高效率比两驱要低，在汽柴油合理性层面四驱车要差许多。
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首先价格是不同的，而且车的大小不同，发动机的性能不同空间是不同的，外观也是不同的，四驱驱动汽车的性能更好一些，而且提速更快一些。
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结构不同，原理不同，有着不同的轴承性能不同，包含了不同的制作方式，发动机的配置不同，动力不一样，轮胎的性能不同。
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动力不一样，强度不一样，发动机性能不一样，汽车的配置不一样，汽车的行驶速度不一样，汽车的起步速度不一样。
