第八代GTI发布！精神延续，只是少年不再
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我清晰的记得，当年在路上每次见到第五代高尔夫GTI时激动的心情。刚工作的我似乎觉得如果能拥有一辆它，就能拥有世界。
在15年后的2020年初，大众正式发布了第八代高尔夫GTI，实车将会在几天后的日内瓦车展亮相。不过看着这辆精神依旧年轻战斗的车，我不得不感叹，我的少年早已随着第五代GTI远去，而这台MK VIII只属于现在的年轻人。
相比当年，GTI已经进化得越来越先进。这点在造型上就能看出来：前进气格栅上竟然有了一条贯穿的导光条，将大灯上的日行灯串在一起，这让我想到了一些电动车的设计。而前保险杠上的蜂窝装饰一如既往，你甚至还能选装两侧各五颗的LED装饰，简直是科幻战斗范。
我熟悉的“战斧”轮辋造型已经在一代一代的升级中变成历史，第八代GTI还是五辐，但已看不到“战斧”的影子。红色刹车卡钳还是有的，R18的轮胎必然会有更好的抓地性能。车尾不像车头那样充满创新。红色GTI被放在LOGO正下方，双边共双出的排期和上一代没有变化。
车内还是有经典的格子纹布座椅，这让人欣慰。而仪表台10英寸的中控屏和10.1英寸的液晶仪表让激烈操控有了开宇宙飞船的感觉，想来年轻人们会很喜欢。
动力仍然是2.0T发动机和7速DSG变速箱。不过功率达到180kw，扭矩370Nm，相比第五代的147kw和280Nm已经增长了不止一个台阶，相比上一代的160kw和350Nm也有不小的提升。现在0-100km/h的加速成绩应该轻松达到6.5s。而一直引以为傲的DCC系统，也将转向、加速、制动灯因素纳入考量，实时调整避震阻尼。官方说这样可以大幅提升悬架感受的阈值：平时更舒适，赛道更运动。
不出意外，第八代GTI在2020年内就会国产上市，这是值得期待的。但如今20-25万元市场今非昔比，不再像当年那样GTI独孤求败，性能超过GTI的车型都有可选，譬如领克03+。所以GTI的精神能继续延续多少，要看一汽大众如何营销了。
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