大众发动机EA211和EA111有什么区别
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发布时间：2022-04-21 23:54
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时间：2022-07-08 04:34
大众发动机EA211和EA111区别为：排放标准不同、重量不同、增压不同。
一、排放标准不同
1、大众发动机EA211：大众发动机EA211是中国第一款达到欧V标准并量产的发动机。
2、大众发动机EA111：大众发动机EA111是按照国V标准量产的发动机。
二、重量不同
1、大众发动机EA211：大众发动机EA211采用全铝缸体，重量比大众发动机EA111轻了22公斤。
2、大众发动机EA111：大众发动机EA111采用铸铁缸体，重量比大众发动机EA111重了22公斤。
三、增压不同
1、大众发动机EA211：大众发动机EA211同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果。
2、大众发动机EA111：大众发动机EA111没有机械增压和分层燃烧，只有涡轮增压和缸内直喷。
参考资料来源：
百度百科——ea211发动机
百度百科——大众EA111发动机
热心网友
时间：2022-07-08 05:52
一、排放标准不同
1、大众发动机EA211：大众发动机EA211是中国第一款达到欧V标准并量产的发动机。
2、大众发动机EA111：大众发动机EA111是按照国V标准量产的发动机。
二、重量不同
1、大众发动机EA211：大众发动机EA211采用全铝缸体，重量比大众发动机EA111轻了22公斤。
2、大众发动机EA111：大众发动机EA111采用铸铁缸体，重量比大众发动机EA111重了22公斤。
三、增压不同
1、大众发动机EA211：大众发动机EA211同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果。
2、大众发动机EA111：大众发动机EA111没有机械增压和分层燃烧，只有涡轮增压和缸内直喷。
以上内容参考 百度百科——ea211发动机、百度百科——大众EA111发动机
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时间：2022-07-08 07:26
您好，区别非常大，他俩现在除了都是四缸，其余的已经没什么共用的东西了，这俩发动机一个是横置一个是纵置，EA211是全新研发的发动机，与EA111不重叠，EA211采用的是全铝设计，正时皮带，EA111是铸铁缸体，铝合金缸盖，正式链条设计，他俩的1.4T版本都是缸内直喷发动机，外观就更不一样了。1.4T版本的机器EA111的涡轮增压器在发动机前面，EA211的增压器在后面。
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时间：2022-07-08 09:18
区别非常大，他俩现在除了都是四缸，其余的已经没什么共用的东西了，这俩发动机一个是横置一个是纵置，EA211是全新研发的发动机，与EA111不重叠，EA211采用的是全铝设计，正时皮带，EA111是铸铁缸体，铝合金缸盖，正式链条设计，他俩的1.4T版本都是缸内直喷发动机，外观就更不一样了。1.4T版本的机器EA111的涡轮增压器在发动机前面，EA211的增压器在后面。
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时间：2022-07-08 11:26
EA111——正时链条，有VVT技术，铸铁材料。优点：保养便宜，故障率低。 缺点：自重大于EA211，噪音大，油耗稍高于EA211。EA211——正时皮带，有VVT技术，铸铝材料。优点：自重较小，噪音小，相对EA111省油。 缺点：故障率高，必须5W公里更换正时皮带。
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时间：2022-07-08 13:50
全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（EA111已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。
在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。
而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。
以上纯技术角度分析供参考，只能说EA211技术较新，EA111久经考验；看楼主自己考量了。
热心网友
时间：2022-07-08 16:32
基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211，与EA111相比，它采用了全铝机身，机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。
它主要机型是3款增压发动机，排量1.2L和1.4L。三款自然吸气发动机，排量1.2、1.4、1.6。
新的核心技术包括了缸内直喷和ACT汽缸管理技术（可以根据需要只采用两缸工作）。
不过这些核心技术只是用在增压发动机上，自然吸气发动机仍旧采用多点电喷。
国内车型中，新捷达和新桑塔纳都使用的是EA211自然吸气发动机。
综合来看，与EA111的同排量机型比，EA211在动力和油耗上都有优势，不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显。
