510匹高转引擎车重1.28吨，RUF推出最新扮猪吃老虎车型

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第五届中国国际进口博览会已于11月5日开始，在国家会展中心（上海）举办，届时众多车企以及各自带来的新车将会亮相，例如本田、大众集团、奔驰、特斯拉、福特、捷豹路虎等海外品牌，都将以最大的诚意，向中国消费者展示其最新研发成果以及重磅车型，接下来就让兵哥给大家介绍进博会的部分重磅新车吧。

本田e:N品牌第二弹概念车

本田在本次进博会当中，亮出e:N系列的第二弹概念车，一共三款，从官方发布的照片来看，新车分别命名为e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept，以及e:N GT Concept。

第二弹概念车一共有三款车，新车对应轿跑、SUV和GT三种样式，均采用平直的线条设计，预计这三款不同样式的概念车，将会交给广汽本田以及东风本田实现量产。

除此之外，本田还为中国消费者带来了转为中国消费者设计的第二款量产方向纯电动概念车，名为e:N2 Concept，新车基于e:N Architecture F智能高效纯电架构打造而来。

除了上述的概念车以及发布会以外，本田还将把旗下电动化的车型带到进博会现场，例如首款纯电动产品e:NS1，以及二轮领域的跨界合作电动自行车“素-MS01”等电动化产品

大众集团：保时捷Mission R

大众集团在本次进博会当中要亮相的车型为保时捷Mission R概念车，该车的定位为纯电动赛车。

从外观来看，新车的外观和现有的量产车，除了大灯的样式继承自Taycan，至少可以说是毫无关系，有种919原型车的感觉。另外新车的车身和内饰均采用了天然纤维增强塑料材质，不仅可以有效降低车身重量，还更加低碳环保。

前保险杠下方的百叶窗为主动式扰流片，再搭配可调式尾翼，共同组成PAA主动空气动力学系统。除此之外，新车还大量运用空气动力学设计，以提高车辆的操控性能以及稳定性。

动力方面新车搭载全新设计的双电机和电芯，在排位模式下最高输出功率达到1088Ps（800kW），竞赛模式下的连续输出功率可达680Ps（500kW），搭配900V快充以及保时捷Turbo充电技术，在比赛当中，仅需15分钟进站时间，可以将剩余电量从5%充到80%，充电最大功率为340kW。

奔驰AMG EQS 53

AMG EQS 53是奔驰AMG的纯电动车型，外观基于EQS升级而来，主要变化点在于细节，例如前杠下方造型、竖状中网设计，以及全新设计的轮毂，一切都只为优化空气动力学，尤其是轮毂设计，配合车身的空气动力学设计，可以将冷空气及时导入到轮毂内，为刹车卡钳提供散热作用。

内饰方面，新车的内饰与标准版EQS保持一致，仅有用料方面有区别，除了整体大面积采用Microfibre 微纤维和 Nappa真皮包裹以外，其余地方都采用了碳纤维材质。

前排座椅采用一体式AMG运动座椅，以提供更好的包裹性和支撑性，另外这套座椅还支持按摩功能，能够给刚激烈驾驶完的驾驶者解除疲劳。

动力方面，新车的基础版本最大功率可达484kW，峰值扭矩950N·m，0-100km/h加速时间3.4秒，在进一步选装之后的进阶版本，其最大功率可达560kW，峰值扭矩1020N·m，0-100km/h加速时间仅需3.2秒。

特斯拉Model S/X Plaid

特斯拉为中国消费者带来的产品，不仅有Tesla Bot，还有Plaid系列的两款车型，Model S Plaid和Model X Plaid，Plaid系列可视为特斯拉旗下车型的高性能版本。

从外观来看，Model S Plaid的外观与标准版Model S基本没有区别，想要扮猪吃老虎的消费者选择这一款车真的很能隐藏自身高性能的属性，Model X的外观同样低调。

内部方面，Model S/X Plaid搭载了标志性Yoke方向盘、17英寸中控屏，取消档杆以及方向盘后面的拨杆，其中转向灯的功能被移至方向盘，中控屏内部采用来自AMD Ryzen芯片，浮点运算次数达到10万亿次，后期将通过OTA升级，带来Steam游戏平台。

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